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- 2017-12-9
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【時報-各報要聞】被行政院視為指標大案之一的桃園航空城即將啟動* O- z" b ]& h' j
，交通部已呈報行政院建議成立推動小組加速啟動，這項斥資3,000億
/ M/ q m- M- v& r B8 c$ R元的東亞樞紐大投資、大建設，最快明年可望啟動區段徵收作業，畫$ t! q+ ~- n3 [" u: F2 L7 C
設總面積達3,200公頃。! b) `0 A! x2 h: N5 r
其中機場捷運「A11、A15、A16」站區確定畫入，將配合站區周邊
" ~2 l7 s! [4 n$ U+ B/ x規劃，新設都市計畫，開發住宅區、商業區、產業專區，可望大大紓, [3 S2 F) b# V: U$ G
解北部人口過度擁擠問題。- M8 @* f% i& V: A- u$ b( m6 k
此外，桃園機場所在的北空港自由貿易港區可望擴增100多公頃，紓2 `# y9 q8 d- s* Z% `# @3 v0 C( z" m* @
解自貿港區土地不足困境。
A* J4 [8 [( C7 R+ Q: V; }
3 b* x! J0 _" S* X 行政院正全力拚經濟，有高層建議愛台12建設之一的桃園航空城計8 w1 {5 T7 }- ^) @. G7 c* i
畫，視為指標性大案，全力推動，可望帶動民間投資。日前交通部已
5 U/ i. G# O; j# Y# Z呈報行政院，建議成立一桃園航空城推動小組，以整合中央（交通部
+ Z, i6 C# ^% a* y1 D蛋黃部分）、地方（桃園縣府蛋白部分）及跨部會間意見。
- t, ]3 v- |$ R' S6 F 高層官員說，俟航空城特定實施計畫通過後，今年積極規劃作業，
) W9 Q. A4 a; F, P5 ^6 B; f明年即可啟動區域徵收作業。交部與桃園縣府最近達成共識，畫定區) s3 u2 F" E3 a& I, q
段徵收範圍較原先擴大，將「A11、A15、A16」三站區畫入範圍，航空: @ O. T1 Q# U+ @8 x: }
城總面積達3,200公頃，其中交通部徵收不到1,500公頃，其餘為桃園
" I% t1 W O& z6 L4 M& `) h1 [9 v( P縣府徵收，徵收土地需2,000億財源。( l% r, B a# E, ]2 f0 U& j
財政困窘，財主單位不同意資助財源，擬由交通部從「民航作業基2 S% L0 b) ^2 \* ] l/ v0 z
金」及桃園機場公司營業基金採融資方式負擔。至於桃園縣府如何籌. X0 j7 p0 W8 v
措區段徵收作業財源？官員說，桃園縣府將「A11、A15、A16」站區都) }" y3 H8 I6 G7 e- C
市計畫納入範圍，是最具獲利潛力的開發標的，每個站區面積計畫畫
8 l) y" d" h$ d, l+ [+ z6 W設超過200公頃，配合周邊開發，桃園縣府擬不出資，採先行標售土地
& v& d" \' _) D9 [( D2 t% r，或經建會跨域加值概念，運用標售增額容積或增額稅收概念，籌措
) S- q0 Q% F+ A1 r9 _區段徵收補償地主龐大經費。/ w/ ^4 \* j+ v' x- i
原本桃園自貿港區土地才50公頃，這次劃設範圍，將增加自貿港區
9 Y# q1 n% K4 W$ h100多公頃土地，吸引外商透過北空港展開全球貨物運籌，增加桃園空5 _( I1 R/ q% [6 e6 M/ S* {
港貨運進出量之全球競爭力。2 l, i+ U: e5 i7 X1 q# }! l8 X) p
此外，也將取得新建4,000公尺第三跑道土地，對桃機大改造及台% B ]; B" p) q, K( d
灣國際競爭力發展影響深遠，未來第三跑道完成，加上即將啟動的第
/ e) z- O7 {* B: S三航廈，可望為桃機帶來每年容納5,000萬進出口人次的旅客運量，與$ L% q( }- D* ~) F3 @
香港、新加坡一爭長短。目前一航廈改建及二航廈，最多每年可容量2 Y+ d) W' H) h. w7 j2 e: P3 W6 ]- V8 W6 S
2,500萬人次。8 n9 K" N4 p% N1 Z. {. }" R
預計民國107年才能取得3,000多公頃區段徵收土地，對刺激景氣5 J6 b" D8 l' y8 P% p( t7 m
力道及速度稍嫌不足，官員說，大陸3年內即可建完一座7,000萬人次
- a' _# S- l8 W! ?容量的機場，倘若要加入力道，政院應指示專責推動小組，且挹注資3 l- k, o. h' K9 R: t6 G7 C
源，縮短徵收時程。 (新聞來源：工商時報─記者呂雪彗／台北報導! U" {7 q9 P5 V( ?" m
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發表於 2012-7-30 09:25:09
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