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本帖最後由 ~兔子~ 於 2012-9-21 01:31 編輯 6 p% ~2 U& G/ S3 ?$ T
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武嶺!標高3275公尺,號稱是全東南亞公路的最高點,並且也是台灣公路的最高點。, ~2 q; ~; I# @( n
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3 S: {' k# h% y4 F Z3 n, o您想以單車自我挑戰登上武嶺?卻又不知如何規劃?如何開始訓練?
8 Q! s, R; _# m* |! ~. q, l* w3 Q: z請看~以下是冷爸2012年挑戰武嶺心得分享 (轉載自冷爸FB留言)
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6 F T$ S! Z: C 武嶺路線57km左右,一出發就有坡度,前20km平均約1.6%~3%不等,沒有平路(可以選內灣回三峽的台三路段練習);接下來進有名的人止關,一見面9%約500m,緊接著6km,沒有平緩的地方,一路6~8%往上爬昇,一直到霧社,才有300m的平路。
* e* e% F1 [' z+ T8 g8 e2 J 緊接著上塔羅灣(台14甲),6%起跳,一路6、7、8、9、11%向上爬昇,選手的意志力、肌耐力這時才剛剛被喚醒,由於不是自由騎,身上有背晶片,自然就有時間壓力,所以儘量不落地,只能逼迫自己放空。就這樣一路7、8、9、10、11%直上幼獅小7,均速約6~7km/hr。+ n$ l* G4 Y: q, D! @, w' N
再來就是無止境的7、8、10、11、13~15%的循迴長陡坡,不長~~4.5km而已,但是會讓你看不見高山巍峩的美景,因為你眼前只有無止境的陡坡地獄,如此這般地上到梅峯、直上翠峯,這一段路就還好,很平均,3km的6%緩坡,理論上好爬,但是騎到梅峯,已經沒力了,我光這3km騎了30多分鐘.....' s- ?4 U( j1 [* f
我到了翠峯,由於時間不夠,且在人止關前撞傷膝蓋,只能撐到這(膝蓋爆了)
% y8 Z" \2 u2 d" m4 C# s+ k& n但轉述隊友的話:翠峰到鳶峰,9%~15%,6km,爬昇500m(翠峰~武嶺還有15km,爬昇900m),騎到快死掉。鳶峰到昆陽,6km,平均15%~18%(相當大板根上李山神宮),從翠峰向上看,只看到山壁上黃色的之字型公路5~6段(我棄賽的一個原因就是看到這段高山公路,太震撼了)最後3km,6%,非常平均,但是高山空氣稀薄加上沒力了,所以……開始有人陷入無魂狀態,狂幹譙自己,把自己罵到什麼都不是,堪稱是北七加神經病~~~
& S6 z/ x: f, r* C 今年騎武嶺的感想,上武嶺,現在開始就要重訓,今天爬完民和巷2趟,明天就要上東眼山。(比喻)
6 L) {: C( Y" X5 X. L2 Z0 w早上早起跑步,晚上還是跑步,偶爾與高手一起騎車,拉個中高強度的間隔(中距離),假日就約騎長距離。而且自己要設定訓練進度,漸漸加重加強,一個星期到十天,也要設定肌肉放鬆休息一下。
Z+ U" b" n9 i* L6 Z! v而相對的,意志力也要加強,三不五時要在烈日下,飄雨天或寒流中騎車,訓練身體適應長時間下的烈日曝曬、高山冷洌的稀薄空気及萬一下雨、濃霧的濕凍感。
1 x7 {" M$ J6 j6 _; U1 R7 o6 E 上民和巷,爬東眼山,衝大溪、夜探台七乙都很重要,但是一次要比一次快,肌耐力、心肺一次要比一次強,幾分鐘不能客觀判定會花多少時間上武嶺。每個人的狀態不同,擅長的騎乘強度也不同,傑哥天賦異稟,不用什麼練習,爬坡就很強,有人每天練,成績跟他一樣,但是平路就比傑哥快,所以沒有一定,挑戰自己的目標比較重要。
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" S$ P9 N, [) v! [ 以上是我的年度計劃,到明年武嶺盃前,所有的練習及比賽,都只為了武嶺盃。
1 n- K* R" c& E 要做就馬上執行,各位,明年一起吧!一起熱血吧! 2 B- A6 d' ~6 R# `1 D
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