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[交通] 經建會今天審查捷運三鶯線案,希望能順利過關

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發表於 2012-8-6 09:47:41 |只看該作者 |新文章置後

  經建會今天要開會審查捷運三鶯線案,希望能順利通過,不過看報導指出,經建會似乎希望自償率可以再提高,但其他捷運路線自償率超過三成,就能獲得經費核定,沒道理對三鶯線雙重標準吧!

  希望至少結果是「有條件通過」,這樣只要達成其他要求後,興建經費就有著落了。



經建會下週審捷運三鶯線
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/7270353.shtml
【中央社╱台北3日電】
       
2012.08.03 04:07 pm


經建會6日召開委員會議,將審查交通部「台北都會區大眾捷運系統三鶯線暨周邊土地開發可行性研究報告書」案。

為提升公共建設財務效能,達成加速公共建設推動目標,「跨域加值公共建設財務規畫方案」要求公共建設必須透過財務規劃的創新策略,將周邊的土地、建設與時程等進行整合規劃,提高計畫自償性,確保外部效益內部化。

行政院經濟建設委員會提出的「跨域加值公共建設財務規畫方案」日前獲行政院核定,並將在下週審查交通部提報的「台北都會區大眾捷運系統三鶯線暨周邊土地開發可行性研究報告書」。這項計畫,預算約新台幣461億元,自償率為35%,不過,經建會希望可以再提高自償率。

此外,經建會將審查交通部「臺灣國際商港未來發展及建設計畫(101-105年)草案」,及農委會「『農村再生政策方針』及『農村再生整體發展計畫暨第一期(101至104年度)實施計畫』(草案)」。

【2012/08/03 中央社】@ http://udn.com/

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發表於 2012-8-6 09:56:12 |只看該作者
希望政府可以通過,了解到三鶯地區居民通勤不便
這種捷運建設,蓋下去可以用很長久,對台灣人民也有實質幫助
若是世大運幾百億預算都可以過,這一項交通建設沒有不過的理由

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發表於 2012-8-6 10:28:04 |只看該作者
三鶯捷運已經承諾很久了,希望能趕快過!!
用智慧處理事 以慈悲關懷人,慈悲沒有敵人 智慧不起煩惱~

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發表於 2012-8-6 10:30:23 |只看該作者
馬總統有在祖師爺廟那邊承諾要蓋
朱市長也說三環三線我能實現
看你們兩個了

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發表於 2012-8-6 10:47:54 |只看該作者

今天應該會通過吧,期盼中。

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發表於 2012-8-6 11:20:23 |只看該作者
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發表於 2012-8-6 11:26:49 |只看該作者
Wen 發表於 2012-8-6 11:20
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通過了嗎??若有資訊再請您提供
謝謝您

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發表於 2012-8-6 11:31:01 |只看該作者
自償率都是預估值,預估往往都會被放大,關鍵還是在於經建會要不要放行,三鶯線沿路空地多,只要全部預設開發為經貿工業區或商業區,好像都可以滿足自償率的問題,只是畫虎爛也要經建會配合買單,所以自償率理當不是考量重點,只是常被作為拖延的好藉口.
航空城不是還一片雜草,但政策卻從2008用到現在,歷任桃園縣長好像也都會提出來.
淡江大橋也是講很久,但卻是彩虹橋雨過天晴就消失了.
三鶯線應該會蓋,但從完工時間要到110年就可看出端倪,原本宣稱中運量高架施工期約4年,合理完工時間應落在107,多了2-3年時間可能就是要來拖延的.
政府施政真的很慢,三鶯二橋 聯外道路 樹林交流道都只聞樓梯響,動工時間都未確定,倒是被官員們消費了許多次.

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發表於 2012-8-6 11:47:28 |只看該作者
自償率?看看永寧站下車去搭公車進北大的人潮,這樣的人潮還會沒有自償率嗎?


那個世大運動會是台北市的預算,跟經濟部沒關係,基本上我對現在的執政者失望,都是拿人民的錢來替自己做事~~~
想要三連休的夢想破滅了  

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發表於 2012-8-6 11:49:38 |只看該作者
ericchu 發表於 2012-8-6 11:47
自償率?看看永寧站下車去搭公車進北大的人潮,這樣的人潮還會沒有自償率嗎?


  你講的這個是票箱收入,只算這個的話,自償率應該會低到嚇人... 關鍵還是在於週邊的土地開發計畫,以三鶯線為例,沿線還有許多空地,車站周圍可以好好規劃開發,這是三鶯線的優勢。

  實際上我認為麥子園這邊可以設一站,除了周邊可以開發,提高自償率外,也可以為未來麥子園重劃增加更多誘因。
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