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基隆人促廢國道兩收費站

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發表於 2011-1-6 13:17:29 |只看該作者 |新文章置後

本文章最後由寧靜海於 2011-1-6 13:42 編輯

基隆人促廢國道兩收費站
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33090910/IssueID/20110106
2011年 01月06日蘋果日報

【李姿慧╱台北報導】

上百基隆市民昨在國民黨立委謝國樑帶領下到交通部抗議，指北上的國道一號汐止收費站、國道三號七堵收費站，距離基隆僅四到九公里，卻要收通行費，對基隆人不公，要求交通部廢除汐止、七堵收費站，交通部同意兩個月內提出評估報告。

明年將推計程收費

謝國樑昨率眾到交通部抗議，現場群眾表示新店、林口、五股等台北衛星都市，走國道進入北市不必繳通行費，但基隆市民卻要繳費，像二等公民，群眾並在現場高呼「廢除汐止、七堵收費站」口號。
基隆通勤族簡先生也說，他每天從基隆到新北市上班，有時為了避開汐止收費站只好從汐止交流道下國道，走一小段省道再從五堵上國道。

謝國樑表示，國一汐止收費站離基隆才九點四公里、國三七堵收費站則離基隆四點九公里，但國一平均三十二公里才有一個收費站、國三平均三十五公里也才收費，基隆卻走四到九公里就收費，若三月五日前交通部再不回應，將發動更大的抗爭。
交通部回應，汐止和七堵收費站南下已不收費，現汐止收費站北上一天約三萬車次經過，廢除後一年將短收約四億元通行費，虧損恐由全民買單。交通部明年底將推國道計程收費，屆時走多少就收多少，但對基隆市民訴求，也將在兩個月內提評估報告。

有沒有硬起來真的差很多，北大特區還在苦苦等待明年改里程計費，廢除樹林收費站，基隆人上街抗議，交通部馬上就要準備提出評估報告... 那我們是不是該跟進呢？畢竟來回80元，一個月1,600元對小家庭來說也是一筆不小的開銷啊！

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沙發

發表於 2011-1-6 13:19:11 |只看該作者

不過新聞裡面，立委大人似乎搞錯了，林口或三峽這些衛星城市，要進城還是得繳國路費啊！基隆人哪算什麼二等公民？

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bulywang

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發表於 2011-1-6 13:20:50 |只看該作者

寧靜海發表於 2011-1-6 13:17
基隆人促廢國道兩收費站
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33090910/IssueID/20110106
20 ...

廢除樹林交流道....版大....應該是樹林收費站吧....

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4樓

發表於 2011-1-6 13:52:00 |只看該作者

人口多寡和訴求以及行政區地位還有民意代表也有關係 .

1. 比人口

基隆 : 近40萬人口 , 還不包括可一起得利的周邊行政區如汐止近20萬人口 , 瑞芳萬里等地區 .

三峽 : 10萬人口 , 包括周邊的鶯歌樹林都算下去好了 , 還輸給基隆一個市人口 .

2. 比訴求

基隆 : 廢除 , 問題比較小 , 短收經費而已 .

三峽 : 樹林交流道 , 那不只要廢除 , 還要多花一筆錢 .

3. 比行政區地位

基隆 : 好歹是省轄市

三峽 : 最近剛從小鎮變成區 .......

4. 比民意代表

基隆 : 有自己的立委 , 就算是議員自己也有 .

三峽 : 只有自己的議員 , 還是只有一席 . 誰強誰弱 , 數據會說話 .

=========================================

理性分析 , 三峽人講話比基隆人沒趴數 , 我想沒人會反對 ........ 不過想爭取的建設還是要爭取的 , 畢竟每個人都希望自己住的地方更好 . 所以我幾天前還是寫了一封很久沒寫的信到市府去 , 詢問三峽的一些未來交通建設 . 怪的是可能一次問六個 , 所以到現在還沒回覆給我 .

關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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寧靜海