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- 2024-10-26
 
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「充電制御」0 B" |* H* C2 Z
或「發電電壓可變制御 」。這就是代表該車型是充電制御System搭載車。7 M" C: ] g, k7 \
本期就來簡單的說明「充電制御」。
! [! Y# v. D' B8 \●充電制御System為何？& C' u9 _# q, q; c1 L
透過加入對Alternator發電的控制，能減輕引擎的負擔，改善燃料費消耗的系統。- B0 ~" V. x0 |! F! u* A
★近年販售的車輛大多有搭載該系統。4 w F4 S/ D% a. O" H5 e/ y3 A6 v
●Alternator的功用* k( @# x( p4 x/ A7 W7 D( p6 y
Alternator指的是車輛所搭載的發電機，將引擎的迴轉力(動能)轉換成電能的裝置。
; H, q R4 y4 s) i% Y, |利用Alternator的迴轉，對車上搭載的電瓶進行充電。/ W' e1 y0 D" H
一般來說 為了讓Alternator進行迴轉，會消耗約5%的引擎動力。
' e: ^4 U5 d- ^1 u1 x●充電的控制方法
% B1 r' g2 o# \9 V以往的車是提高發電機的發電電壓，不斷地使電瓶達到充滿電的狀態，如此進行充電控制。
) e* E. u1 \' G: u; Z充電制御車是利用車輛的行走狀態，控制Alternator(發電機)的發電電壓。" f0 o1 o: l+ H( v' x: V" i
加速時的引擎負荷高時，降低發電電壓，減少引擎的負荷。$ |3 u9 L+ T- h. R& Y+ i" d
減速時提高發電機電壓，積極的對電瓶進行充電，有效活用能源。(再生充電)5 _# m# [, a2 [% e( _
當具備充電制御可能的條件時(行走狀態、充電狀態等)，就能控制不必要的發電，降低引擎的負荷。- Q; L$ a3 w* |0 i6 s+ ]
●充電制御System是許多的車輛搭載的省燃料費技術。
% s6 W% W' b' l8 W; ~●對Alternator(發電機)進行控制，減輕引擎負荷，改善燃料費消耗。
! h: f/ l/ ^8 p0 m5 g●對於充電制御車，推薦使用充電回復性高的「ECO.R系列NEO 」。
2 A- t7 q5 M% {關於充電制御 1 S( J) h0 q4 o0 P
# _+ w! n( K: b& g
7 X) T6 {' o0 ]8 k% O# H8 b# w謝謝RV4 車主 更換制御系統的電瓶~起停系統~~車主告知之前用了雙樹電瓶電池乾掉~別家電換了愛馬龍正極溢酸膨脹~因充電方式不同~所以要選用對的電池~車主選用高效能~EFB起停電池~ˇATLAS |
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過年前電瓶免費檢查!! 專屬於愛北大的會員們...
發表於 2015-11-16 17:45:28
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