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- 2017-12-9
 
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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨' y; c( P* G4 w7 I3 \5 v
周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如" e' H$ z% ]4 }+ S2 _& t! Z
果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話
! @9 _: p/ \! Q1 w- x,預計於110年完工通車。8 A% G8 i3 }9 E: l/ o% Y) Z
新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運
+ b) U" d7 q8 G: D' g量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、
r$ I8 L( Z4 R6 C! V三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費46
2 p% s( W: |# b$ q1 |3 k2億元。4 m# K; k1 z* c( O0 v, [
- X; C7 F0 i6 T& q4 c k% E 這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,
0 z" x7 ~( d, s9 A! F新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無2 T; D3 Y: O0 C6 f3 B; m
法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員5 ~4 @. M+ S% b2 N
表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。$ s8 |9 a; r3 }( z+ L0 e
經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃5 k: w n7 J+ k, @4 E# Q; J' ^8 X+ C% X
,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府
- u, f7 c8 v. K( `! l) J# D規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服
! N5 W$ c" \2 a: E務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加; Q/ @( q& C9 R; B, B& X6 n1 ?$ X+ |
速地區產業及觀光發展。* g/ L D# y+ b g. C4 z* {& Y' F0 z% w
何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中9 b) @7 \, Z! G: B) w; X `& M; E) S
和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃
$ P7 n( n( F/ h園與台北加以串聯。
" L7 O' G- X3 x* ` 為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市5 X0 J3 U, C& K4 L/ L: e% Z3 G
已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,/ w" ?0 ?4 O- B4 _: k t, J
如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包
7 ~8 p1 q& B: C括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工& N+ S( G4 k8 M7 y
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導): s, W$ d. M7 y( u, S! `
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