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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54
6 R, e7 J4 ~. t+ |! \8 D  `不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
: R' Y% K/ Y' F5 S! W
現在才補文歹勢......
; Z4 o/ s8 l8 U在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭, e! g# |2 W4 i& g, B. S. A
對了.....
0 o: A  i. G, {, ^4 C3 @這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?) _( k. D- ^6 `9 }

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53
3 d5 @/ Q( g" s  j6 S+ v現在才補文歹勢......
  u! ?8 v  R! L在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
, O( q3 b! o7 k: r" d; X% d對了.....
: G9 Y8 A5 d& ~6 [6 d; @
這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
# ^( B$ i) p% c這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧! 3 B0 K7 Z( J; U" B& q$ \$ s
不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯
4 `, M+ V& u( v% q9 F0 D8 c& ?- \1 e& {' ]% H
Summit +1
# s) k. J' M$ G8 [5 C: c, J% k
) G* L0 N6 e4 ^& R小弟我本身開civic 8代7 X3 v' j4 z# e) |) y
civic 8的Summit拉桿共9支7 c% c+ Q" s7 O% k2 D( R6 O% L
我除了葉子板拉沒上
# p% Q; ^( }$ P0 K& u3 x+ s' ^其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉8 Q* G1 p! \" o8 t  p
八隻我都上了!!!!  y  y" K5 D, ?9 q
我會推Summit是因為他真的不錯9 z! ^& h  b/ t! L! F
SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
8 w% b% f, x5 B9 m7 j3 Q我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... ); k, i4 e9 T& y; M  y  E
如果你跟我一樣熱血/ w; n2 W8 |  L; {" K* y, U
那我建議Summit1 T; A! d3 R2 _
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧- y5 G5 X' D! K# N+ N: d# |& S- v
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!! ) k7 I% M/ n- u3 k" x
! w  N0 G( l2 G8 d1 ^8 O
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
9 O" ~7 ?8 j8 w7 w5 L' e/ {" c操控性與穩定性會更上一層唷^^% b# T9 g! Q, j, k6 h; f
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好6 ^  U& b' D% d7 i6 c
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"
* _1 L" N) P6 f; g! x3 ]Subaru   "STi"
. v9 P# i0 Q. B( k4 C% i8 }4 m6 bNissan   "Nismo"
9 ^; w( b$ S) y# \2 U4 \, SToyota "TRD","Tom's"
7 {; f* @; T) Z2 k0 rMitsubishi   "Ralliart"
: E* ]5 R9 G4 J9 L5 c* OMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"
, _- a" X' S6 c$ k8 XSuzuki   "Suzuki sport"
* {2 G9 h; q- _" ]0 [2 n我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....* r, n9 {& R, Y' N/ B1 k, ?
後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!! 1 ]1 ?2 k) a# M1 P$ t) l  W

# f3 T  t: i  S6 H! q+ }阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
: [; `0 I0 _( J0 ~/ I4 z, z星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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