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[里公告] [龍恩里]隆恩、大學等三個路口的燈號秒數,請大家一起討論

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發表於 2014-1-21 22:01:43 |只看該作者 |新文章置後
本文章最後由 龍恩里長林富子 於 2014-1-21 22:03 編輯

自從樹林便道封閉後
復興路、 隆恩街、 學成路每天塞車的情形相當嚴重
每天都有里民跟富子反映要求交通局修正號誌燈秒數
我也幾乎三天兩頭跟交通局聯繫
交通局交管科表示,因為目前車流量不穩定
有時是學成路塞的嚴重,有時是卻是隆恩街寸步難行
所以調整秒數成了一個大的難題
富子今天要求交通局提供三個路口(復興學成路口、隆恩大學路口、隆恩復興路口)各時相的秒數
希望提出來讓大家一起來討論
或許可以作為交通局改善秒數的依據
歡迎大家提出高見






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「一人當選,全家服務」。龍恩里服務團隊:黃家賢里長: 0910-238630, 新北市區政顧問林富子:0925-172767,樂意為您服務!

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發表於 2014-1-21 22:28:57 |只看該作者
本文章最後由 大雄 於 2014-1-21 22:30 編輯

大學隆恩路口希望可以開放紅燈右轉大學路
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可可的爹 + 3 早該如此
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發表於 2014-1-22 00:00:03 |只看該作者
每個路口都請幾位專業的交警站崗吧... 視情況彈性調整號誌 疏導車流...
政府想省交流道的經費 該不會連這點人力費用也想省吧?!
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發表於 2014-1-22 00:16:30 |只看該作者
本文章最後由 ECOMA 於 2014-1-22 00:17 編輯

光看這三個時相表,其實很困難判斷,因為車流數據不足。至少要有一週的三個地段通勤時間車流統計表
才好判斷。

不過就個人過去行車的經驗,先提出幾點淺見:

1.復興路與隆恩街段: 三鶯橋本身很窄,復興路又只有四線道,加上隆恩街過來的龐大車流匯集,塞車是
   當然的事。這地段很難解套;不過建議大卡車應該限制在尖峰時刻走隆恩街;另外,復興路右轉隆恩街
   的綠燈秒數應該拉長,以便消解高速公路下來的車流。

2.隆恩路與大學路段: 這個地段照理不應該塞車,但是事實上由隆恩街走到這個地段就常塞車;個人
   認為由隆恩街往學府路的車流才是主流道,故由學府路開往隆恩街的綠燈信號亮時,對向的隆恩街
   過來的信號也應該是綠燈使雙向通車,這時要轉往大學路的車子需要停止,再等一會左轉燈亮才能
   通行(該號誌燈要變換)(個人認為在這路口左轉車不會很多,若有需要他還有其他路線可選擇)。
   還有隆恩街往學府路方向路口紅綠燈,即時在紅燈停止前進時,也應開放右轉大學路。

3.復興路與學成路段: 這個地段也是困難解套,因為僅四線道,加上學成路來的眾多公車車流,往往容易打結。
   對於這個路段建議是縮減人行道,拆除中央分隔島,暫時借用未來捷運路線,這些措施目的就是要使復興路
   由原4線道變成6線道,至少要由復興路與學成路口開始構築,如此將可規劃在尖峰時間上高速公路的專用
   車道。至於第三時相表示甚麼意思,本人則不明白,尚待理解的大德賜教。

以上拉拉雜雜敘述一堆,希望觀者能理解內涵;也更希望能對解決交通壅塞現象有所助益。
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發表於 2014-1-22 00:39:57 |只看該作者
本文章最後由 Spock 於 2014-1-22 01:13 編輯

里長姐姐:

三貼藥. 服用議員必上.  

1.大聲喊出取消隆恩街 / 學府路 / 大學路 紅綠燈.  
   改為閃黃燈(大觀路/學府路)

2.封閉中山路 459巷路口 (水泥護欄) , 直到樹林交流道開通
    but 不封閉, 三鶯大橋端,切入中山路 459巷引道.

   居民如何出入: 建議新動線.
 a1 : 三鶯大橋下涵洞接三鶯路29巷.  (機車族)
   a2 : 高速公路下涵洞4.6m高度, 砂石車可過.  (中山路459巷58號前)
                       
3.封閉文化路 210巷路口 (紅色三角錐) 警察指揮前提.  用警用摩托車擋道
   時間 :  每天 07:00 - 09:00


PS: 打通任督二脈.
      隆恩街 for 國三南下(竹科/大園/龜山/觀音)+ 鶯歌&龜山 機車族.
      復興路 for 國三北上.
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發表於 2014-1-22 01:24:41 |只看該作者
大雄 發表於 2014-1-21 07:28
大學隆恩路口希望可以開放紅燈右轉大學路





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發表於 2014-1-22 01:25:36 |只看該作者
ECOMA 發表於 2014-1-21 09:16
光看這三個時相表,其實很困難判斷,因為車流數據不足。至少要有一週的三個地段通勤時間車流統計表
才好判斷 ...





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Spock 發表於 2014-1-21 09:39
里長姐姐:

三貼藥. 服用議員必上.  





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發表於 2014-1-22 08:39:31 |只看該作者
本文章最後由 阿正爸爸 於 2014-1-22 08:46 編輯
Spock 發表於 2014-1-22 00:39
里長姐姐:

三貼藥. 服用議員必上.  


第一點大蓋所有北大用車人都會贊同,必竟車子到此也快不了,行人也很少,閃雙黃燈就可以了,

不然其實下班時間6~8封閉大學路往隆恩街方向,學府路封閉往大學路方向,閃雙黃燈,便祕的隆恩街一下就通了

最後ps這點也是我個人覺得最好的方式

不過實行上很有難度

如果住北大的所有用路人皆能遵守那真的太厲害了

隆恩街本來不適合北上使用

學成路轉復興路才順順的上北上匝道



個人對復興路這邊的看法是,

復興路原本是四線道

問題在學成路剛轉過去的那個紅綠燈那段

公車一轉就要靠邊載客,加上紅綠燈要左轉往大勇路的車一停,機車沒得閃,汽車也卡卡

搶快的車禍就來了

可以的話個人覺得尖峰時間7~9禁止左轉大勇路,公車取消載客在那邊,保持學成路慢速連續右轉無紅燈限制

盡快將車流導入北上匝道才能解決上班之苦阿

個人淺見給您參考,謝謝

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發表於 2014-1-22 08:48:14 |只看該作者
隆恩大學路口
上下班時候不要使用紅綠燈
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