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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費% b8 q& Y  g" e! o1 y* y2 ^. G
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用/ V% l' _7 y7 k$ n- f4 B
。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上1 S9 [! P8 q4 P! \6 {
,愈計程愈划算。
+ Z5 ]  ?- h; T2 `   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰- ]" P; a) y  P5 v7 i2 F8 a
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而/ \9 c; z; g2 @/ A2 S
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
1 T  z( Y6 l8 ?5 L' s  W$ C0 @距相差近3倍。
" Y0 Q# e) ?$ s( {' S7 M/ }) R2 [8 ?
+ `0 @" k, K2 A# @& [   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時. g/ E* z$ \- S7 B: `  g+ A& L6 x
,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
; C# P5 t( z' H/ g2 \在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
1 A/ [8 o) |- D& B9 n5 H降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 $ Y7 O$ u- h  N3 c/ h) K
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅. c. n/ }0 B0 ~2 f" K
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,/ Z0 i1 t/ t, T! y1 [4 F
單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
1 p# S7 z* |" x" [% _里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6
# I  w* B) ~: X! S/ f) ~0元。 # v5 A+ V& f  ~) l& V8 M% M& U
   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下
+ P% G+ l- @& B- H! z7 ~金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為
. `2 v$ R8 X( w; t101元,員林-大林則由80元降為23元。
3 Q$ @8 a: {' D% e0 r, N, ?8 e. K   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河( \7 d- h; t8 B& U9 W
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為  N. V6 R) \5 k7 ~: T- [
61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
1 q9 U2 r' V  t+ R6 V)
+ @: X5 h. ]) R7 w6 i8 L
5 Z1 v% G3 d/ n
( F7 @+ V- W3 q/ p2 V/ d5 ]7 c" t3 v  A% U' R# O2 W: J: @, j
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
7 A, B, @0 J6 B4 ]最近看到粉多列表都是在說省了多少錢# x5 |8 C9 x) `' C- X
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
; I/ W2 v) s* \6 O裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!2 t7 |4 F% T% [; I6 @+ z
高公局強調:為鼓勵用路人使用~~$ J/ X3 a9 }- P; u3 \/ R
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
8 V/ a# @# [3 E$ q1 E: s" Y0 l/ x
每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..
# Q2 b( V8 `) t8 @, q& K* Y2 _+ N+ q+ ~5 g% j6 [! D
我想 台65 應該會塞翻了.....  
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