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9 s8 w* O/ @2 ?5 |兩段式開車門 保障騎士安全
& S: b. Q1 P9 f! s【聯合報╱鄭國成/兼任講師(台中市)】
) S' v6 S) f% z4 F' P) e, t( A2012.04.11 02:57 am; M3 E! f& P m* ]5 i: X7 z
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當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇,勢必產生悲劇。$ N5 {" f4 Y3 F1 G3 d: }! W, V* _
汽車駕駛即使賠償數百萬金額,仍然無法挽回受害者身心健康。
2 y- x5 l1 [* q# O$ [我親見學姊因此脊椎骨受傷,終其一生,上課、上班必須自備軟式坐墊。4 _- @- D% ?8 r+ t8 O$ W2 v
& e3 c$ ~- x2 {0 y5 T; z7 }* l, O: f
我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門,飽受驚嚇。
+ K! d! Q7 i- p與之理論,車主卻一副「是你自己不會看路」的態度,讓我憤怒難消,當下真想請對方「看我鞋子穿幾號?」 + t: ^3 x9 x) h+ ~# J# o5 e* U2 f( B
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類此事故,在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎?難道只能任由「誰遇到,算誰衰」嗎? 1 ?7 h( b# S8 B. u$ H) {
( ]3 B0 f6 v0 T6 c1 g, F+ M/ M呼籲汽車業者:請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」,0 E0 n3 N; R: u, D0 m( a+ K' @
即於第一次開門時無法全開,僅能開出幾公分縫隙(此時車身若能伴有LED燈閃光示警為佳)。. }- q) E( j7 Q0 A" P
目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜,確定安全無慮後(至少三秒),車門才能「全開」。4 ?& v" a- D) w. M/ ?2 r* {3 d
如此更能讓後方來車及時預知車主動態,早作籌謀。
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企盼交通部能強制實施「未來新車出廠,皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故,福祐蒼生。
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& v) z9 A& d4 [5 {3 f7 D7 T! x蘇子謙/自由業(高雄市)
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* j2 i# i V, }/ W' x$ o因汽車開車門造成的行車糾紛,交通部應邀請專家學者找出解決之道,以免憾事一再重演。
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大台北有一家公車,為確保乘客上下車安全,避免機車闖入公車靠站時的乘客動線,於前後門都加裝一個圓形的警示牌,以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計,應該擴展到所有汽車。
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可考慮在汽車後方加裝LED警示燈及警示標語,汽車開啟車門時,警示燈和警示語便會立即開啟,以提醒後方機車騎士注意。 2 J2 k6 U4 [$ s
5 k0 E0 J& k! p0 U目前許多汽車倒車時,會有倒車的警示聲;而當車主要打開車門時,也應該有警示聲音提醒後方來車。
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% K; v9 P# W8 r, q期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與SOP安全作業流程,以提醒車主注意後方來車,也提醒機車騎士小心。
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l a, X" L: T$ ^( t) U0 z全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi
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