- UID
- 477
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 4
- 威望
- 7
- 貢獻
- 3982
- 活力
- 109
- 金幣
- 9932
- 日誌
- 36
- 記錄
- 8
- 最後登入
- 2025-3-16
  
- 文章
- 2874
- 在線時間
- 1594 小時
|
本文章最後由 Tony 於 2013-12-22 12:35 編輯
* A, d$ n) ]( h6 ?5 @3 y3 D* p& k m* ^. Y9 W
您好，晚來的回覆，因為現在所有愛北大單車社的朋友都在專屬FB出沒
. o% H6 k6 R* u; }而這裡幾乎很少人出現了，建議您加入' d# o' z8 s7 k
https://www.facebook.com/groups/470805589597396/
( A! p8 A- Q! M& u# E8 p, o6 U2 U
煞變合一在公路車上已經是佔絕大多數的設計/ I# {( N9 d& @0 V7 e5 @8 C3 k
是為了節省空間和動作方式，
# }6 _9 J, n" M I }很抱歉，登山車我不太懂，
4 X# V- `) m8 m: V但是所有的車子，要以個人使用習慣和體格(身高體重手臂長)來衡量3 O4 p$ h' g) g4 a9 l; S
中管/座管/彎把/龍頭/踏板臂...的尺寸都攸關騎乘舒適性或踩踏輸出力道8 ^2 p( C: w; \6 I# p) ?8 U
所以沒有絕對的好壞，只在於適不適合
, l) _( @) ~4 y; G% E
0 n2 [5 V( o8 m8 s- ^另外，公路車/登山車/下坡車/越野車/全地車.....都有不同的騎乘方式和踩踏方式8 d. x3 @- t3 P6 W; B( I+ O
很難在網路看圖片或型錄上就幫您決定
# _3 z& |% X5 b. k給您的建議是，找一家車店實際騎上去看看，會比較好
) f- v/ k' S9 m但，不一定要在實體店面買車，$ e* M) F& v, q( k: f. F3 B
這也是我慣用的伎倆，哈哈 |
|
發表於 2013-12-6 10:47:44
收藏
讚
發表於 2013-12-22 00:25:53