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本文章最後由 Tony 於 2013-12-22 12:35 編輯 3 T+ I3 A4 M9 U9 o5 ?/ [7 k# i# Q7 h4 y
3 c4 n" s- b3 o; r
您好，晚來的回覆，因為現在所有愛北大單車社的朋友都在專屬FB出沒8 M# W7 y, x; x! y1 Y9 b! d
而這裡幾乎很少人出現了，建議您加入
4 f; T! y; I' ~8 j' s' mhttps://www.facebook.com/groups/470805589597396/
/ S/ B4 C* h2 Q* m$ v
+ q: B1 u. R; A煞變合一在公路車上已經是佔絕大多數的設計
4 P5 C6 G1 _8 _是為了節省空間和動作方式，6 p: Y7 i2 n- v
很抱歉，登山車我不太懂，& P' d9 U N1 m' k8 E1 ~) W
但是所有的車子，要以個人使用習慣和體格(身高體重手臂長)來衡量
: u H7 q6 B: Z5 d- X, K8 q- p+ ^中管/座管/彎把/龍頭/踏板臂...的尺寸都攸關騎乘舒適性或踩踏輸出力道6 N5 r p, {( q5 x0 q* ?/ Q
所以沒有絕對的好壞，只在於適不適合- ]. H) D; X+ o7 V- f; Z: ^
) K3 {# w A9 ^另外，公路車/登山車/下坡車/越野車/全地車.....都有不同的騎乘方式和踩踏方式
/ B; X+ i& }, T% s& i很難在網路看圖片或型錄上就幫您決定
, h5 ^! `% V& u$ b2 G, s( p: M) c) Q給您的建議是，找一家車店實際騎上去看看，會比較好2 ? q( i, L1 x( [; P
但，不一定要在實體店面買車，
' U" N" Z7 g) W) @這也是我慣用的伎倆，哈哈 |
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發表於 2013-12-6 10:47:44
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發表於 2013-12-22 00:25:53