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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費* N+ K6 R0 L( n4 z, J7 a' T
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
* F  ^/ i8 Y! y( v& M8 k。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上2 c- \: B* ~9 O9 v3 E
,愈計程愈划算。
) E9 p" g3 P) {' X' k% h" ~' a3 l6 R   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰
- j- x  Q; R" G6 m7 A$ T  p. u山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而* o% r  ^& q6 c  w) Q2 x: h
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
6 E' ^$ \# T8 e% M距相差近3倍。6 U: D" i$ e: [+ p" g: T: I
7 P- O& B4 p8 h1 W5 _1 i& ?8 a1 ~7 \$ L
   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
* `/ F3 F- Z6 ~9 q. k,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中& j8 V4 F4 a7 o" ?
在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
( |% q9 d/ {2 }. v( c1 V降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 9 r: y$ D0 m/ g+ l9 y) ?" Z
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅
7 E* i, p, r. {% u( h  [, \  B35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
* t1 d7 H5 Y1 k7 R4 R9 _7 `: r單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
' Y3 E' C4 R) r* f6 t! i6 f2 l里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6) ~8 K  ^' R. F: Y, O; ~6 v  `
0元。
  c* f# Y+ u" W7 T0 L3 p   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下' ]: H" Q2 _2 a$ l
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為
+ S+ r& `7 n7 h101元,員林-大林則由80元降為23元。 / a7 c! ~- W$ \
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河
" k; L. a2 c5 p' ~: Y) e4 p-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
0 U$ H2 n- m4 E. }61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導% n/ b: r8 G$ G3 M8 y8 B4 R7 J
)
5 b5 }* |- q& X4 Q& h8 r+ w: H
7 r3 ]8 @( Q/ K" c; S4 f4 B9 q
- i2 g6 v7 c( f. s
# L4 H+ b( a( }; h7 H
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
5 Q+ r8 ^9 T" `4 o! u' `( z; ?& ~3 T最近看到粉多列表都是在說省了多少錢
8 X& Q" x2 ]6 u- U2 r4 X卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
* y0 G# s; \. g0 h) o裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
0 k0 D% A! v6 d# A& x$ n高公局強調:為鼓勵用路人使用~~
. N) ^( M1 z% @, w/ b  W. C+ ~那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下 8 [9 r& ^8 M7 H! A- P6 j
' F" R+ f/ K3 Z$ u2 |8 E" P( R
每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..
8 \5 H" k# C1 r3 w
$ P6 w3 t5 M8 n- A我想 台65 應該會塞翻了.....  
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