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時報-台北電】國道明年初全面電子收費，實施幾十年的過站固定費% c7 @6 P0 k% g% V! W) c5 ?) E
率也改成依里程「走多少、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算
( o8 e9 R: x) [) Q8 W，在維持通行費總收入不變的原則下，費率可能每公里○．九元左右6 L' F7 i+ ^/ Y7 y0 }* m: F# c
，但目前仍未定案，最快四月對外公布。
, @. T- |' ^& \% U k 目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次，每天至少高達9 [3 Q: }+ r2 l7 Y. c4 ^% x
一六八萬旅次，屆時全得掏腰包付錢才能上路，影響甚鉅。例如，國
' I/ J# v" `/ E- i" m' K6 S一汐止交流道到圓山交流道十三公里無收費站，未來若費率○．九元
7 V# D/ F, N. k) C+ x! s，每天通勤來回要多支出約廿三元。
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$ ?, a5 @2 t; P8 y- z) n% l 不過，在通行費總收入不變原則下（每年約兩百億出頭），由於
9 M- G$ K) E. I5 E( i' z; _' R多了上述短途收入，加上目前不收費的橫向國道也會納入收費，既有
' C+ c' \- b- L/ F9 f2 }8 W8 q付費用路人支出可望較省。) X2 J6 |* h8 s- m7 Z
現行國一、國三和國五等收費國道，平均收費站間距卅四公里，
' y( W# `4 `5 v8 _) s小型車過站一次四十元，等於每公里費率約一．一七元，走趟國一、
1 w5 H# }4 _' }8 i$ ^! M X十個收費站要四百元。未來國一全程三七三公里路程若以費率○．九
. D8 w- N. [/ K. B3 ?( i% N6 @7 i: N* u元計算，只約三三六元。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導
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