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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54 5 J: e* ~0 i% G3 I* e$ x4 k, |  B# W
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
8 D' E4 m7 t9 f
現在才補文歹勢......& C: c8 ^* R$ I# m. o6 M
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭7 m. u  ]! w+ z* f- e8 x0 V
對了.....
( z# K/ v4 Y6 u這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?
# o3 |/ J7 s" A: ^2 l. \9 P

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 + T6 @) e# \( y
現在才補文歹勢......; }- R; C( ~) ]& i3 N
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭  V. }& B2 L* o2 J- S: t1 c
對了.....

1 |' ^) w# v4 a* X% W# b" ]4 B這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
1 d. ]* r7 P1 J# x: c$ J* a這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
* Y" b% N( A9 }& j不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 $ n% p* U! F, ?' C# D& ^2 X$ J# `: a

8 I( @5 [& p4 m/ ~( y7 ~Summit +1
2 t3 R4 g$ \" I% S+ @+ D- _' \+ h9 z; ^4 j9 A& l
小弟我本身開civic 8代
1 z: k9 M1 ~$ i( B5 T, Ycivic 8的Summit拉桿共9支6 i& W: [, k8 Z$ C* V$ A
我除了葉子板拉沒上
2 H3 P6 V7 |+ o1 O$ Q其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
8 o) [' T. l" C" B八隻我都上了!!!!
* l8 Q* v& v5 [+ K我會推Summit是因為他真的不錯1 G' u3 w6 h/ ?$ y+ s; o2 }0 Z- L
SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
7 p7 |. o8 O' c/ T. h% L我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
/ Q0 _2 b8 ?2 L% }+ p6 m# m% k' s' _如果你跟我一樣熱血
$ A; Q: g7 e  s9 _那我建議Summit2 e; p/ f7 h/ d5 Q7 e0 H# O0 I" Y
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧' F& ~+ z9 W; K5 |0 h3 L9 i
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!! 9 u$ L1 o$ l* \- m% `  C# q
$ |% d- k1 n$ w- @" N. D$ R
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
: Z5 ]- s1 F, T3 ]: f, }" d操控性與穩定性會更上一層唷^^) Z" X* d- H7 I
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好+ L, h6 _1 R9 R0 u2 E: R0 m" z2 W, I
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"5 b  H- X1 U6 ^( H
Subaru   "STi". }- b5 `+ i4 |9 V2 D5 q3 \) E
Nissan   "Nismo"- r  P) U1 x- A# X3 a3 |8 y
Toyota "TRD","Tom's"
5 Q% _8 j. `  m3 [1 z, z. K: YMitsubishi   "Ralliart"
5 A2 _9 e: G$ U* F8 ?. j) IMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"
/ n/ ]2 K8 X: T/ [4 T# \% LSuzuki   "Suzuki sport"
& @. T0 S  `, _4 Y5 W" x0 x4 T. R0 q; r. _我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....$ ^  U, M( }; k2 }  p% {
後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
* ]6 \7 g- K; s8 J4 S0 p7 l2 x
- @4 f2 U$ R+ d! o  |4 f! j阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
  c1 ^6 l  F2 ?6 Z星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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