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[交通] 北大特區機車彎?

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電梯直達

樓主

發表於 2013-5-10 00:47:02 |只看該作者 |新文章置後

本帖最後由 jojoyaro 於 2013-5-10 00:53 編輯

今日在委員及議員的臉書看到下面的消息..

https://www.facebook.com/ly11051
由於民眾反映三峽北大特區大觀路、大德路、學成路周邊因機車停車位不足，導致部分用路人將機車違規停放於社區退縮綠軸上，為有效解決這樣的情形，佳君於5/8邀集工務局、交通局、養工處、三峽區公所辦理會勘，佳君表示應就原有的人行道增設機車位,因此透過會勘工務局也允諾將於大觀路、大德路人行道設置機車彎，增加機車停車位，近期將針對機車彎大小再次會勘後將可進行施作，未來完工後即可效解決社區周邊機車違停與停車位不足現象。

個人看法是有點走回頭路的感覺..怎麼好好的人行道會去作機車彎..

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dingding

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沙發

發表於 2013-5-10 01:06:56 |只看該作者

怎麼好好的人行道會去作機車彎

因為有需求，且符合法規

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江海納百川~所以成其大

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scarleu

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3樓

發表於 2013-5-10 03:03:50 |只看該作者

解決問題有不同的方式, 建公有地上或地下停車場會比較好, 和行人爭人行道空間, 覺得不妥當。

不由得想起旅行維也納時, 走在人行道的感覺。 (網路搜詢圖片關鍵字: 維也納人行道)

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yljimmy

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4樓

發表於 2013-5-10 08:39:58 |只看該作者

一定要做的話, 機車灣還是比直接讓機車停上人行道來得好些
雖然依規定機車要停到人行道上, 應該要牽行
但, 何時看過有人真的用牽行？能熄火滑行就算不錯了

北大特區的人行道有些是社區退縮的空間
政府也不能因此將公有地全數畫作停車用, 不讓行人通行

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基本上我是個 C 咖　所以就不必太在意我的胡說八道了

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寧靜海

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5樓

發表於 2013-5-10 08:42:18 |只看該作者

本帖最後由寧靜海於 2013-5-10 08:44 編輯

　　台灣民眾普遍缺乏路權的觀念... 行人路權本就不被重視，議員也缺乏這方面的專業與堅持，不過至少機車彎要比人行道畫設停車格要好多了，至少人車還是分流的。

　　不過在這邊也要做個呼籲，要維護行人路權，居民也不妨多利用民意代表或市長信箱，反映不同的意見，大家可能不知道，其實如果你發現人行道被畫停車格，你是有權利要求市府重新會勘跟塗銷的，簡單說，市府對於這種事情，就是採先講先贏的態度，如果反對畫設停車格的人更多，市府自然會塗銷。

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NashChou

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6樓

發表於 2013-5-10 08:43:29 |只看該作者

scarleu 發表於 2013-5-10 03:03
解決問題有不同的方式, 建公有地上或地下停車場會比較好, 和行人爭人行道空間, 覺得不妥當。

不由得想起旅 ...

建公有或地下停車場
對於沒公德心的台灣人
只會造成停車場空蕩蕩
路上還是一堆違停啦

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7樓

發表於 2013-5-10 08:45:46 |只看該作者

scarleu 發表於 2013-5-10 03:03
解決問題有不同的方式, 建公有地上或地下停車場會比較好, 和行人爭人行道空間, 覺得不妥當。

不由得想起旅 ...

　　以台灣人的習慣，就算設置了地下停車場，騎機車的人多半還是會選擇在目的地附近停車，結果人行道或路邊還是會停滿機車... 不得不說，這方面真的還是有待教育跟宣導來改善。

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8樓

發表於 2013-5-10 09:27:39 |只看該作者

以北大的人口機車數，
現有的機車位根本不夠，
爲了盡可能改善機車停在社區退縮綠軸上，
增加也是基本的方法，
當然還可以搭配一些其它方式，
其實早有準備，
附著人口的增加，北大想保持最初的質感和美感真的不容易

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jojoyaro

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發表於 2013-5-10 12:58:57 |只看該作者

本帖最後由 jojoyaro 於 2013-5-10 13:01 編輯

隨著人口數增加,機車位不足在所難免
個人是覺得特區沒大到走路走不到的範圍..
如果能讓機車完全退出人行道.的確能設機車彎是可行~
不然再多的機車位也是枉費....

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rainbow

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10樓

發表於 2013-5-10 13:24:04 |只看該作者

在沒辦法下我覺得機車彎比在人行道畫停車格好
因為騎上人行道的車真的很多

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