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/ p, w* W9 c, L& N2 y. }【時報記者郭鴻慧台北報導】眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改6 t* ~/ k/ ^% {5 q1 M
善事項已經完成，據了解，元月選前通車已是政策方向，同時捷運公
$ U' d& O2 W8 V. }9 L司也已貼出「新莊線即將通車」的告示。換言之，新莊線通車已近倒5 M' q& }" v3 I t
數，住商不動產企劃研究室統計新莊線未通車的9站近一年周邊房價後+ f. G7 D! B& M/ \; A. |) m) O) c
發現，近一年來新莊並非站站漲，前三站與後三站漲幅較明顯，中間, a: \' K7 T6 y
三站除了先嗇宮站外，其餘兩站均出現價格修正，住商不動產企劃研% }( K: P% D- E* s: }# A3 {" Y+ H
究室主任徐佳馨表示，頭前庄與新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站' _; ], @/ o% o0 Y, H: Z
，價格也率先起漲，但因市場不佳，買盤縮手，即便通車在即，也有) T$ ~3 F% b) `3 \
2-3%左右的價格修正。
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捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站之間與捷運蘆洲線採共軌路線
7 L3 }4 d& \$ @1 G: W( o6 I，由大橋站後兩線分開，沿途車站為「菜寮站」、「三重站」、「先& u3 c0 w* ?/ n2 b
嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」與「輔大站」，全長 8.2公里
& C$ f- N! W" `6 A# {6 n1 | 。大橋頭開始的三站漲幅均有9%以上，其中菜寮與三重兩站，房價漲
2 y, M# p+ B, K, x! P* v幅最明顯，達到14.3%，三站中又以與機場捷運交會的三重站詢問度較2 y8 q$ J* L* p. X
高，住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出，相較於其他站，大
2 ?8 g% S- B$ Y橋頭、菜寮、三重這三站距離台北市近，周邊生活機能不錯，蘆洲線
: p5 S$ B# q8 ]# f) {' D0 h通車時已經有多帶動，新莊線通車在即，屋主更不願意讓價，也讓價- _2 S$ U' u2 a
格堅穩，不過由於周邊老舊公寓不少，如果考慮未來轉手性，屋齡較; [' Y, G0 Z/ K* m& s6 n
低的大樓產品會是較為理想的選擇。- i4 K3 Y) k9 h; l
相較於前段的表現，先嗇宮、頭前庄與新莊三站漲幅不如理想，住
3 g2 g% R( a0 F+ d" g商不動產新莊中平店店長李孟純直言，雖然頭前庄站是雙捷運站，但* j/ n1 B4 ~# g" t
周邊是工業區，之前已經過度反應，而新莊站周邊雖然機能強，可是& e4 |: S3 _$ C. ?# I' k* J3 C
因為新莊漲勢兇猛，造成本地客居多，外地客觀望的特殊現象，唯一& Q$ _9 D% ~ P5 S) N
小漲的先嗇宮站，周邊也是工業區，加上舊屋居多，購屋人選擇較少
T& k( A( i$ n6 ]+ x I。李孟純店長建議前進新莊捷運線周邊還是以生活機能為主，新莊站
' [# V. a' ^3 Z/ n3 X* s周邊的兩房約1000萬上下，三房約在1500萬以內。而先嗇宮與頭前庄! {! h7 x) ]+ ]! i; d9 y
站鄰近一省道，生活機能雖弱，但交通勘稱便利，工作機會不少，有
8 f0 i* e' a6 E就業需求者可以優先考慮。
4 I% H/ z- Y+ b2 ? 而輔大、丹鳳、迴龍三站，目前僅有輔大站通車，惟輔大站周邊無
' H: Q$ h9 v% R$ z住家產品，而未通車的丹鳳與迴龍，由於房價偏低，吸引不少首購族
) X& V# ?# b" `: X進駐，房價也相對堅穩。住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為，! ]5 A8 A* x1 g
雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車，但有接駁車可達輔大站，已經較
H3 u' T' S6 y. [8 f6 S5 H過去便利很多，加上兩站相去不遠，騎車僅需五分鐘左右，其實差距
+ v" |# C5 c0 j8 ^不多，價格差異主要是在屋況與屋齡，如以生活機能來看，丹鳳較為* a5 s" b @3 t! e/ e
優勢，而迴龍鄰近龜山，新案多，屋況普遍也較好。
/ C/ W6 ?5 w2 P+ l 新莊線通車在即，但逢國際經濟局勢不佳與國內房市表現弱，徐佳5 q7 a) ]& u y& [ p7 X) W1 G7 j( b
馨認為，帶動效應可能不如過去任何一條捷運線，不過雖然短時間房
: V x. X" X% P* Q' n( d價漲幅有限，長期來看，價格因捷運而打底，也讓區域行情更形堅穩! E6 j3 s; ^1 r2 S
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發表於 2011-12-23 11:39:05
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眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改$ V6 D. e- Q3 Q! l. A