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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後
7 |$ g( P0 g6 X  C: z
北大特區退縮綠軸禁止停車
& M. P( y. \; g" A4 f1 `+ ^+ e5 K( n# {+ f0 E) K
* b9 b; b( M' C1 l
2016年04月15日 19:20  & |2 Z& k' o: o4 S1 J0 L: I3 O
中央社# z3 @8 R0 w, ?) w0 p' t& ^& Q0 q

' L6 X5 g: k$ X, u+ ihttp://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard4 H0 U/ m1 A$ U& q5 ?  o

. v0 {; a5 n5 Z新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。
' E' U$ m% @& X1 {* z+ l. }! Q8 j4 S2 a8 {) Q+ W
城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。
! u8 k: Z: R- N* a3 w# k
  p0 A& o! j4 @# @# \: R城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。) V1 }! W1 T! _7 ^  X# L* I  s, }

$ [6 `0 b' U* v, g他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415
+ z* g: I" d* w
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
- V( k# d, W3 H$ j5 a
2 L# T' q6 A) h0 f  D8 ]7 s6 A1 H
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???
: E" O% E- h" v8 w" h4 e3 d如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨
6 N+ b4 C( w) O9 k6 }- s2 }4 i. G5 W* Z  [
8 ]0 a0 r6 A2 b0 _3 ^# Y1 a
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰
0 g! P) F6 B( i& R6 y並須經過申請->會勘->公告後才能執行。
8 |3 W- x0 P  m+ b9 B4 c
9 Q- \! X- \7 x5 y2 _$ i許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地; e6 G9 X' e7 e- U7 d
從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,
; G* K" B' }; c9 P$ O1 D' C「確認管制範圍」才是這篇的重點。
! \1 {3 {* U; X# u! Y
; P4 q4 S1 C3 Y3 x退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,0 t. E, g) n! j4 M* u! }
最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:' Y1 S2 d# z- A2 M
「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」8 S) U* \  i' n: k
但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,3 M6 B3 j; \' Q$ k
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。% W7 K+ r9 J# K& B7 i. O2 P! y4 b
4 m" F  N; s( E6 h* s
+ X+ d9 {2 {! v$ z0 L
) j! M. Q, f; C/ C1 b
8 w* a2 D' A1 h4 w

; V7 Q# |( W/ Y+ V! Q7 n4 N3 O0 ]$ _' r0 p  {$ K, V3 C
. Y- R$ ~7 b2 k- \0 E9 S6 V* S1 o

4 |7 ?8 H0 p$ ^. A) z& Q$ s7 e

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24
/ x/ V9 V( y8 m, r) z9 o  u* O我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
+ T' e5 ?" L+ x- T+ Z# C  A9 y
您的解讀有誤! g0 c! `  Y3 q/ o9 M- W% R6 h7 h
所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍
  @" A3 K# E* ^$ ]" n/ e" A例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地
2 Q1 j( q3 ?2 x( s" \! f又因為原來的人行道退縮空間無法分割    l4 E' M* m4 z
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰0 n& ~! q' H1 z/ x) J
只能說是可笑的法律跟政府  8 w8 v0 e  S4 E, e
根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少
6 y$ i6 r8 g; w' r- U4 o# a9 L一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰& \2 E% l1 c% h
這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
- s; ]8 a" f7 ~; x. [) l我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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