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8 ~0 \* _/ W8 q; e, _% C4 j6 {兩段式開車門 保障騎士安全
4 V2 Y6 N; E, ^3 v7 ^; z1 c【聯合報╱鄭國成／兼任講師（台中市）】& Y- f/ f9 ]& V1 Q
2012.04.11 02:57 am
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當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇，勢必產生悲劇。
) {2 _/ v, Q! H: v1 f汽車駕駛即使賠償數百萬金額，仍然無法挽回受害者身心健康。
$ B- U1 }0 ], d8 \8 a6 Y我親見學姊因此脊椎骨受傷，終其一生，上課、上班必須自備軟式坐墊。
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; i' Y0 `" \+ Q" ^, l我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門，飽受驚嚇。
3 _+ f* j; _7 Q5 Y7 v& ]$ z與之理論，車主卻一副「是你自己不會看路」的態度，讓我憤怒難消，當下真想請對方「看我鞋子穿幾號？」
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$ r6 a8 K* A& R" D X- q$ ~類此事故，在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎？難道只能任由「誰遇到，算誰衰」嗎？ . l1 @* C2 I2 h8 P8 }
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呼籲汽車業者：請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」，
) p0 u+ v9 q' X即於第一次開門時無法全開，僅能開出幾公分縫隙（此時車身若能伴有ＬＥＤ燈閃光示警為佳）。9 j3 W; Z5 i4 v9 n7 h
目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜，確定安全無慮後（至少三秒），車門才能「全開」。
3 V% [, u5 _& D9 B- T7 K如此更能讓後方來車及時預知車主動態，早作籌謀。7 u0 }9 T$ c- G" \$ P
1 R5 v" }+ ?, T2 T1 d$ q& M' A7 I企盼交通部能強制實施「未來新車出廠，皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故，福祐蒼生。
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蘇子謙／自由業（高雄市） 2 D; L$ E6 C5 |) u( e) r2 A; e
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因汽車開車門造成的行車糾紛，交通部應邀請專家學者找出解決之道，以免憾事一再重演。 ! t; o I. w5 R. S& A+ _6 g
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大台北有一家公車，為確保乘客上下車安全，避免機車闖入公車靠站時的乘客動線，於前後門都加裝一個圓形的警示牌，以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計，應該擴展到所有汽車。7 L2 C8 ~) [8 a( n/ C
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可考慮在汽車後方加裝ＬＥＤ警示燈及警示標語，汽車開啟車門時，警示燈和警示語便會立即開啟，以提醒後方機車騎士注意。 : s- e( d6 F! U" O' c/ a3 P
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目前許多汽車倒車時，會有倒車的警示聲；而當車主要打開車門時，也應該有警示聲音提醒後方來車。 : v3 I1 {3 V' g: Y
" A) `/ h/ q0 ?7 I+ M0 \期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與ＳＯＰ安全作業流程，以提醒車主注意後方來車，也提醒機車騎士小心。 8 q) F6 i$ Z5 w" F( B, E
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全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi$ K3 e, }8 o5 R! q. [) [2 c
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發表於 2012-4-10 20:38:47
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