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[地政] 北大第一個無人行道退縮的建案

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Fanny媽

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電梯直達

樓主

發表於 2013-9-5 10:49:52 |只看該作者 |新文章置後

本帖最後由 Fanny媽於 2013-9-5 14:22 編輯

大家好：
      不知道大家是否有注意到在學勤路和大成路口的新建案。我自己從整地就注意到了!
   這個建案很奇怪，因為建地很小，如果再加上應該要退縮的部分，根本不會有多大的
   坪數，所以開工後我就一直注意它~~
      果然~~它看起來沒有退縮(目前看起來~)因為它在離路邊很近的地方已經在綁柱子
   的鋼筋，在2週前我有向「洪佳君」議員告知此事，請她代為確認這個建案是否付合北
   大內需要退縮的原則，但~~等了2週都沒有回覆，今天看到柱子的鋼筋快綁到2樓了，
   如果不在這個時候確認，很怕它蓋好才發現沒有退縮，就很難改了。
      這個建案在學校旁邊，又是孩子早上上學必經之路，之前沒有建案時，很多家長在
   路邊停車讓孩子下車後，就因為人行道很小，只好帶著孩子穿越大成路進桃子腳的大成
   門，造成每天早上這個路口交通很亂，如果有正常的退縮人行道可以走，我想~家長就
   會放心讓孩子在路邊下車後，自行走到路口再過馬路到學校了，對於交通及孩子的安全
   有很大的幫助，所以~~想請各位一起來關心這個議題，當然~~如果是我的看法錯誤了
   也請版上的大大們指正，我好放心，感謝各位~~

一個每天讓孩子自行走路上學的媽媽

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沙發

發表於 2013-9-5 11:04:19 |只看該作者

那~~可能會有騎樓出現吧~~

基地面積不大的私有畸零地 (不是整個街廓的), 是有可能變成這樣, 建築法規應該只有定建蔽率, 房子若不想往上長, 就必然是水平展開...

學勤路有規定一定要退縮多少嗎? 這就不清楚了.

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rainbow	+ 2	問過工務局是騎樓....

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3樓

發表於 2013-9-5 11:05:41 |只看該作者

直接打到新北市工務局問會不會比較快

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4樓

發表於 2013-9-5 11:18:52 |只看該作者

很久前的01, 有人貼過這個....

台北縣人行空間都市設計審議原則除都市計畫另有規定者外，需遵照以下規定辦理：
（1）本縣新開發地區及各類公共設施用地（不含道路用地），除該地區都市計畫另有規定外，臨道路側應至少退縮5公尺無遮簷人行道，退縮部分應設置1.5公尺寬之喬木及複層植生帶，另應設置至少2.5公尺淨寬之透水步道且退縮部分之綠化投影面積需達50％。
（2）本縣寬度十二公尺以上道路兩側應設置寬度至少一‧五公尺之人行步道，其綠化投影面積需達50%。
（3）臨接都市計畫指定之歷史街道及十二公尺以上道路之建築基地，其退縮建築部分或設置之騎樓應維持沿街平順之人行空間，不得供汽機車停放或車道穿越使用，惟基地進深不足或面臨計畫道路戶數過少無法設置集中式進出車道，經委員會審議同意者，得依審議結果辦理。
（4）以上如遇本縣土管已規定須留設騎樓之商業區或住宅區，免再退縮。