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* R, ^6 }( ?6 d/ p【時報-各報要聞】高鐵局昨（8）日表示，淡海新市鎮輕軌捷運第一4 k2 b! h; J. p
期計劃已在4月底獲交通部審查通過。官員指出，若行政院能在今年底
% M1 x/ d! U3 ~; u" e9 r核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完
# ~6 \# t- I- i) U" Y工通車。5 r6 s" U/ U4 u# L8 @ ^( O
淡海新市鎮輕軌捷運線，包括「綠山線」與「藍海線」，將可串7 W0 m: G& v6 N
連遊客最多的淡水老街、漁人碼頭，讓遊客更方便。高鐵局副局長胡0 B$ t& Y; }& {+ N6 D
湘麟指出，第一期路線將以專用路權、隔離路權及共用路權三種方式
/ D+ P# E4 J6 c0 O1 x3 C建置，全程14個站，總長共9.55公里，共需128億元經費。
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官員表示，淡海輕軌是仿效法國等先進國家普遍採用的現代輕軌
. Q' L' q* `" @列車，整體路網共13.99公里，總建設經費153億元。待行政院核定後7 e1 j1 S, M' U8 S5 ^. N& j
，高鐵局隨後將進行設計等準備工作，並預計於102年底公告招標。8 [4 m) |- _% e+ G+ p1 u. L' m
依照淡海新市鎮輕軌捷運規劃，綠山線的起點與淡水捷運紅樹林5 ~ r! c0 z2 k" s7 M% w" r
站共站，而藍海線的終點與淡水站共站，建置完成後，不僅有助淡水
/ Q. }4 { l9 r2 I! y0 x地區民眾的轉乘，同時也是北台灣第一條輕軌系統，將可帶動淡海新4 W7 B! H% ~* `+ o8 I- D2 F
市鎮以及淡水老街的觀光發展。5 z3 D+ u, q$ |( b
胡湘麟指出，綠山線由紅樹林站至淡海新市鎮G4站，這7站是採高
+ w+ l" J, j2 [& h5 l: \架方式興建，以專用路權來避免地面交通的干擾，其他各站與藍海線9 m% H% M/ W) E! w( C7 h
則以平面方式興建。而眾所關注的淡水老街路段，依高鐵局規劃，輕. a8 X4 [) S( R6 [1 K5 B3 O
軌列車將與道路車輛及行人共用路權，以促進商圈發展。 k6 s* }; u9 r: u9 @: a* o' C
不過，原規劃通過淡水老市區的「藍海線」，目前仍未定案。因4 n9 @$ V1 d6 z9 P: [
淡水老街道路較窄，高鐵局已派員赴法國波爾多等地參訪，原則將以; K# [, I4 N8 u0 K' _
歐美國家現有運行方式，積極與當地民眾溝通。 (新聞來源：工商時! ^( y8 V4 T1 O
報─記者林淑慧／台北報導)
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發表於 2012-5-9 09:23:11
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