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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後
% j6 C0 E1 T( K. Q/ \; \
北大特區退縮綠軸禁止停車% O( R$ I0 Z7 `& p$ B0 |/ T3 M

% C# g* D0 p+ j" p; [! v2 s3 ~. I% Q/ ]2 G. ~4 |. l
2016年04月15日 19:20  & W2 V$ H  P9 a- n
中央社5 Z9 c9 J. `" ^  m( g$ z; W6 @0 N- D/ ]

8 D% o$ [# \. `9 i8 ehttp://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
# R% O4 w' c0 O1 ^! c" c. Z
2 T: v0 B) ^; q5 \4 y新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。
2 B5 O- K. ?( X) h3 ?' H* A( m* P& b4 P& R% j
城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。
! S! Z- H. ^6 r5 o3 C* h& K* E; v; N: {3 O
城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。6 S: J: o+ f& \2 d! M) h4 ~3 a- @
- D& z! ~" N# ~- O, N3 J
他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415
% h. N; b: O* T7 h- G& K1 I
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
+ C  ]: s. {! z% ?/ p
+ J4 \7 ?( n) z( z8 L5 F  c7 o/ G
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???
+ b9 C. t( e: U; Y( {如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨; k8 j& |6 t$ k; A3 K! @& b( I4 {: G& t

- D$ J: B) G" r) V1 a. i9 [. l$ @1 n7 S, z3 M6 d
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰6 C/ t6 O. t: G! d4 W) L5 g
並須經過申請->會勘->公告後才能執行。7 [$ u# c. G- @3 k
' B  ^' B3 q+ D1 ?9 \, t
許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地+ ?3 n" b9 C" O7 V% j& n! z
從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,  i5 r4 p. x* c% E  b3 J* p( h
「確認管制範圍」才是這篇的重點。1 _" y  r" K, l4 E1 ]6 e2 z

+ ^8 G. q' _+ w# t) F退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,$ i: _1 W& f4 l$ i7 g" H
最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:
) Z8 M' H% y7 l「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」5 l0 X0 F1 \" f4 g/ E" D
但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,( y" m1 ~0 Q3 n5 D+ Y: r( x9 }
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
1 I6 Y* r% V6 ^/ s" ~8 m' K3 f
7 N$ M, K1 C7 V5 M6 s$ }. N' }7 W# w' b  e
( A* I* v& L' B- O7 s) w9 v

" C0 P' p4 q4 }, L3 H  H6 E" g3 @  d
  {' S/ S' u' y: A+ }  _* y1 C* S* O: z$ B: E' A

  \; U6 W# s1 ^! R( R# }+ x+ h* q$ f; x6 Z: _' Y/ x

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24 ! G4 ?/ j7 \5 B3 T8 K/ b8 Y+ }
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
6 c7 g" {+ g( R: y8 y& y) ]8 E8 P
您的解讀有誤
. ~: S& b+ {4 j' i/ B9 Y; f所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍+ K* T0 x% L, Q, w# ~
例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地9 a; o' y( `6 x4 @. W4 O3 L
又因為原來的人行道退縮空間無法分割  
6 f8 g/ O( s1 w' @2 L導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰
, O# |9 y( t7 l, y) x4 ]只能說是可笑的法律跟政府  ) ^  ~- e* N* h. p7 s" M' ^
根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少 - Z( {; y/ z$ w+ o  B  h. C
一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰
9 m) R* e( S( [% Z這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
, X0 z) l6 i( o+ j: n, t. V' ~我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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