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時報-台北電】國道明年初全面電子收費,實施幾十年的過站固定費
2 Q. b0 n m9 q( c- q5 x率也改成依里程「走多少、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算# P3 b' w+ e$ e* V9 v' F4 J' h4 |, Z
,在維持通行費總收入不變的原則下,費率可能每公里○.九元左右
4 z m$ m" a6 ?: w,但目前仍未定案,最快四月對外公布。+ g& B K& t, |
目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次,每天至少高達
+ {3 K9 I- P" T. ^9 W, d) J一六八萬旅次,屆時全得掏腰包付錢才能上路,影響甚鉅。例如,國
+ Z: }9 f1 O4 q, u一汐止交流道到圓山交流道十三公里無收費站,未來若費率○.九元# x7 B+ Z n1 z
,每天通勤來回要多支出約廿三元。
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不過,在通行費總收入不變原則下(每年約兩百億出頭),由於
7 c u3 r& y) c" T# a多了上述短途收入,加上目前不收費的橫向國道也會納入收費,既有! G9 ?" ^) h* U' H8 H i! b* _
付費用路人支出可望較省。
$ o" }% D0 [" {0 f 現行國一、國三和國五等收費國道,平均收費站間距卅四公里,5 c% E9 O, R# B4 `% a
小型車過站一次四十元,等於每公里費率約一.一七元,走趟國一、
' P' B+ _- d3 S) i0 o4 }十個收費站要四百元。未來國一全程三七三公里路程若以費率○.九/ _# Q+ U8 P" k' R) P9 s( _3 I
元計算,只約三三六元。 (新聞來源:中國時報─許俊偉/台北報導; F* s# |6 C$ O! n; C
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