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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯 # p E' H& g% S: Q/ t5 j
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯
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( q& C2 k7 O4 q; B因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由0 l- k- `5 d: N
而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
3 n) s" L: U1 S) s- X2 A z) C. G1 o- ~: u6 s9 Z
這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
9 K" |- G0 |9 B+ F) h8 x6 Y* Z- C5 ^要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
+ }. l3 p7 w6 Q( {. Z悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手" w# n2 ?& k( m* @7 Q9 T# o
於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
( X/ R* L! X6 c3 o) }1 t# v: @那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中. U4 r, O9 C- I4 E' t) u. O
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本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來. R% D0 U' n1 y8 Q% B
但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，
& j3 a5 U* W$ U0 ^) G7 U5 ^& C以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
3 V! Q7 |% V; [! }& Q3 D所以計畫改變成:
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9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
: A) N% p) x! o* L4 B4 k然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)% M/ g* g9 d) m$ O1 I0 k, h
可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮5 s" }: l! I7 q% T
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9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿& ^8 [" \( h% Y; l3 S: s: ~ g
' s3 f' Y+ N4 A4 O( y9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
' T4 }7 ]5 R" F0 m( ^) ^或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家: W6 O" S, @6 N
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於是開始查公路里程，! z- ^% K: A- ]; K& h
北大到宜蘭市，大約90公里路程
( F8 _, h' J) I(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)
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9 ?: Q4 r3 v5 H花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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% e- N) U I5 |+ p0 p, @: L但是...; Y' H& F- R& U% u$ s
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天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
5 X+ B% `2 J. Y, `而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，/ B. y' j! E- Q
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
. d; O% B) L- a" w+ ^5 W還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。* S( l8 O0 y! k3 E# E4 Z2 r- Z
不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力/ `- J; |9 {* B2 t
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
( j% t6 x4 z6 ?8 g2 S& \* f5 Z2 [小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
7 Y# F. {! F1 @0 c# Q$ I7 r坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路& J8 l& l7 M9 ?, i
! Z, \# g4 |" Y' D' o到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象2 ]. J5 A9 y' u; V& m" }8 z5 D
結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
0 O+ _+ z7 ~ ?, N8 g2 S4 z0 H心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
/ K( _) T: I, c' [, Z7 g7 i5 N走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多) Q5 c# ]0 p5 e) l O+ k
上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
5 U+ i$ P; m+ y, |到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台& f. U4 e$ {9 `$ Q a
到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
' T7 h% {3 n- @他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜, r( }) x0 T3 C' Z
另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)7 Z7 Z) R9 f) m, q$ R3 f/ e9 W
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!
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休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友$ L* h, d. E% J, B% ^. y0 J
在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
; k; h* w b/ ^5 e- D) \7 j過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
' H! I( _1 A9 M1 S在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用+ h [! B( a4 r+ B; ?" q8 v
不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。 [, l) l5 C/ x7 v( T6 X7 Y3 ~1 q
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
# M& ^8 n1 D8 s9 N; w5 S: s加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
" \7 b- x5 r+ [* |* P8 T每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
- c! j S" @: E$ h現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺0 L8 t+ M( J& v* V
還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著" i, G; t U+ e
7 s5 x w8 G# m% L- g# ~平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，1 ^1 |" p3 I6 l6 Q* u" d2 q
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
# u+ G0 |5 W3 n( o9 W1 D此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉' r% V9 Y Z5 V9 l
找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好3 m& ]* `) C% O
因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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5 |; H; l4 j0 u, [4 x/ {) _泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市$ o# X; T1 R0 v5 x3 n' I$ i* j2 d4 K7 F
但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率9 p/ D7 `( \7 D) \! R& {2 s" C9 v
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
# v7 h3 }! b4 n' p. _心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。
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於是決定~~~~還是回程吧!
. m6 j. z) g0 I5 E5 n退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
3 w: _- i4 p# n8 |# W在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅5 \8 X8 u N+ G, `
反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東 W9 K6 J. n. Q8 b. o
6 {, J8 N" {' ~. r7 R# U這，~~~~也不錯!!!+ S( H8 T, `1 q. Q: [" f6 ?
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網路上的名言，無圖無真相，9 o/ J# P G) x! j! e: f/ V3 r( \
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發表於 2010-9-12 09:13:53
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