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[交通] 三鶯交流道增設北上出口匝道獲交通部核定

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發表於 2010-9-10 13:46:57 |只看該作者 |新文章置後

三鶯交流道增設北上出口匝道獲交通部核定
http://www.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=207127
新聞日期： 99.09.10 發佈單位：臺北縣政府交通局發佈類別：北縣新聞

三鶯交流道增設北上出口匝道獲交通部核定-圖一【北縣訊】

以往桃園以南民眾赴三峽老街遊玩，必須行駛北二高於三鶯交流道出口，往三峽復興路方向，直行至復興/大勇路口，右轉大勇路，再直行至大勇/文化路口左轉文化路，續直行至文化路/和平街口右轉後，方抵達三峽老街；然而，因為國道3號高速公路三鶯交流道，為臺北縣三峽鎮、鶯歌鎮及樹林市柑園地區等鄉鎮市進出高速公路之重要孔道，復興路又為三鶯地區重要聯絡道路，導致假日尖峰時段從交流道至老街短短約1公里路程常常需耗時超過半小時。

臺北縣政府為解決此問題，於96年完成三鶯交流道整體交通改善研究，並提出增設北上出口匝道構想， 97年特針對此構想進行可行性研究，於98年5月將該研究報告送交通部高公局爭取增設北上出口匝道，歷經多次審查，於99年8月26日獲交通部核定，未來北上民眾赴三峽老街將可選擇新匝道下高速公路，直行至文化路/和平街口右轉，抵達三峽老街（詳附圖），將有效節省行車時間。

臺北縣長周錫瑋表示，縣府正積極於三鶯地區進行整體交通改善，包括增設公車停車彎、指示標誌、號誌時制連鎖，以及臺北大學停車場與轉運站等，並規劃臺北大學社區公車接駁至轉運站，再以快捷公車連接至捷運永寧站之服務；此外，縣府亦刻正辦理隆恩街拓寬改善工程、臺北大學聯外道路工程與三鶯二橋規劃設計等，預期於各項工程完成後，民眾可利用便捷的交通網絡或搭乘大眾運輸前往三鶯地區，將能有效紓緩現況復興路交通壅塞問題，並促進三鶯地區觀光產業發展。

資料詳洽：交通局劉剛伯電話：1999、(02)29603456-6938

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沙發

發表於 2010-9-10 14:03:22 |只看該作者

文化路現在已有公車、汽車、機車爭道的問題了，這樣一開，會不會到時變成文化停車場啊？！

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發表於 2010-9-10 14:10:26 |只看該作者

文化路現在已有公車、汽車、機車爭道的問題了，這樣一開，會不會到時變成文化停車場啊？！
這的確會是另外一個問題
希望政府做事思考不會半吊子

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發表於 2010-9-10 14:10:37 |只看該作者

........
這樣對於復興路堵塞真有解決嗎?! 我怎麼感覺來玩的是台北南下會比較多.

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發表於 2010-9-10 15:24:13 |只看該作者

本帖最後由沾醬於 2010-9-10 15:25 編輯

........
這樣對於復興路堵塞真有解決嗎?! 我怎麼感覺來玩的是台北南下會比較多.
andy826 發表於 2010-9-10 14:10

同意您的說法
真正改善的方法應該是南下出口拉到那邊一條，然後開個山洞過鳶山，直接接中正路二段四線道大馬路，比較有效用。分流三峽與要去大溪或三峽山區的車流
因為老街週邊的道路還是太窄，要拓寬不容易，直接外環分流比較快

沾醬就是沾醬

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6樓

發表於 2010-9-10 15:41:50 |只看該作者

這好像是居民建議，然後民代去爭取的，我只希望樹林交流道也能趕快爭取到經費興建。

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發表於 2010-9-10 16:11:55 |只看該作者

這好像是居民建議，然後民代去爭取的，我只希望樹林交流道也能趕快爭取到經費興建。
寧靜海發表於 2010-9-10 15:41

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發表於 2010-9-10 16:33:08 |只看該作者

希望有樹林交流道+1

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發表於 2010-9-10 16:43:19 |只看該作者

基本上南下有兩個交流道!
但北上只有一個,越來越是堵在交流道口,回堵都至少有一公里!
希望真的趕快增設!!

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10樓

發表於 2010-9-10 18:27:58 |只看該作者

增設另一交流道的政策很好 ...但是我們政府永遠沒想過要如何做好完善的計畫.

1. 文化路道路狹宰
2.未來兩條路匯集的地方,將大塞車.
3. 還有最嚴重的"停車場" 問題// 請問規劃了嗎???

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