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本文章最後由 Tony 於 2013-12-22 12:35 編輯
2 }& V2 W. V; D
/ {9 t; e- S" P您好，晚來的回覆，因為現在所有愛北大單車社的朋友都在專屬FB出沒
& W& F9 d+ i5 v而這裡幾乎很少人出現了，建議您加入
: C- x0 ~) `8 ~https://www.facebook.com/groups/470805589597396/
3 Y& j* y0 M) J2 X, Q. A( T
- ~7 y6 c* \# K2 a0 O+ r5 {6 J( n煞變合一在公路車上已經是佔絕大多數的設計3 v: \1 |' ~9 b3 |9 V" y; Q
是為了節省空間和動作方式，
$ } ?; Y% E; I+ e, @+ I# f很抱歉，登山車我不太懂，
$ p' f% R: g9 i! V+ D但是所有的車子，要以個人使用習慣和體格(身高體重手臂長)來衡量
2 k8 L+ w) f& }( O/ H5 W中管/座管/彎把/龍頭/踏板臂...的尺寸都攸關騎乘舒適性或踩踏輸出力道
! V, b4 G5 {: J* f" x7 Y所以沒有絕對的好壞，只在於適不適合0 ?) ~- K, W! x* h5 F4 p+ L5 {
j+ ~9 U$ ^, V( Z/ }% [ V另外，公路車/登山車/下坡車/越野車/全地車.....都有不同的騎乘方式和踩踏方式
\. d/ n" c0 D" `' d+ \4 I很難在網路看圖片或型錄上就幫您決定* i! @0 x1 g8 R( Z0 q7 Q
給您的建議是，找一家車店實際騎上去看看，會比較好) ?# F, |7 ^; e# }( P
但，不一定要在實體店面買車，8 Z4 [# N7 d! i- O8 X! L7 `
這也是我慣用的伎倆，哈哈 |
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發表於 2013-12-6 10:47:44
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發表於 2013-12-22 00:25:53