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[交通] 彎度大淡海捷運維持輕軌規畫

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國中生

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電梯直達

樓主

發表於 2010-4-30 17:40:59 |只看該作者 |新文章置後

彎度大淡海捷運維持輕軌規畫
經建會昨日研商「淡水捷運延伸線可行性研究報告書」，會後經建會副主委黃萬翔表示，交通部與台北縣政府會勘後，發現淡海捷運線部分路段彎度過大，不適合重運量設計，因此維持中運量輕軌規畫，其中從紅樹林站沿登輝大道至淡海新市鎮的綠山線，施工後約六至七年可完工，沿線七個捷運站，有三站落在新市鎮內。
　「淡水捷運延伸線可行性研究報告」昨日達成初步結論後，加入周邊開發案，將一併送經建會審查，通過後就能報行政院核定。
　昨天經建會原本建議，淡海捷運採取淡水線延伸的重運量規畫，但交通部、營建署與台北縣政府會勘後，發現當地街廓不適合重運量捷運，因此仍維持輕軌規畫。
　黃萬翔表示，淡海捷運路網，有綠山線及藍海線二條，其中綠山線因為直接連接淡海新市鎮，後續的土地開發效益較大，因此優先興建，沿線規畫的七個捷運站，有二、三站落在新市鎮裡面。
　黃萬翔表示，綠山線總計劃經費一一八億元，由中央和地方政府，加上新市鎮開發基金共同投入。另一條從淡水站經淡水市區，至沙崙漁人碼頭的藍海線，因為周邊土地開發效益較低，細節部分尚未敲定，經建會建議後續辦理，初步建議採環狀線方式規劃，由淡海繞回淡水線捷運淡水總站。

http://news.chinatimes.com/polit ... 10043000042,00.html
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或許是聽到我們三鶯人的反彈聲浪了吧!
應該是我想太多了...

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阿彬

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沙發

發表於 2010-4-30 17:57:34 |只看該作者

千蓋萬蓋~ 就是不蓋三鶯線.....

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wei32

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3樓

發表於 2010-4-30 18:19:34 |只看該作者

淡海新市鎮房價即將衝破2字頭恭喜恭喜~~~

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月下

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4樓

發表於 2010-4-30 18:47:32 |只看該作者

淡海的問題不是在於交通而已(雖然有捷運是可以加分)
海景是不錯, 冬天的濕冷天候以及海風吹拂都是要考量的地方

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aggro

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5樓

發表於 2010-4-30 21:31:15 |只看該作者

本帖最後由 aggro 於 2010-4-30 21:39 編輯

淡海的捷運。台北縣政府出資3/4…那三鶯捏？

我記得我今天開車有聽到這新聞…是我聽錯嗎...

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joychiou

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6樓

發表於 2010-4-30 22:31:13 |只看該作者

本帖最後由 joychiou 於 2010-4-30 22:32 編輯

但個人是有一個聯想啦，咱們行政院副院長朱先生是道道地地的桃園八德市人，恰好三鶯線也規畫延伸到八德市，八德市的人口比三峽鎮還多，也是很希望這條線趕快蓋起來，才能延伸到八德。
(記得當年去聽公聽會時，連大溪鎮鎮民代表都來關心路線要如何規劃。)

雖然可能是想太多...現在他要來選市長，也許是有那麼點期望就是。(但現在說這都還太早...看誰有魄力! 就投誰，否則已經打算投廢票一張。)

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