- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
 
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
1 }" r. K9 T; V, c) W5 [% D D9 |$ x' f* M' G
【時報記者郭鴻慧台北報導】眾所矚目的新莊線,由於履勘營運前改4 c6 r0 z# R6 O7 n3 Y( ~5 E/ \
善事項已經完成,據了解,元月選前通車已是政策方向,同時捷運公
+ U) ~2 X. _& m$ U4 i; J司也已貼出「新莊線即將通車」的告示。換言之,新莊線通車已近倒% f+ W0 L8 T0 j# ?; d8 Q- w
數,住商不動產企劃研究室統計新莊線未通車的9站近一年周邊房價後
& s% q5 N$ K2 s9 E$ G h+ U發現,近一年來新莊並非站站漲,前三站與後三站漲幅較明顯,中間) i& t2 t* q; ^
三站除了先嗇宮站外,其餘兩站均出現價格修正,住商不動產企劃研
9 R4 P1 z0 @, ~- R究室主任徐佳馨表示,頭前庄與新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站
0 K2 x- T$ P7 j6 j( b,價格也率先起漲,但因市場不佳,買盤縮手,即便通車在即,也有: C4 L% m1 N6 R; n* [
2-3%左右的價格修正。4 V, O7 Z3 e$ r4 s+ r/ p# _; }
5 k/ }6 _& c4 v0 G; B
捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站之間與捷運蘆洲線採共軌路線
* ?1 h( C3 F* N- N,由大橋站後兩線分開,沿途車站為「菜寮站」、「三重站」、「先; K% p7 r+ ?, k5 C7 h8 J
嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」與「輔大站」,全長 8.2公里
+ B) }+ }. U, @ 。大橋頭開始的三站漲幅均有9%以上,其中菜寮與三重兩站,房價漲
2 u) Z; n0 @8 h$ i, a7 j$ _幅最明顯,達到14.3%,三站中又以與機場捷運交會的三重站詢問度較% P5 E8 {3 r0 K/ R# J) `. c; H7 b
高,住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出,相較於其他站,大
) e# B7 A7 f: o L+ A5 S橋頭、菜寮、三重這三站距離台北市近,周邊生活機能不錯,蘆洲線
3 @: m: L( }& m$ g9 }通車時已經有多帶動,新莊線通車在即,屋主更不願意讓價,也讓價
6 t2 U( u6 w+ b( g格堅穩,不過由於周邊老舊公寓不少,如果考慮未來轉手性,屋齡較$ p, D9 U6 o5 Y8 C
低的大樓產品會是較為理想的選擇。- c. E: X7 K6 b
相較於前段的表現,先嗇宮、頭前庄與新莊三站漲幅不如理想,住
* |# k) e3 a0 o# o o, T$ Q商不動產新莊中平店店長李孟純直言,雖然頭前庄站是雙捷運站,但1 h- l. I+ F) w! U" E
周邊是工業區,之前已經過度反應,而新莊站周邊雖然機能強,可是: A( X2 A- o1 c0 {; v( V z$ X
因為新莊漲勢兇猛,造成本地客居多,外地客觀望的特殊現象,唯一5 f5 ^6 y7 B* X3 f5 i6 H3 _
小漲的先嗇宮站,周邊也是工業區,加上舊屋居多,購屋人選擇較少
% O6 ]7 W2 r) m# U/ N# k7 o。李孟純店長建議前進新莊捷運線周邊還是以生活機能為主,新莊站 p$ G+ U$ g m5 y) r- y% T" h( |
周邊的兩房約1000萬上下,三房約在1500萬以內。而先嗇宮與頭前庄 n' h f( ~& n( {5 Y9 s
站鄰近一省道,生活機能雖弱,但交通勘稱便利,工作機會不少,有
* A8 r! _$ M0 y' S% c. {就業需求者可以優先考慮。
2 ]# _ K' L( T7 g6 t 而輔大、丹鳳、迴龍三站,目前僅有輔大站通車,惟輔大站周邊無
6 K5 y: y% r: |+ y住家產品,而未通車的丹鳳與迴龍,由於房價偏低,吸引不少首購族8 S$ J5 e" i4 l" T& u
進駐,房價也相對堅穩。住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為,! a' H. d3 R: W/ `% ?
雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車,但有接駁車可達輔大站,已經較
0 t9 D4 z7 f& ?8 O4 T" Z過去便利很多,加上兩站相去不遠,騎車僅需五分鐘左右,其實差距
$ d7 A1 Z; `% `$ {4 g不多,價格差異主要是在屋況與屋齡,如以生活機能來看,丹鳳較為* s; F/ G! w5 ?, W {
優勢,而迴龍鄰近龜山,新案多,屋況普遍也較好。
0 G3 P1 `5 X2 g2 ^+ F4 } 新莊線通車在即,但逢國際經濟局勢不佳與國內房市表現弱,徐佳
' }) E. o7 q& m. w' J- o8 Z% E- c馨認為,帶動效應可能不如過去任何一條捷運線,不過雖然短時間房
: x3 T5 z( H$ ?價漲幅有限,長期來看,價格因捷運而打底,也讓區域行情更形堅穩: `5 Q: l! H5 D5 [! p
。
( w0 K8 E2 F9 K9 n1 Y, O; V/ q8 U. v' M! ?4 Q
; l, H6 G/ Z2 G( S: e4 n1 ]; y& S C5 @
" q& _# r. P! X( G2 O6 `" O |
|