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兩段式開車門 保障騎士安全4 ~- B5 v1 j. Q6 d6 W' h
【聯合報╱鄭國成／兼任講師（台中市）】
6 d* M% ^0 k# Y, h- Y7 a0 U2012.04.11 02:57 am6 x; e* M% u2 Y2 J- u, x; O- D
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當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇，勢必產生悲劇。
' ]' W5 K& F& E' v汽車駕駛即使賠償數百萬金額，仍然無法挽回受害者身心健康。
% ~- h7 E! P/ I5 y: G2 J% w我親見學姊因此脊椎骨受傷，終其一生，上課、上班必須自備軟式坐墊。0 p, d' b) x8 i+ h7 K
7 u* q" C1 |! F! a4 q1 i6 y+ X我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門，飽受驚嚇。7 R- v1 U* r2 }1 n5 }
與之理論，車主卻一副「是你自己不會看路」的態度，讓我憤怒難消，當下真想請對方「看我鞋子穿幾號？」
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類此事故，在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎？難道只能任由「誰遇到，算誰衰」嗎？
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呼籲汽車業者：請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」，
9 N- z& y6 H; q+ P4 G即於第一次開門時無法全開，僅能開出幾公分縫隙（此時車身若能伴有ＬＥＤ燈閃光示警為佳）。. X8 c1 Z; `2 ]
目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜，確定安全無慮後（至少三秒），車門才能「全開」。* Y/ ]8 c0 R0 J+ P: j" `) y
如此更能讓後方來車及時預知車主動態，早作籌謀。
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企盼交通部能強制實施「未來新車出廠，皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故，福祐蒼生。
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蘇子謙／自由業（高雄市） 6 n4 [* `& m: ^. N
+ G+ z2 Y, ~: I因汽車開車門造成的行車糾紛，交通部應邀請專家學者找出解決之道，以免憾事一再重演。
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大台北有一家公車，為確保乘客上下車安全，避免機車闖入公車靠站時的乘客動線，於前後門都加裝一個圓形的警示牌，以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計，應該擴展到所有汽車。
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) I: O; Z' M y; m# p可考慮在汽車後方加裝ＬＥＤ警示燈及警示標語，汽車開啟車門時，警示燈和警示語便會立即開啟，以提醒後方機車騎士注意。
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目前許多汽車倒車時，會有倒車的警示聲；而當車主要打開車門時，也應該有警示聲音提醒後方來車。
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/ D- `$ l B- i8 t4 Q; R. R( p' M8 P期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與ＳＯＰ安全作業流程，以提醒車主注意後方來車，也提醒機車騎士小心。
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全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi/ N: b% g; a' ]% F2 g
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發表於 2012-4-10 20:38:47
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