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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費2 ~  y) E' t1 v& C! U& W
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用, B8 k3 X7 w+ N( u" r5 P/ A4 l6 i  b
。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上0 c+ p3 t$ s, W5 X% V
,愈計程愈划算。 6 x+ W+ W0 r4 d' a3 f
   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰
; m! |! x: F% X3 ?) `8 R# m山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而6 \* w$ n; o" E& L
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
6 E2 p- Z2 |' _5 N* u4 _8 B* B1 w距相差近3倍。% S& D2 C7 `# }+ K- X( s* i

2 ~1 X) t3 ]" z; G/ h   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時; `+ v6 E! l1 M
,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中9 Q6 G* y! X- ~6 {% |
在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
5 @- j5 B1 h7 q; z降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 7 w2 u% e- R0 D: j' j! a
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅
. |9 a8 Q# z  j5 U  g35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,, ^. ~# s" Y0 j6 m6 m
單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
3 I  a. P" ]6 K3 \% X里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省61 z6 V0 v9 c' f9 E9 K5 [0 g+ I, d
0元。
8 z" e2 ~, n( p! a% k   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下
  X$ L" t6 o2 I8 ?* @金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為
( K- Q, @0 z; O101元,員林-大林則由80元降為23元。
  ?  l- L9 g5 b( r+ F   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河
' e/ m$ V5 w# W5 e-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為1 u6 q+ J1 j& o) e
61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
0 O" l+ S1 c- f$ R* t9 Q" ]/ l)
6 T! _/ z2 \" ^% y3 I. y* H4 z! \
4 b9 l. H2 u$ z8 ]) a7 V% G3 j& N6 ~$ ]& v

. L! u6 A# w  `
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~4 c/ z) m. }8 Z; G' S
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢( H, ~+ Z# c* J5 G: n6 D
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
5 G- k7 U$ \) B. K1 L- j裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!. n- E* v1 _% R$ ~' L  Y
高公局強調:為鼓勵用路人使用~~
9 m) c: I/ Z) v5 K4 X7 ^那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下 / W7 K1 v) w) Y# _1 ?
* J  B/ f  W- N2 Y; m
每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..9 Q) }4 ~6 w5 |* l

7 u/ y" `4 m) J$ D) t6 g我想 台65 應該會塞翻了.....  
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