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[里公告] [龍恩里]請大家對二條新聯外路線(鶯歌及樹林)提出意見!

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發表於 2012-2-15 18:04:04 |只看該作者 |新文章置後
本帖最後由 林富子 於 2012-2-15 18:10 編輯

台北客運、交通局邀集里長們明天及後天一起討論兩條新的公車路線
北大-->鶯歌 及北大-->樹林,其行車動線及站位事宜
這二條線是由原本營運不佳、不符北大居民實際需求的幾條社區巴士 (852, 853...) 合併成二條的新路線
為了讓新公車路線更符合大家的期盼,請大家踴躍在此提出意見及看法
明天我有很重要事情無法出席會議,但是會整合大家的意見一併提給交通局及北客參考!!






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「一人當選,全家服務」。龍恩里服務團隊:黃家賢里長: 0910-238630, 新北市區政顧問林富子:0925-172767,樂意為您服務!

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發表於 2012-2-15 18:15:48 |只看該作者
本帖最後由 Spock 於 2012-2-15 18:27 編輯

建議北大特區 to 樹林  加入樹人家商/戶政所  

北大 to 鶯歌火車站 to 龜山工業區 .  

去鶯歌高職上課應該遠低於龜山工業區就業人口.  兩難ㄝ .
鐵馬行動力吳振銘

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發表於 2012-2-15 18:49:56 |只看該作者
樹林路線不錯

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發表於 2012-2-15 19:09:01 |只看該作者
建議樹林線學成路可轉大成路至學勤路較有大型社區,樹林端是否可延伸至樹林戶政事務所至樹林監理所.
鶯歌線學勤路可至大有路再轉或至佳園路再轉學府路,這樣沿路上較有大型社區.

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發表於 2012-2-15 21:15:52 |只看該作者
本帖最後由 james 於 2012-2-15 21:17 編輯


往鶯歌的路線,應該可以延伸到龜山工業區,

不過因為路權的關係(龜山鄉屬桃園縣)會較複雜,

但是路線至少應該可以延伸到鶯桃路/鳳鳴地區!

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發表於 2012-2-15 22:15:58 |只看該作者
往樹林,鶯歌的人有那麼多嗎?

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發表於 2012-2-16 11:48:05 |只看該作者
樹林菜市場很棒, 價錢比鶯歌經濟, 選擇性高, 且車站附近有幾家好吃的餐飲業

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發表於 2012-2-16 13:19:54 |只看該作者
我也建議可以繞到鳳鳴地區,因為現在看起來鶯歌居民對於這條公車路線的依賴度可能比我們更高,而且我們目前有捷運三鶯線先導公車,可以很方便地前往鶯歌火車站跟三鶯新生地、陶瓷博物館等地區,因此這條繞到鶯歌市區的路線,個人認為可以多繞鶯歌其他重要的地方,也增加鶯歌居民的方便性,加強三鶯地區兩地的往來。

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發表於 2012-2-16 17:02:03 |只看該作者
希望這兩條路線可以把大家平常需要到達的地方列入, 如鶯歌火車站, 山佳火車站, 各國中小學校機關, 醫院, 景點......等等, 讓北大的民眾可以利用這兩條公車線, 從北大往鶯歌跟樹林方向可以有更多的便利..............

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發表於 2012-2-17 20:53:45 |只看該作者
本帖最後由 joychiou 於 2012-2-17 20:59 編輯
林富子 發表於 2012-2-15 18:04
台北客運、交通局邀集里長們明天及後天一起討論兩條新的公車路線
北大-->鶯歌 及北大-->樹林,其行車動線及 ...


成效不彰是可以預見的!
這些路線的公車清一色就是多為北大社區內繞行後往外通行,真的有需要這麼多類似路線的公車嗎?

新的路線
北大社區 --> 樹林
北大社區 --> 鶯歌
看起來還是換湯不換藥...

我想即使成行了,搭的人有這麼多嗎?
是否應該考慮把餅做大,擴大服務範圍...
例如行經:
鶯歌高職、車站...等
三峽戶政事務所、市立圖書三峽分館...等
樹林車站、戶政事務所...等
(上述只是舉例,還是要根據需求設置路線)
否則這兩路線還是會有太少人搭的問題,服務3~5萬人口的公車路線跟服務10~12萬人口的公車路線,哪個成效比較好?
市府交通局是不是要考慮清楚一點?否怎重蹈覆轍,未來只有減班發車,慘一點就是路線取消...
重複性質的公車路線不需要,分進合擊達到居民需求才能達到要的效果!
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