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[交通] 便道封閉交通壅塞-官僚的回覆

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幼稚園

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電梯直達

樓主

發表於 2014-1-14 17:16:41 |只看該作者 |新文章置後

以下是我寫信給新北市陳情(ㄎㄠ\ ㄅㄟ) 的回覆
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親愛的市民朋友您好：　　首先感謝您對本市市政的關心，我們謹此表達敬意。有關您反映陳情案1030106332號一案，回復如下：交通部臺灣區國道高速公路局（以下簡稱高公局）表示，樹林收費站便道為公務便道，主要係供公務通行使用，非正式交流道，因便道位於收費站旁，以往駕駛人通過收費站會減速，但計程收費後，車輛通行無阻快速駛過，車輛如由便道匯入主線危險性高，故配合國道計程收費後，因應樹林收費站拆除，故封閉既有便道。預期車流改道將對三鶯交流道及平面道路造成衝擊，本府前已協調高公局加強替代動線指引，因計程收費初期車流狀況較不穩定，本府將持續觀察及調整周邊號誌時制及交通管制，以維持車流順暢。本府自99年起依「臺灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」持續向高公局申請增設樹林交流道，並已提送修正報告予高公局，後續由高公局召開審查會，俟審查通過經交通部核定後，即可由高公局辦理規劃設計及發包施工。此外，本府亦將持續向高公局爭取樹林交流道完工前，於安全前提下留設替代通道，期能在交流道設置前仍可維持通行，以降低車流移轉之衝擊。　　再次感謝您的建議，敬祝您　身體健康、闔家平安。交通局綜合規劃科
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以下是我寫信給總統府陳情(ㄎㄠ\ ㄅㄟ) 的回覆,由高工局官僚的回覆
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一、交通部103年1月13日轉送台端致院長信箱反映事項敬悉並說明如后：
(一)本路收費站公務便道設有禁止其他車輛通行標誌，實施計程收費後，原收費站區為自由車流，行車速度100~110km/hr，車輛再由便道進出速差太大，嚴重影響行車安全，為維護行車安全，收費站連外公務便道均必須予以封閉，請用路人改走鄰近交流道。
(二)近10年臺北大學社區人口快速增加，新北市政府為解決當地實際交通需求，已提出增設樹林交流道之申請，目前正循程序審核中，俟審議核定後，本局即續辦後續作業。
二、台端關心路政，特致謝忱。
國道高速公路局局長曾大仁敬啟
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建議大家多上新北市政府及總統府陳情,讓他們知道民怨多大

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沙發

發表於 2014-1-14 17:46:54 |只看該作者

已提出增設樹林交流道之申請，目前正循程序審核中.....

所以還沒過就封便道...

難怪全民都說高公局是徐旭東的走狗

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t0188930	+ 1	大家打走狗

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JasonH112

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3樓

發表於 2014-1-14 20:17:29 |只看該作者

聽高工局在鬼扯, 之前已經講過進收費站前是四車道, 即使到收費站有11車道, 請問有多少人敢在時速100之下由內四車道切到外側車道, 我覺得隔開外兩車道, 輔以加速道, 就可解決了..

就是不做才會想一堆理由, 想做就一定做的成...

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4樓

發表於 2014-1-14 20:19:30 |只看該作者

回覆文其他地方我沒意見，不過"車輛如由便道匯入主線危險性高"，這點有點說不通，現有國道的所有交流道匯入主線的腹地寬度有比樹林原收費站旁便道寬嗎？

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diplomat_liu

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5樓

發表於 2014-1-14 21:54:25 |只看該作者

我也不怕你們譙我...但我要說的是...如果你是高公局長..你會開放嗎? 你敢背負在未符合法令之下~開放便道~然後發生嚴重車禍的時候..被人家指責行政疏失, 要求賠償? 水果日報再寫一筆標題"離譜公務員,未管制便道通行,釀成巨災..竟要全民買單國賠...." 我不是高公局的..但是我覺得~易地而處想想吧~~想走便道的各位..可以說自己開車很小心~不會有事...但是~就是有那種少根筋的人~你開放,他就以為是正常交流道一樣..放心地開...然後出事的就是這種人.....