- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
 
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
8 E- P4 G4 t. c* X! Q: ]. d
4 I! W7 S4 ?: g
【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨(28)日出席「上市
$ t" ^9 F6 l' M公司負責人座談會」表示,台橡70%以上營收來自輪胎業,目前利基
4 {/ D/ N8 D8 w, g+ u5 p( D型產品營收比僅30%。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波0 s- b$ D, ^) U' V T
動劇烈的風險,未來5年,將以輪胎、非輪胎營收比各50%的平衡狀態
0 Y9 _1 _$ ~- U* q為營運目標。0 |! b0 C C& L/ Z5 A% k' y x2 q
) E1 z$ k5 Y& J2 P3 l0 l& h' Y
陳輝中指出,中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛,明年持續成長4 e9 y! T* d4 m1 L) }+ f
至2,000萬輛的需求評估,需求還在,且台橡明、後年都有新產能投入
# i: e) U9 b- i6 x6 y9 U |,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年
9 n/ ~ `6 v% x9 [下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資- P6 w) [. m% x& y
的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個4 f6 X& p1 L6 h
開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印
9 y1 h* I) q/ V) h. y* \$ |' c b0 ?" u度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印
" j# ~& S7 p$ P+ I; I2 ]度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成; c' V! b9 K) \5 X" d/ ?
長。/ {" V- X% P ~& f
陳輝中說,輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD),% Y2 W" d1 C; X( l
價格容易受到油價波動,加上毛利率有限,一旦油價波動劇烈,容易
6 `! G) @$ |+ z% j侵蝕到毛利率。為此,台橡將持續提升利基型產品比重,開拓運動器) R0 s* H2 p* w
材、黏著劑等應用商機,建置穩健收益結構。(新聞來源:工商時報─
. {6 b; T+ e6 \2 p8 K) K, z記者彭暄貽/台北報導)
4 t% U3 [' R: F$ w& a7 ?) t
% L* k1 k5 w/ T: c3 ]* }) E) b
2 X* P3 j6 W$ [7 |, ?3 R, ]8 q5 U6 z8 l. k* b
|
|