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[交通] 頂埔站直達道路

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發表於 2010-11-2 10:21:13 |只看該作者 |新文章置後
本文章最後由 tsengntpunsl 於 2010-11-2 11:17 編輯

各位若以前去過捷運南港站 尤其是剛通車時
就可能會直接國罵了 非常腦殘的規劃 因為沒有好的公車接駁 加上三鐵共構的車站工地 很恐怖
要走十分鐘爬樓梯繞過工地 若是踩高跟鞋趕上班就更精采了
現在大家還是只坐到昆陽站 才有足夠的公車接駁

頂埔站到時候通車以後 非常有可能會發生一樣的事 沒有足夠公車接駁 705/706不夠
為了希望悲劇不要上演 (繼續搭車到永寧) 蓋一條直達道路非常必要 而且要快
因為要過河蓋新橋 一條橋至少要蓋兩年
像版大的文章所提
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... &extra=page%3D1
直接拉一條路從北大特區的佳園路一次連接省道三號中央路 頂埔站 土城交流道
會有極大的幫助 在上面跑快速接駁公車 才能活化頂埔站
不然頂埔站就真的只服務到土城啦
同時 這條路也可以是未來捷運延伸線的備案路線



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發表於 2010-11-2 10:25:08 |只看該作者
可是學勤路車道不大......

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發表於 2010-11-2 10:25:54 |只看該作者
回覆 hwl8686 的文章

也可連接學府路 都可

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發表於 2010-11-2 10:28:08 |只看該作者
........................
現在就有規劃以大學路做聯外道路啊, 您不清楚嗎?!

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發表於 2010-11-2 10:29:09 |只看該作者
快速道路為未來捷運延伸線的備案路線是不錯想法。

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發表於 2010-11-2 10:32:07 |只看該作者
回覆 andy826 的文章

省道很滿啊 現在已經在塞車了 以後更塞
無法有效解決問題

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發表於 2010-11-2 10:40:41 |只看該作者
回覆 andy826 的文章


  我說明一下,目前有規劃聯外道路,但還沒動工,但這經費已經有了。

  而這個新構想(非政府提案,純粹是我個人的想法),應該不能說是「快速道路」,只是一般的「聯外道路」,但他是搭配著北85鄉道拓寬工程的討論來的,因為縣府規劃要拓寬柑園街,或是蓋一條新的路直接連結柑城橋跟柑園二橋,既然如此,何不讓這條新道路發揮更大的效益呢?

  所以我才想到可以連結土城中央路跟三峽佳園路的想法,不然一堆路連到柑城橋,但柑城橋就這麼小條,一定會大塞車,既然這樣,不如多一條可用的聯外道路分散車流,除了可以紓解柑園街的塞車問題,也可以方便北大特區及土城地區居民往來。

  未來還可以結合樹林交流道跟頂埔捷運站,提供更方便、更四通八達的交通選項。

  所以請不要把這個構想當成原本預定的聯外道路改位置,相反的,他是利用新的經費,蓋一條更方便的道路,是從這個角度出發的思考。

  我認為這可以討論啦!純粹是我個人的想法罷了,還需要多討論。

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發表於 2010-11-2 10:42:00 |只看該作者
回覆 hwl8686 的文章


  應該不能說連結學勤路,其實主要是跟佳園路相連,至於接點位置,我覺得學府路、學成路跟學勤路其實都可以,學府路的話,我是怕跟便道塞在一起,才沒這樣畫。

  

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發表於 2010-11-2 10:43:05 |只看該作者
一定要做幾條大路接土城與板橋,這樣才能活化與打通北大的三都任脈
仁者無仇

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發表於 2010-11-2 11:02:20 |只看該作者
徵地是一個很大的問題, 看看那聯外道路吧.
快速道路應該是順著原本規劃的環快, 可要求有閘道下接頂埔中央路四段. 如果有接特二也可以到永寧
但不管是怎麼接, 頂埔科技園區到頂埔國小路寬也是個問題.  還有, 如果將來有樹林交流道, 還需要這個快速道路嗎??
先想清楚我們要什麼吧, 一昧的要求屆時可能搞得一事無成
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