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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後

; G- C2 k8 Q! |$ o: n6 l北大特區退縮綠軸禁止停車
  B. `: _% g) h. T% K, L- \. S6 f6 b/ q8 ]( m* y4 `+ c

" A/ x/ E3 L9 e6 q# Q2016年04月15日 19:20  8 P* m8 M" w) d6 m
中央社2 r! ~9 W% f" @( v+ u, T
7 w! S$ @  e5 y+ J! x1 c
http://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard6 S( v  W6 t5 X
: }$ X- ]% O9 m  E
新北市政府城鄉局表示，台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車，若有違停，警方可進行勸導裁罰。' I8 s" Y% ]( f: n9 B* @

" f, ~4 k; O1 ?7 {" G" f+ b0 x2 k城鄉局表示，北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標，特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」，使區內人行空間寬敞舒適。7 F  N1 X" d* c% D) s7 |
$ X' A' Y/ e* X5 K6 d5 B% [2 |
城鄉局長邱敬斌說，為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確，已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍，如有違規情事，警察單位得以進行勸導裁罰，確保供公眾通行順暢。0 c" p, |4 s: X; o

1 W* v/ o9 [( V% n( q8 x+ C他表示，至於「私人留設法定空地」部分，得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請，經市府相關單位現場會勘，確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍，後續如有違規即可依法裁罰。1050415+ o/ D. I' G* ]+ Q
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請

! Y2 t# T, {- w- _* b% Z# R
9 h9 m8 C: {* D4 Z我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???- P# k; u9 a& \+ U8 u3 j8 }
如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好
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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨2 B& b! J/ X5 E7 r

5 w6 w* e' F/ a; A0 ?- R( |! ~; }( J/ G4 }/ I; A# J7 J; ?6 \; a3 u
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌，並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰" r; v; i5 d$ S0 Z3 j: L5 c% b
並須經過申請->會勘->公告後才能執行。
$ L( a9 o0 q$ x. N! q, z/ Y1 X' \/ R7 I" z  W
許多社區為了美觀，通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地
' f2 y# y1 f$ N) q從外觀上沒辦法直接分辨，在執法上常有爭議，  d' u( w: e; Z
「確認管制範圍」才是這篇的重點。
: L2 ~$ [; g6 x  ^; y3 q0 B* K  r( ]
退縮空間(綠軸)停車算不算違規，這話題已討論多年，+ B6 V# F" k4 H, L, y6 h' T: D2 i
最主是因為各社區都會存在著迷思，認為:1 z* ^- ^* I3 K' e7 P7 n' l
「這塊地是我們社區的，只有我們社區的人能停，其他人不能停」- l! f* g, k) e: q0 N' O: \' q
但實際上只要一經申請通過後，不論何人何社區均不能停車，
5 M' C5 i( Z+ a# F# H* `到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
' Z4 n* f2 J% K5 g; T
( x" ?# n" g" T  G0 c( z
; v' e- H& M5 k3 E! U+ s7 I8 f2 b9 l# ]- A5 `

, J) l; `/ X6 x6 p# l7 a0 L1 P. D( t5 T9 I% q; {7 O
# |. z# I4 z) L: {0 a! W# u: I+ D

/ \. @: T6 O. \  ^8 d: N$ ?" A( L! U' R3 P% i: a- P" d
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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24
/ {2 G9 R* E# U- Z我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...

' ?8 E$ V% u: L3 z您的解讀有誤
4 ]5 D  F+ W! O9 y所謂申請為道路，指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍' y- J, n( H, |: Y$ W! T& n7 ^
例如騎樓、人行道也是道路範圍，但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行！

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地. A* O0 [# q# e$ w/ y) Q" z
又因為原來的人行道退縮空間無法分割  
4 |, t! H+ X1 t6 t導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰
- r7 g7 ?: m$ r' b* O只能說是可笑的法律跟政府  ' P" z0 F7 g- k4 j
根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少
- T$ n7 O5 N5 Z% f一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰6 W4 _  X  |( C0 t  H7 F6 d  I2 N
這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...
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lost1103

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
: _2 c! E& Y$ Y3 J5 v2 D我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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