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- 2017-12-9
 
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【出國當老闆】柬埔寨令人驚!小台商賣冬瓜茶,月收450萬% L i# p5 S$ E2 Y* U
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【作者:彭杏珠 │ 攝影:蘇義傑】
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新新興市場正崛起
6 }5 C; D9 l d1 e: _經濟大爆發 柬埔寨成東協亮點
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$ P+ n2 z$ @! s7 b2 s$ L! E9 c) o走,到柬埔寨投資、當老闆去!不要懷疑,這是現在進行式,世界各國正從四面八方湧向柬埔寨。「台灣人實在太不了解柬埔寨了,對柬埔寨充滿錯誤的刻板印象,」柬埔寨陽光穀倉公司執行長許宏銘說,只要到首都金邊走一趟,保證大為改觀。3 L a; {$ k' L% |$ i" w8 q7 Z6 C2 D
; L; B. Q; T( S8 T站在金邊市諾羅敦大道的福華飯店頂樓,遠眺金邊市區,「5年前,根本沒有10樓以上的建築,現在大樓一棟接著一棟蓋,改變了金邊的天際線,前方是正在興建中38層樓高的安達銀行大廈,」今年41歲,生長於柬埔寨的鴻毅旅行社經理謝育成見證了金邊的發展歷史。* f$ k& i- L% o8 p" E5 J3 ^0 ~1 v3 r
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近期,柬埔寨當地華僑投資的OCIC公司正積極規劃在鑽石島興建555公尺高的摩天大樓,比台北101大樓還高出46公尺,預計2017年完成,屆時將成為金邊市地標,以及全世界最高的建築之一。
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確實,金邊正像個時值青春期的年輕城市,正以快速的腳步茁壯成長,展現出活絡的投資魅力與無限商機。它就像一顆被外人遺忘,卻正在發出光芒的珍珠,逐漸吸引各界目光。$ n; D! o4 G% L0 O. t
8 V5 L, f1 q1 ~& ] o1 n3 A今年5月美國《財富雜誌》(Fortune)報導,紅了10年的金磚四國已成長遲緩,下一個10年要看「新新興市場」(new new emerging market)。這個概念是世界銀行在1990年代提出,用來區別主流新興國家(如大陸、印度)與其他較小的新興國家,如東南亞、非洲一些小國。這些二線新興國家雖然缺乏公共建設、資金流動也相對不足,但此刻它們卻像10年前的金磚四國般,將進入爆發成長期。 B3 U. a+ w3 Y/ N( u- F( h N
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最適合年輕人創業,漂鳥計畫最佳實踐地
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【作者:彭杏珠 │ 攝影:蘇義傑】
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% p* `) q: [* S「走,到柬埔寨種田去!」這絕對不是一句口號,而是真實發生中的事情。 由於柬埔寨土地肥沃,沒有颱風、地震,終年適宜農作物生長,農業發展潛力雄厚,已逐漸吸引台灣、大陸、泰國、越南等投資者目光。
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) ?0 r& v' w0 ]' R! D2011年4月底,台灣區農機工業同業公會理事長、三升農機公司董事長吳軍港到柬埔寨考察,他一覺醒來,車子已行進幾百公里遠了,往窗外看,兩旁依舊是睡覺前的景致,一望無際的金黃色稻穗。「我的稻穀烘乾機生意做不完了,」他難掩興奮。後來知名的當地企業加華銀行拿下三升代理權,前後已銷售10餘套上千萬至數千萬的設備。
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6 y7 p' M; [2 N6 [1甲耕地6萬元 台灣要租、柬國用買的
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: J3 u2 Y2 {- ?! \* N其實,柬埔寨目前僅有的支柱產業就是農業,至今超過八成以上人口仍靠農業為生,稻田仍處於粗放式階段,使用機械耕作的土地約占現有耕種面積10%左右,加上水利建設落後,絕大部分水稻一年只栽種一季,生產量低落,平均每公頃產量為2.8噸,如果採用越南的插秧種植法,每公頃可多出4~5噸。
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8 @# m6 o" u& N& z, ?3 _; G( C儘管如此,柬埔寨每年還是生產大量稻穀,年產總量超過800萬公噸,僅次於泰國、越南、印度、巴基斯坦和巴西,占居全球第六大稻米輸出國。, P3 J- D0 q' _
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但是柬國的碾米加工技術落後、設備老舊,又沒有大型的現代化碾米廠,多餘的400萬公噸稻穀幾乎被越南、泰國碾米商收購一空,再出口至歐美等國。台灣不少從越、泰進口的大米中,其實有部分來源正是柬埔寨。儘管耕作技術落後,但優點是農藥使用少,耕地未受嚴重汙染,柬米成為全球有機大米的主要來源。+ |/ B' _0 R# F- D ^. p! z
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到柬埔寨做什麼都行,18坪小店月收180萬- l5 ^/ L/ [, H% m( l. m
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【作者:彭杏珠│攝影:蘇義傑】
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# }0 r# j. t- B8 F不要以為柬埔寨人口只有台灣的65.2%、人均所得只有近1000美元(頁128表1),就輕忽其內需市場的潛力。
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/ k* |8 N( I$ e7 n「柬埔寨九成的食衣住行所需都得靠進口,」一位在柬埔寨經商達20幾年的謝姓台商指著面前咖啡廳的餐桌說,假設這裡是柬埔寨,眼前所看到的東西,只有水跟冰塊是當地生產,其餘全是進口貨,桌子、椅子、杯子、原子筆、筆記本,連面紙、糖包、牛奶都是從國外運來的。正因為柬埔寨樣樣都缺乏,所以處處是商機。
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( y1 O/ v- J/ Y( I+ R9 s進口名車賣得好 但缺乏維修人才
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* ]6 I* [3 D9 r只要站在金邊市的街頭3分鐘,一定會被所看到的景象嚇著:一輛輛呼嘯而過的高級進口車,顛覆了外界對柬埔寨的刻板認知,勞斯萊斯、賓利、法拉利應有盡有。
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最特別的是TOYOTA汽車隨處可見,尤其是最新的LEXUS 570,台灣還沒有進口幾輛時,在金邊早已滿街跑,「開LEXUS 450、470,我們還覺得很新,對他們來說已經算中古車了,」台灣久禾燈飾總經理黃敏嘉說。
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車賣得好,當然就有維修商機。柬埔寨由於經濟發展迅速,軟件服務難以追上,當地汽修廠水平參差不齊,外商不太敢將愛車送進當地汽修廠。有人的車子進廠維修後,新零件變成舊零件,不然就是被敲竹槓,只需5美元的修理費暴增成50美元。
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而且當地幾乎沒有懂電腦技術的汽修師傅,造成賓利等高級進口車主必須將車送到泰國修理,少則幾千美元,多達上萬美元,或是必須請越南或香港的技師到金邊修理,僅僅只是重灌個電腦程式,要價就是3000美元。' u. O) q! n" r1 X) H3 v% h! D
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