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[交通] 兄弟登山，各自努力

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電梯直達

樓主

發表於 2010-2-6 00:23:54 |只看該作者 |新文章置後

林口聯外道路A-2（縣道108往五股）拓寬工程預計今年6月發包施工。其次，因應林口新市鎮重劃開發後，道路中斷需改道部分，如忠孝路銜接北77-1鄉道（往頂、下福方向）及附屬工程外-12計畫道路（縣道108南勢段銜接北77-1鄉道）等4條計畫道路亦將於今年動工施作。
再者，縣道106線橫窠雅路段，即本鄉A-1聯外道路（往泰山）的拓寬，亦是刻不容緩，公所團隊會積極與各級民意代表取得密切聯繫，努力奔走，希望能在近期內爭取到足夠經費辦理開闢，以解決鄉內交通瓶頸。

訊息來源：本文摘自於林口鄉公所98年3月季刊

林口看來也很積極，北大特區不加把勁，大家不積極爭取，很多資源會被有捷運經過的林口給搶走啊...

實際上北大特區還有一堆工程不是還沒蓋，就是還在規劃中，
所以還有很大的進步空間，不，應該說是搶錢、搶糧、搶馬路的空間吧...

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foreseer

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沙發

發表於 2010-2-6 00:31:22 |只看該作者

加油阿至少我們不需要申請霧燈

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拔蘿蔔

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3樓

發表於 2010-2-6 01:06:37 |只看該作者

立足點差好多呀!
林口可是有中央政府支持的,北大就好像野孩子一樣,連爭取一個三鶯線都要被高層擺臉色.
北大特區裡的新居民自己要多加油點才行.

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ninehole

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4樓

發表於 2010-2-6 02:09:14 |只看該作者

本帖最後由 ninehole 於 2010-2-6 02:14 編輯

說到三峽跟林口這兩個地段...
我常常舉台北市的兩個地段來給朋友聽....天母跟內湖
天母沒有捷運....但是長期以來,天母的房價在台北市居高不下....
然而內湖地段,在捷運的加持下,雖然短期內上漲的很快,但是也沒有漲過天母....
而且漲的越快,跌的速度也越快...因為交通便利往往成為投資客最好的題材...

我常用這樣的方式來說服我的朋友....通常大家一開始都會認為三峽很遠很不方便...
我會請他們親自來感受一下這邊的氣氛...
來三峽的感受,跟去林口的感受....絕對是不一樣......這不是誰的交通比較便利的問題...
而是你喜歡哪一種格調跟居住的環境....
而我在三峽也時常看到許多外國人~這也是另一個參考指標...

我認為三峽這個地方....應該朝天母的模式去走...
讓北大走出一個自己的格調....多辦一些文藝活動...吸引不同族群的人來入住...
自然這邊就會走出自己的格調.....不需要一味的去跟別人比較誰交通建設做的比較好.....

題外話...
我一直覺得...在科技日新月異的發展下....
未來的人選擇居住地,會越來越趨於環境導向....而不是交通便利導向
等到大家都不必出門工作的時候....誰還會在乎你家到台北市要幾分鐘?

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道明寺司

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5樓

發表於 2010-2-6 07:20:27 |只看該作者

林口贏過北大的地方 , 除了捷運和長庚醫院外 , 其他的我想不出來 .

北大贏過林口的地方 : 1. 一定比他早重劃完成 , 三五年後就是成熟期 . 林口的重劃區什麼時候能做到這個程度 ? 誰能給個時間點 ? 2. 重劃區環境不是同一個級數 , 一個藝術大道 , 林口有哪條重劃道路可以媲美 ? 綠化程度也不是同個級數 ! 3. 台北大學 , 很好的招牌 , 免費的大公設 4. 觀光資源豐富 , 假日想要去爬個山玩個水老街逛逛 , 很容易 . (林口只有工業區) 5. 區域人口數就是比林口多(林口人口還不足8萬人 , 生活機能要怎麼追上來 ?)

展望未來 , 捷運三鶯線還是老話一句 , 興建的時間問題而已 . 根本不需要擔心被林口超過的問題 , 從兩區的成長人口比較 , 林口還有很長的路要走 . 為什麼林口的捷運先動工 ? 很簡單 ! 機場捷運要到桃園機場 , 所以經過林口而已 . 如果今天沒有要蓋到桃園機場 , 林口又怎麼會有捷運 ?

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6樓

發表於 2010-2-6 09:40:32 |只看該作者

本帖最後由 1.618 於 2010-2-6 09:43 編輯

我也認為北大特區還有很大的發展空間,很多住戶也熱心的寫了很多信給相關單位,但我個人覺得可能的話還是要成立一個北大特區共同的組織,這樣反應事情的基礎才會比較雄厚

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寧靜海

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7樓

發表於 2010-2-7 10:02:35 |只看該作者

北大特區還是要存在危機意識啊！北大特區當然體質好，又有一群關心環境的居民，但林口卻也左掌長庚醫療資源，右拿政府交通建設各項補助，不可不謂之勁敵啊！

北大特區未來最重要的目標之一，就是不要被邊緣化，放眼台北縣，前有新板特區、後有新莊副都心、林口新市鎮等，強敵環伺，北大特區居民惟有不斷反映需要、積極爭取資源，才有一爭長短的機會。

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寧靜海

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8樓

發表於 2010-2-7 10:15:32 |只看該作者

北大贏過林口的地方 : 1. 一定比他早重劃完成 , 三五年後就是成熟期 . 林口的重劃區什麼時候能做到這個程度 ? 誰能給個時間點 ? 2. 重劃區環境不是同一個級數 , 一個藝術大道 , 林口有哪條重劃道路可以媲美 ? 綠化程度也不是同個級數 ! 3. 台北大學 , 很好的招牌 , 免費的大公設 4. 觀光資源豐富 , 假日想要去爬個山玩個水老街逛逛 , 很容易 . (林口只有工業區) 5. 區域人口數就是比林口多(林口人口還不足8萬人 , 生活機能要怎麼追上來 ?)
展望未來 , 捷運三鶯線還是老話一句 , 興建的時間問題而已 . 根本不需要擔心被林口超過的問題 , 從兩區的成長人口比較 , 林口還有很長的路要走 . 為什麼林口的捷運先動工 ? 很簡單 ! 機場捷運要到桃園機場 , 所以經過林口而已 . 如果今天沒有要蓋到桃園機場 , 林口又怎麼會有捷運 ?
道明寺司發表於 2010-2-6 07:20

1.林口晚重劃，但隨著政府積極作多，鼓勵年輕世代前往林口買屋，加上現在其人口成長速度也是北縣第一，未來人口爆量是可以預期的，也連帶會拉抬該區域消費勢力，並吸引商家前往投資設店，不能小看。
2.綠化程度林口是跟北大難以比擬，但比上不足，比下有餘，比起大台北許多居住區域來說，重劃區的規劃仍有其吸引力。
3.林口沒台北大學，但有長庚醫療資源，還有捷運交通建設，未來可以打著更快前往台北的名號，吸引人口進駐。

其實兩地各有優缺，但北大特區要有危機意識，又或者，要營造超越所有地區的企圖心。

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foreseer