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回覆 IFA-Jansen 的文章
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! f6 U# z2 v' y. _. j& h! R. y0 K/ X. g3 Y" [6 m! A- ?
這個之前有討論過，不過官方說這是誤傳。' M P) I% z( [/ H& f, v
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[新聞] 「北京立體快巴」是烏龍3 u. I. W1 z6 H" a6 O2 b$ |
號稱可紓解3成車流 官方：設計者炒作
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2010年08月29日蘋果日報
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* c% {! X. e k+ ?# M9 Y【大陸中心╱綜合外電報導】為解決北京交通壅塞問題，傳出官方將研發一款上層載客、下層通車的「立體快巴」，最快明年年底上路，引發高度關注，豈料這項消息前天被北京官方否認，強調是設計者「自我推銷」。
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《新京報》報導，立體快巴的發明者宋有洲是黑龍江人，現任深圳華世未來泊車設備有限公司負責人，雖只有小學學歷，卻擁有50多項發明專利。
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下層可穿行小轎車5 ]7 \8 g9 m9 M
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據宋有洲的設計，立體快巴分4節，每節長10公尺，總高度約4.5公尺，底層挑高2.2公尺，車身「增肥」至兩條車道寬，巴士上層最多可載客1400人，挑高中空下層可穿行兩輛並行的小轎車，最多可紓解3成車流量。+ |4 q3 c( a8 U9 z- s. d7 w
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發明者宋有洲表示，立體快巴設計方案已獲上海交通大學認可，並送往河北省石家莊市車廠著手研究，製造方案很快就能出爐。而立體快巴造價低廉，每公里造價約2.4億元台幣，比地鐵每公里造價38億台幣便宜許多。他透露，為了立體快巴方案，北京市交通部門6月24日曾和他密會，建議北京四環、兩廣路和平安大街作為試行道路，最快年底試鋪6公里軌道，「2011下半年，將讓巴士實際載客測試。」
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不過，這項消息卻遭北京官方否認。北京市交通委宣傳部門一名官員表示，當天並沒有宋有洲所謂的「密會」，「沒有這事，是設計者在推銷自己。」1 N3 |% o' J8 t p
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北京「立體快巴」傳明年年底上路，官方前天否認這項消息，質疑設計者炒作。- r& W9 e! H/ D" y
翻攝網路4 C1 [& O) k/ a: U, i3 R0 }: t
http://0rz.tw/yvfBU6 } [. w" e0 ^, y% u3 `1 V
; s( C, K% B( b6 f; q' k! x' @- v新聞網址:
; M1 o+ |/ x# ~; X8 V' chttp://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32773047/IssueID/20100829# l4 }! e m7 r: q, p$ v" A
( F: _& @2 _3 e& d: \5 k) [- T$ u ^) f @6 y! L) B3 f
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發表於 2010-12-28 16:34:10
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發表於 2011-1-3 16:11:10
發表於 2011-1-3 16:18:00
發表於 2011-1-3 16:21:42