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【時報記者郭鴻慧台北報導】眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改; S4 Z3 ~# g0 I; G$ C, p
善事項已經完成，據了解，元月選前通車已是政策方向，同時捷運公2 K3 f# y% w% p- c# E: u9 m( x
司也已貼出「新莊線即將通車」的告示。換言之，新莊線通車已近倒
* D! T" `/ F! x7 |3 S數，住商不動產企劃研究室統計新莊線未通車的9站近一年周邊房價後+ H% d B( N1 F& G6 I
發現，近一年來新莊並非站站漲，前三站與後三站漲幅較明顯，中間6 n* l {1 ^+ {( [* `" e5 w
三站除了先嗇宮站外，其餘兩站均出現價格修正，住商不動產企劃研7 ^: L( f+ u' J- X. `: J7 j: c
究室主任徐佳馨表示，頭前庄與新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站
# p. D3 k% K2 J1 O，價格也率先起漲，但因市場不佳，買盤縮手，即便通車在即，也有7 i* u5 x' c4 V$ ]/ T' B
2-3%左右的價格修正。
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捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站之間與捷運蘆洲線採共軌路線
6 C2 S- s% R7 B$ H) d7 w，由大橋站後兩線分開，沿途車站為「菜寮站」、「三重站」、「先
' F2 y2 _0 G: [0 L+ N* x+ u; O嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」與「輔大站」，全長 8.2公里
# K$ u1 D1 x5 h/ L* I 。大橋頭開始的三站漲幅均有9%以上，其中菜寮與三重兩站，房價漲( k/ E8 _, F( x" k
幅最明顯，達到14.3%，三站中又以與機場捷運交會的三重站詢問度較% H0 t; f1 B7 k' x
高，住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出，相較於其他站，大
- V6 S; N' }! B4 e7 K橋頭、菜寮、三重這三站距離台北市近，周邊生活機能不錯，蘆洲線3 Z) i1 ~! t/ ~9 ~# } h
通車時已經有多帶動，新莊線通車在即，屋主更不願意讓價，也讓價7 X$ U3 y& s& U- q2 ^$ z6 O" H
格堅穩，不過由於周邊老舊公寓不少，如果考慮未來轉手性，屋齡較
" [# g- s5 i b5 S5 k低的大樓產品會是較為理想的選擇。
! [& t) ~4 I3 ?- ? 相較於前段的表現，先嗇宮、頭前庄與新莊三站漲幅不如理想，住# ?; j4 I9 d+ g8 x9 c' N& \
商不動產新莊中平店店長李孟純直言，雖然頭前庄站是雙捷運站，但
1 q; r. I0 n. v" T周邊是工業區，之前已經過度反應，而新莊站周邊雖然機能強，可是
" A* U, s& ?6 Y+ m: [- T因為新莊漲勢兇猛，造成本地客居多，外地客觀望的特殊現象，唯一
; a8 Z6 m4 i$ l& {小漲的先嗇宮站，周邊也是工業區，加上舊屋居多，購屋人選擇較少 B! g; i, c( i) ]' i) W7 l- H+ s; F
。李孟純店長建議前進新莊捷運線周邊還是以生活機能為主，新莊站
y# _1 Q& J J: L0 b周邊的兩房約1000萬上下，三房約在1500萬以內。而先嗇宮與頭前庄
, r% d+ C8 N0 j9 V6 B+ |: W2 i0 d* O站鄰近一省道，生活機能雖弱，但交通勘稱便利，工作機會不少，有
& O8 `3 Y6 z F. X4 b% Y就業需求者可以優先考慮。& [3 K. g8 H- J& B# T
而輔大、丹鳳、迴龍三站，目前僅有輔大站通車，惟輔大站周邊無. ~. B' R$ `' E0 y1 z$ s
住家產品，而未通車的丹鳳與迴龍，由於房價偏低，吸引不少首購族
$ g0 e A2 H6 g1 p+ T) u% m1 l進駐，房價也相對堅穩。住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為，
* A, i F: n* [雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車，但有接駁車可達輔大站，已經較" m1 N- l" m O- w5 p8 J
過去便利很多，加上兩站相去不遠，騎車僅需五分鐘左右，其實差距2 I$ x* a/ p+ @4 [ G. Q
不多，價格差異主要是在屋況與屋齡，如以生活機能來看，丹鳳較為# b1 l' }9 Q' X+ b' [
優勢，而迴龍鄰近龜山，新案多，屋況普遍也較好。# `1 K$ K5 z3 T
新莊線通車在即，但逢國際經濟局勢不佳與國內房市表現弱，徐佳
2 E+ n# n" q, L/ Y馨認為，帶動效應可能不如過去任何一條捷運線，不過雖然短時間房 i3 V' ?3 w& n3 ?' k3 `, i
價漲幅有限，長期來看，價格因捷運而打底，也讓區域行情更形堅穩
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發表於 2011-12-23 11:39:05
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眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改