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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費* D' L) h0 j7 O& U, o8 B
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用7 H+ F, g, ?' [2 R# K: m3 L) S" O
。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
9 j1 o8 z$ b2 r& s' O6 W: r( X( a,愈計程愈划算。 7 c& ?9 P! k6 Y
   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰' Q  b, c! \, a# z
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而
* w  r" H" P. x  B! t最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
& O8 @2 z, y: G  E距相差近3倍。
4 y7 E8 P7 B  ?# J1 }+ R( W6 \0 y
   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
% m% d: Q$ G2 },國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
5 Q1 Q" D, ]1 u7 e在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
" S1 Q& E" R* o6 S降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 - t9 t2 V% H: y( x7 m) |2 W1 \
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅' y( f# a5 S. C) @. C1 l1 l
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
' ~# z$ K! k( U: L單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
+ I0 r7 F% }& A里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省67 N0 B: y+ ^. s2 Z8 E
0元。 . z" o6 e# U4 Y' D3 t- N
   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下
% ]# N9 P' f/ b7 r+ d& y金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為
0 s! |. M, h6 r/ [101元,員林-大林則由80元降為23元。 8 I; _# N6 x; \3 Z5 Q# N- p
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河; x9 A! K/ R/ t
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
' {, ~2 Q& X# p" I; q61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
6 A6 {5 ~3 r& \8 e. `- x)
  z4 q3 Q4 m! {$ d# ~6 p1 Y4 f
% q: ~9 C3 Y8 f$ G3 X- h8 \- K) {; B) h2 D  p

  a7 @5 m* |% e
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
' l7 B, \) `$ e0 U9 h) C. z最近看到粉多列表都是在說省了多少錢
3 {/ j. f+ W' x5 m! ^卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~6 B* n6 S" w+ J! Q9 A7 i" k
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!' S6 P+ J- }  T% M. t4 m/ D, E
高公局強調:為鼓勵用路人使用~~# U$ n" Y8 B& X
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下 % ?7 K- @4 O" y2 \/ j) J7 M' |2 s
, \1 m5 n1 u+ I- G# i
每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..( i% `) Q9 b3 [- [" ^; G' }+ r

  P4 y+ d( A& a( L" l我想 台65 應該會塞翻了.....  
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