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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯
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$ q# z0 D- w5 D$ M+ I5 A1 {& x 本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯
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2 j: n. s* e. s( z$ R' f) I U9 V因為小弟工作是輪班的關係,所以放假有一定程度的自由$ f/ I. @( k" x" `) Q& q% U( ?. o
而且我也滿喜歡在非假日放假,到哪都輕鬆自在0 F" J4 t* _3 K/ L
L9 g3 d t* y' G# `這個月,剛好有連休四天假,9/9~9/12日,, R. w c7 ~( h
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁,住在潛水中心9 W* o; A4 W0 x/ A! }7 e5 L% J
悠哉的的每天潛水度過這幾天,而這次因為新公路單車剛入手
4 v+ c% Y, U' c5 P( _2 ]於是就計畫著騎單車到花蓮/台東,在那裏有我太多的過往記憶* v' d. |1 a- y- @' o# P
那筆直的公路,漫無邊際的田園,常常出現在夢中
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% P* _2 ^% I/ R6 _! A/ ~: b* }% R本來計畫是一路騎到台東市,然後搭火車回來
* W$ y6 C; e( s但是朋友告誡我不要騎蘇花公路,其實想想也對,
2 D+ w7 x3 {% x以前開車經過常常被砂石車嚇個半死,何況是騎單車,
5 V1 g0 }3 G% D1 t- V. {" j所以計畫改變成:
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9/9日第一天,北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
& t$ E+ g2 e' ~9 _5 J! I/ G' d然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
' d, J; n6 c8 R( q# t可自行攜帶任何單車上火車,而後住宿花蓮
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5 ^3 y8 f6 h/ W* d) i! K9/10日第二天,花蓮市出發經由台九線騎到台東市,然後住宿
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) T" i. A. t) ~7 G9/11日第三天台東市出發,可經由南迴公路到高雄1 y5 S @& h/ N) ^# B+ \! O
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市,而後搭火車回家/ U: v9 V w7 x7 J+ }
6 w2 q7 M% s1 M於是開始查公路里程,
& y+ r4 C8 r' ~6 R5 V% ~, R北大到宜蘭市,大約90公里路程" h0 X2 r6 o5 T1 s2 W1 k
(安坑公路20公里緩坡,北宜公路60公里山路)
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% M) r+ S. d* c5 T4 [8 z花蓮市到台東市經由山線台九線,或海線台11線都約160左右公里 [7 T; ]4 U, ~% \9 y& L O
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但是...5 E$ @. P6 l- p W) e
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. q% K3 M! |* X$ E天有不測風雲,計畫趕不上變化,實際的狀況是------
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/ K! e3 f4 A, R1 R7 Z, O% ]9/9日當天早上五點出發,走安坑公路到新店時,天氣異常的陰涼
" E4 \ E' Y: f `+ q! ^5 h0 G而且風速不小,高空的雲幾乎是用飛的,騎到新店安康路2段時,
% _8 V3 J) ~" _# E車都快騎不穩,因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地),屬於啞口地形3 U8 m4 E% ^" {: M9 g
還好公路車有一定的流線型,風阻係數較小,但是當側風吹過來時,還是搖搖晃晃。9 r' T4 [$ @( M
不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下,也會耗掉一些體力2 @3 q6 n# _7 K, W$ }
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路,中間到小格頭這段路較陡,約有17公里,
; |- n- y5 v! q0 ?+ a小格頭過去有4公里上坡,而後就一路下滑到坪林,
% g! a, p' {# V) N& Q( H) s坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡,界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路3 T6 Q6 ?4 k5 u# d1 L
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到了新店市,找了家早餐店吃早餐,順便聽氣象
' O: Y0 j3 h) Z+ Z結果才發現,早先預報的低氣壓已經形成颱風,
0 R2 K/ k. z' Y心裡開始猶豫著,已經出發了,實在不想放棄機會,於是走一段算一段
; z/ C* t8 q$ g0 v走在北宜公路上,一開始車還不少,但是因為是上班日,下山的車多
: d9 r$ G( G/ o! m* w上山的都是卡車,一路爬坡到石碇小格頭,車子越來越少* J( h. L+ G( Q7 i% Z
到是重機相當的多,而單車只遇到零星的幾台
0 t) [# D& o% n" s7 t到了坪林7-11前遇到他們,有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
5 U; H7 @1 E1 j0 e5 B他們前幾天剛去武嶺的比賽回來,車子自然不便宜$ R X2 K7 x, {2 n. z
另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬); L" Y3 q7 k1 E
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!% I- ^8 ?% ~7 Q: t; T
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休息過後,只剩我繼續往前,公路車騎士要回程了,而阿伯還要等隊友
% {, }0 w$ O+ x; c+ V在坪林的時候,天氣相當陰涼,偶有毛毛雨而已% b# p4 U, R- U' D l5 u$ V4 s- X
過了坪林,氣候開始轉變,氣溫降低,而且在苗圃開始就一路濃霧
: ?5 u# U) ?& E# ^在頂點界碑處雨大霧大而且冷,還好我帶著兩截式雨衣有起作用
; B2 Z7 t9 c6 u$ M不過努力騎到這裡,我體力也耗透殆盡,還好只剩下坡了。
0 s# ?, i$ b" r+ [- R; y' e可是彎把和窄輪的公路車,騎在下雨的險降坡
5 h3 f5 K% ]/ t3 S0 w加上後面不時出現的卡車,真的有點吃力
' I' g/ N5 D: e* @每個過彎點都要小心翼翼的通過,不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景5 F1 \, B4 _* K$ T* d/ w: N
現在卻是沿路欣賞風光的時候,轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
% |- L% y( b/ I( I- s1 C- h+ M還好此路段已無霧,只剩毛毛雨,看著遠處低矮的雲層,心裡還是猶豫著1 x/ ^5 m4 F* q z. O
3 a% |' _! T1 D' Q0 L# z6 H平安的通過九彎十八拐,下到頭城時,開始下著大雨,
! G/ l/ t; G, J o, @: D$ y! z由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車' l) u. a( h+ q6 j6 Q) F) ^% a
此時還有4/5個鐘頭的空檔,經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉+ F$ s8 ]- D2 c; h3 Z& _
找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館",而且櫃台小姐服務態度相當好
- Z! k+ e/ H% _# R因為沒有其他遊客,櫃台小姐主動要我將車放入大廳,讓我安心泡溫泉囉! d$ C8 o& p N! Z8 c/ f1 T
1 y5 [6 N7 n, s' |泡完溫泉接著到宜蘭市,天氣時陰時雨,聽166氣象台,颱風已經通過台東市
( X* l s! b& K/ S1 a2 g, G( ]8 D+ i但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率7 a! I Q! w+ l0 j
手上拿著當天買好的去花蓮的車票,還有台東回台北的車票" I# K7 j9 F* d1 A( i7 _
心裡的躊躇難以言語,賭或是不賭就在一念之間。
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) S. M% [* J, c" c# p' C於是決定~~~~還是回程吧!
, t; ]% {3 W3 _: u( ]$ @# p! s/ z退還所有的票,買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票* t" p- `1 j% c+ }0 O+ a
在晚上七點時回到了樹林車站,就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅8 S4 R# j- X/ s5 |4 F* N3 c1 [
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畢竟,一路往台東若是下雨,那可真是折騰之旅,可不是我想要的漫遊花東之旅# Q/ O6 n* z ^+ T) {- l
反正以後還是有機會,下次就直接搭火車到花蓮,然後再騎車到台東' e* P! i$ b! t. L* z, b) H
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這,~~~~也不錯!!!
. C" h* C0 B' n% p" D4 O' K# K8 o& S% e: x
網路上的名言,無圖無真相,
( p" W4 h3 _) F. k: D" H; @& u貼圖啦! |
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