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【時報-各報要聞】吳揆昨聽取交通部總工程款高達777.49億元的台北
: ?) Z: E6 Z% g* K市民生汐止捷運線的可行性報告，同意交付經建會審議。新北市將變% u3 M) ], B. f' x' k* Y$ U
更沿線工業區土地為住宅用地，預估可創造42億多元周邊土地開發貢
! Z: `2 v" H( P' ]. e$ e; g獻。( ^; y4 |6 H& w, A7 c
未來第一期內湖至汐止段工程，預計可創造稅收90餘億元，全程
% D. s7 x& C8 N z稅收可達120餘億元。
+ v. ~+ h1 z9 U+ j5 D, N 此外經建會副主委黃萬翔在會中建議，民生汐止線外部效益應再- d5 o/ A. p* @
提高，並要求地方政府儘速成立軌道基金，以基金預算挹注軌道建設( S+ N% e( e* x4 d! t0 w
。預估工期7年，112年前可望完工通車。4 J& s, y0 g/ D
5 l5 k- E0 L2 a% y% ~1 `$ y
據悉，依可行性報告評估，北市自償率35％，新北市25％，第一
, l7 s$ I) {8 u( `2 a期自償率約32％，全線最高為45％，自償率初步符合中央對直轄市補
3 |5 [" i' p9 B/ L; X7 @" O; y助門檻，中央對北市最高可補助至50％，對新北市可補助至78％，中5 I6 O* h U8 x! u
央與地方將分攤工程建設款，第一期交通部約需編列80-90億元預算挹
2 M; E' d4 r' [/ a5 J4 }: j注。
) l B- A" {: h5 w- a5 l3 t ~; C 由於中央財政困窘，已無特別預算挹注，財主單位有共識，要求
. x- C b ~9 d/ {( K- [各部會從特種基金支援公共建設，黃萬翔昨天在會中特別要求強化此
/ l9 M* \5 e1 Y& o- t; `' Q一重大建設案外部效益，以特種基金支援交通建設。
! S. k9 \7 E4 X' a# [' `5 ], z4 ] 財政部則要求未來重大建設需預估開發土地收益及建設完成創造, a6 k, m. \0 b" n- y
稅收，預先編列在工程規劃中，以減少中央編列公務預算規模。
- g4 m: s2 U* t5 x6 j# q; b7 X0 F; _ 依新北市初估，沿線透過土地變更開發週邊利益貢獻約42億元，* ?; A6 j2 o5 ?3 w) A. D6 l5 [
將把工業區用地變更為住宅用地；而稅收方面預估第一期內湖至汐止9 B% t+ a: U( ?
段可創造土增稅、地價稅、契稅及房屋稅等稅收90餘億元，全線完工
! c, T1 n8 z$ ~4 I; d, A稅收為120億元。
1 C1 m! S* \ ? J 吳揆同意民生汐止捷運可行性報告交經建會審查，北市府預計明2 b6 J& K4 ^# y2 B
年完成綜合規劃計畫提交政院核定為目標，希望104年以前動工。+ W3 h9 i' b% d: B/ l+ X1 T% t% S4 `
捷運民生汐止線是由大稻埕碼頭起，經捷運淡水線雙連站，沿民6 @& p9 ]) I7 P
生東西路往東穿越基隆河，由民生西路經民生社區、舊宗、東湖，進. u$ x/ Y8 b$ r+ }3 l; m* c
入新北市社后、樹灣到汐止區公所，包括地下及高架路段，全長17.50 ~' t; h/ Z2 K3 {* _
公里，共設15座車站。0 o( L, l' z7 O5 _
捷運民生汐止線，緊鄰大稻埕碼頭，串接藍色公路與迪化年貨街! N" C. t# x. O
，可為附近地區再帶入水陸觀光人潮，也是北市首個連結碼頭捷運站/ }6 H; N4 {/ |. a1 `, r# A, ^
。 K: Z9 _( a! p& X0 \1 a7 I
官員表示，台北市民生社區、內湖科技園區及汐止等人口居住密
! P3 V2 S" v# H4 k4 [度高地區，其間有許多金融辦公大樓、科技廠辦大樓、各型大型量販* P7 l$ ?- ~; }8 ^* o% P4 I
業等交通集中區域，未來可望獲緩解。 (新聞來源：工商時報─記者
. L) a+ Z" s# G7 o* u6 I( T呂雪彗／台北報導)
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發表於 2011-11-24 09:20:20
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發表於 2011-11-24 09:31:32
發表於 2011-11-24 19:53:37
" t% i$ I1 v: Z; k# H8 w
發表於 2011-11-24 20:59:00
吳揆昨聽取交通部總工程款高達777.49億元的台北# X8 J4 Y5 e% L0 W+ ^7 S0 k( v& z
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