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[問題反應] 北大特區內主要幹道的交通號誌秒差問題

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碩士班

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電梯直達

樓主

發表於 2011-4-25 19:48:45 |只看該作者 |新文章置後

北大特區內的道路劃主要分為南北向"大"字開頭的道路,與東西向與主要的連外道路相連的"學成路","學勤路",,"學府路"等
大家是否也有發覺,每次過了這個路口綠燈,下一個路口又是紅燈,都無法連貫,不但增加等紅燈的汽機車廢氣排放量,也增加等時間的社會成本,是否可請相關單位針對車流量較多的主要道路,讓其紅綠燈的秒差能夠一致,以遂增加北大地區車流的暢通性!

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dayming

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沙發

發表於 2011-4-25 20:21:45 |只看該作者

這提議太好.給你一個讚.
不過學成,學勤已經學不錯了,停紅燈的機會大概只有50%
如果你走佳園路,停紅燈的機會大概會有80%
所以如果要建議的話,麻煩把佳園路一起建議進去吧.感謝.

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kk4653

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3樓

發表於 2011-4-25 20:24:56 |只看該作者

佳園路一路暢通,飆車族也一路暢通..

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dingding

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4樓

發表於 2011-4-25 20:33:46 |只看該作者

kk4653 發表於 2011-4-25 20:24
佳園路一路暢通,飆車族也一路暢通..

因為北大內道路宥寬又直,為防止超速,政府特別讓路口號誌不連貫的啦,高雄市就是這樣,許多車輛等不及就闖紅燈或紅燈右轉,所以有句話說紅綠燈是參考用的啦....

江海納百川~所以成其大

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fay

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5樓

發表於 2011-4-25 20:43:33 |只看該作者

dingding 發表於 2011-4-25 20:33
因為北大內道路宥寬又直,為防止超速,政府特別讓路口號誌不連貫的啦,高雄市就是這樣,許多車輛等不及就闖紅 ...

再加一個
在高雄
紅燈跟捷運都是參考用的

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dingding

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6樓

發表於 2011-4-25 20:47:35 |只看該作者

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南下開車心驚驚

江海納百川~所以成其大

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hjy0921

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7樓

發表於 2011-4-25 22:15:54 |只看該作者

本文章最後由 hjy0921 於 2011-4-25 22:16 編輯

樓主給你個讚!
這問題我忍很久了一直不敢提出來討論,怕被大家撻伐
如果是為了防超速將號誌秒差設定成如此
怎麼不考慮這也會引起大家闖紅燈的機率(在此承認有幾次趕時間真的闖了幾個)
雖然闖紅燈固然有錯,但那不連貫的紅綠燈真的是讓人抓狂,建議相關單位應該適時調整

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dingding