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【時報記者郭鴻慧台北報導】眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改4 c6 r0 z# R6 O7 n3 Y( ~5 E/ \
善事項已經完成，據了解，元月選前通車已是政策方向，同時捷運公
+ U) ~2 X. _& m$ U4 i; J司也已貼出「新莊線即將通車」的告示。換言之，新莊線通車已近倒% f+ W0 L8 T0 j# ?; d8 Q- w
數，住商不動產企劃研究室統計新莊線未通車的9站近一年周邊房價後
& s% q5 N$ K2 s9 E$ G h+ U發現，近一年來新莊並非站站漲，前三站與後三站漲幅較明顯，中間) i& t2 t* q; ^
三站除了先嗇宮站外，其餘兩站均出現價格修正，住商不動產企劃研
9 R4 P1 z0 @, ~- R究室主任徐佳馨表示，頭前庄與新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站
0 K2 x- T$ P7 j6 j( b，價格也率先起漲，但因市場不佳，買盤縮手，即便通車在即，也有: C4 L% m1 N6 R; n* [
2-3%左右的價格修正。4 V, O7 Z3 e$ r4 s+ r/ p# _; }
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捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站之間與捷運蘆洲線採共軌路線
* ?1 h( C3 F* N- N，由大橋站後兩線分開，沿途車站為「菜寮站」、「三重站」、「先; K% p7 r+ ?, k5 C7 h8 J
嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」與「輔大站」，全長 8.2公里
+ B) }+ }. U, @ 。大橋頭開始的三站漲幅均有9%以上，其中菜寮與三重兩站，房價漲
2 u) Z; n0 @8 h$ i, a7 j$ _幅最明顯，達到14.3%，三站中又以與機場捷運交會的三重站詢問度較% P5 E8 {3 r0 K/ R# J) `. c; H7 b
高，住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出，相較於其他站，大
) e# B7 A7 f: o L+ A5 S橋頭、菜寮、三重這三站距離台北市近，周邊生活機能不錯，蘆洲線
3 @: m: L( }& m$ g9 }通車時已經有多帶動，新莊線通車在即，屋主更不願意讓價，也讓價
6 t2 U( u6 w+ b( g格堅穩，不過由於周邊老舊公寓不少，如果考慮未來轉手性，屋齡較$ p, D9 U6 o5 Y8 C
低的大樓產品會是較為理想的選擇。- c. E: X7 K6 b
相較於前段的表現，先嗇宮、頭前庄與新莊三站漲幅不如理想，住
* |# k) e3 a0 o# o o, T$ Q商不動產新莊中平店店長李孟純直言，雖然頭前庄站是雙捷運站，但1 h- l. I+ F) w! U" E
周邊是工業區，之前已經過度反應，而新莊站周邊雖然機能強，可是: A( X2 A- o1 c0 {; v( V z$ X
因為新莊漲勢兇猛，造成本地客居多，外地客觀望的特殊現象，唯一5 f5 ^6 y7 B* X3 f5 i6 H3 _
小漲的先嗇宮站，周邊也是工業區，加上舊屋居多，購屋人選擇較少
% O6 ]7 W2 r) m# U/ N# k7 o。李孟純店長建議前進新莊捷運線周邊還是以生活機能為主，新莊站 p$ G+ U$ g m5 y) r- y% T" h( |
周邊的兩房約1000萬上下，三房約在1500萬以內。而先嗇宮與頭前庄 n' h f( ~& n( {5 Y9 s
站鄰近一省道，生活機能雖弱，但交通勘稱便利，工作機會不少，有
* A8 r! _$ M0 y' S% c. {就業需求者可以優先考慮。
2 ]# _ K' L( T7 g6 t 而輔大、丹鳳、迴龍三站，目前僅有輔大站通車，惟輔大站周邊無
6 K5 y: y% r: |+ y住家產品，而未通車的丹鳳與迴龍，由於房價偏低，吸引不少首購族8 S$ J5 e" i4 l" T& u
進駐，房價也相對堅穩。住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為，! a' H. d3 R: W/ `% ?
雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車，但有接駁車可達輔大站，已經較
0 t9 D4 z7 f& ?8 O4 T" Z過去便利很多，加上兩站相去不遠，騎車僅需五分鐘左右，其實差距
$ d7 A1 Z; `% `$ {4 g不多，價格差異主要是在屋況與屋齡，如以生活機能來看，丹鳳較為* s; F/ G! w5 ?, W {
優勢，而迴龍鄰近龜山，新案多，屋況普遍也較好。
0 G3 P1 `5 X2 g2 ^+ F4 } 新莊線通車在即，但逢國際經濟局勢不佳與國內房市表現弱，徐佳
' }) E. o7 q& m. w' J- o8 Z% E- c馨認為，帶動效應可能不如過去任何一條捷運線，不過雖然短時間房
: x3 T5 z( H$ ?價漲幅有限，長期來看，價格因捷運而打底，也讓區域行情更形堅穩: `5 Q: l! H5 D5 [! p
。
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發表於 2011-12-23 11:39:05
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眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改