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這是近十年前為老車的設計配置,年代雖已久,但作動正常值得信賴!分享之...
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% R$ m e7 A" H( ^; p7 m5 |除了近年新車,原廠搭配行車記錄器外。
; K- W# R2 t. P8 _自行安置的行車記錄器,其電源大多取自點菸座,或由保險絲盒取ACC電源;二者均由鑰匙開關位置啟動行車記錄器。% R, O7 }$ v, ?; `7 R1 X
5 s8 p. Q7 s- A' I7 s4 X; t本人不喜其電源配線可能"落落長",及其作動時機。& O' |" R0 H+ d$ a- r) t# z( s
如,車停熄火又鑰匙拔離狀態下,遇難得鏡頭想捕抓時.....9 e8 \( K2 S* W0 v
同時思考,行車記錄器安裝位置,通常離閱讀燈相當的近,由此取得電力,最為便捷!9 N3 D" m7 S, e/ V
閱讀燈之電源,通常未經鑰匙開關,經常有電。只要稍加偵測電路,即可選擇任何時機啟動行車記錄器。
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, N! d% T1 s6 }3 w; N5 M3 d3 l以下為完成後的作動功能:
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8 x5 _% P4 @/ Q) w5 G% j8 ~一個三段翹板開關,分別為 : 【OFF】 ,【 AUTO】 ,【 ON】$ { E& o1 k' U- f% q' {- ]
6 y" F T" i) o0 XOFF : 就不管任何狀態下均OFF, 適用於去不該去的地方,載不該載的人或車上會發出令人遐思聲音的情況下,請務必切在OFF段.
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AUTO : 全自動,平常就保持在這一段,可以忘了有記錄器這裝置的存在
$ V [" m2 y( ^ z7 U當車子一有動力時,也就是啟動後發電機開始工作的那一瞬間,即馬上輸出5V供紀錄器立即上工,!(以防荽荽的一起步,馬上被撞!!)7 G, w0 ?' B K2 v5 I- N6 ]; _4 ?
當引擎一熄火,尚會持續供電10秒給紀錄器,再自動斷電(以防荽荽的,路上無故熄火中斷記錄後被撞)
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ON : 不管車上有插鑰匙沒插鑰匙,有發動沒發動,切在ON段即5V供電給記錄器,適用於發現精采狀況時不用找鑰匙;隨按隨錄,或停車時兼當防盜錄影使用,尤其若DVR有”位移偵測” 功能的更是絕配! e4 {$ b4 k$ I2 m9 m: @
% S7 b& V5 d6 ?8 k狀態指示ㄋㄟ…..就一枚Bi color LED , 在AUTO段有5V輸出時亮綠色,在ON段強制輸出時亮橘色.7 d- |( T$ N3 j7 f
& |# [; U7 J, P' ~+ s. P( o電路:& w2 S/ d0 X/ F: y0 X% n
極精至簡....傳統不死老零件,TL431做電壓偵測;13.4V以下判斷為車未啟動(發電機無作動),13.4V以上為已發動(發電機已動作)。TL431控制著34063 SPS 5V電壓輸出。' X" U. R/ f! D& Z% Y/ L2 ?
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3 M! M8 X# j" E1 U! G0 }烙鐵匠隨手糊一糊,約莫一張郵票大小,倒是那三段翹板開關略顯唐突的大!
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$ w i' V) f4 Z1 J8 n5 k外殼,看得出來嗎?是到處可看到、購得的『電話接線盒』,裁短、修改、塗裝而成。8 _; a/ k5 }) L0 l" U
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取下閱讀燈,以手工折的鐵片勾掛在車頂鈑件上。
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再將閱讀燈復回原位,此控制盒即牢牢的固定,且有與閱讀燈整合一體之感!( u) C7 G* g p- _8 g
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