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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費$ l; C' ]' U; s0 W! J
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
% q0 _* Q; {& b* q8 \8 F6 Q。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上, k' |2 B) D+ P- q0 e) d
,愈計程愈划算。
* L4 O) f! q9 ]/ e" y   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰
+ M2 t4 ~+ z6 j山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而- x* \$ p( t# a* H3 k
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間- M5 d: h+ }# l1 O* }
距相差近3倍。& s" @( ]2 {: y  s. E: M- w" D( ]

+ L" k- N* B9 s! r. I( {) S6 N9 Q* `   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時2 N  z5 h) i/ R. p$ G
,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中0 I$ c5 \  r5 B( O9 x2 X; H
在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
% o+ w& J# I5 S5 }2 m降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 0 Q4 X: p: V1 p6 o  T$ g- P7 c- B
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅
% e: _- k1 R# t3 J$ j- S1 c) ~35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
& e. m/ }1 W* J單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
$ U: d+ Y! Q) \* t5 T里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6, ?/ a$ P8 k0 u/ \: P: ^3 v7 g: O
0元。
( q4 @5 h  G+ `8 V7 M" B   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下5 @/ U& ?6 u  ?3 u9 _$ s: i" G8 F
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為
9 f  ], l- \3 t: `# x5 B. K101元,員林-大林則由80元降為23元。
. b. e. y) W$ N9 h! l4 n$ Z   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河
+ `: u4 s& @% ?/ h/ g6 M-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
, ~" A* a: A# c: T$ z61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
( q# u/ u! z# E' ~5 m& j)
. W9 C+ W. N8 X! [4 L7 i$ t' D
& v0 R1 l& G0 P( d
6 o4 X, D9 q8 r1 k5 W- m
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~' m  a: C/ M0 l6 i. E' t1 Q1 I
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢! y2 f" ?+ T- v! f. s7 J& J
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~0 T3 P4 P! W& s- l
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
$ T$ V4 H% w# O% y) g# H) l/ w1 \! }高公局強調:為鼓勵用路人使用~~2 i+ N5 `; i' H( k, m- q
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下 " Y; j4 g0 R) H
, k( ^! ~2 ]3 _0 i5 y" M4 ?
每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..
$ i* F. {" s2 Y5 f# k: M/ _* K0 A
5 t9 \; {! A) B% q* D3 q7 g" o我想 台65 應該會塞翻了.....  
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