- UID
- 2289
- 閱讀權限
- 30
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 1028
- 活力
- 273
- 金幣
- 2884
- 日誌
- 0
- 記錄
- 4
- 最後登入
- 2023-9-7
 
- 文章
- 133
- 在線時間
- 368 小時
|
; p1 y; v+ s( ^: Y8 Y5 m; g& i〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕國道計程收費費率進入最後模擬階段，交通部預計農曆年後拍板，據了解，高公局目前擬出五、六種不同費率，最低費率在每公里八、九毛間，如果定案，未來民眾從基隆至高雄，比目前省下近百元通行費。
?: Q! r+ M8 e: s, E0 e: E/ A
8 E6 e9 R+ ?3 ^0 a% @8 ~國道後年二月將進入全面計程收費階段，所有用路人均需付費，由於政府必須在執行前半年告知遠通公司費率，而且也必須及早與社會溝通，費率問題浮上檯面。
) A- O& Y1 {4 r6 x
% R2 `% e/ r3 E3 u交通部官員指出，高公局擬訂的方案，包括根據現有國道收費里程重新平均、根據所有國道總里程平均，以及以現有每年約二百二十億的收費規模，分析未來可能車流量，計算出新費率。! `& ~' }6 |% o ~) Q8 t
) o) h2 X: A1 G6 \" Q: s$ n" Z
每公里最高1.15元 最低0.8到0.9元( I: ?1 E9 h5 Z0 Q: G5 G
; f2 {) U8 i, W& _" U! ?
在此計算方式下，未來國道通行費率，最高每公里約一．一五元，最低在○．八至○．九元間，如果採取較高費率，目前付費使用國道的民眾，未來所付通行費與現在差不多，如採取較低費率，長途民眾可省下約二、三成費用。
% i1 S; |/ b T- j3 N
) Q0 @ G9 r6 D/ q* V9 \官員指出，未來國道計程收費費率的研擬有兩大原則，第一是交通部長毛治國曾在立法院承諾，未來計程收費後，政府不會向民眾多收錢，第二則是未來將會採取差別費率機制。
- s$ ~/ h( M/ L9 g" ^ V. H1 Y
! `0 z& K% b/ [3 g2 P7 U8 w在此原則下，未來費率將有高有低，官員形容，目前「已經從一堆數字中模擬至最後階段」，高公局預計向交通部提報五、六種不同費率，交通部將會在農曆年後、遠通新推出的e-Tag車上機上路後敲定，只要民意可以接受，就可在明年八月前通知遠通電收。
8 B! X+ Y3 f; x% J& U9 ~2 @0 ~* B, ]0 Z
高公局副總工程司吳木富表示，由於基隆試辦經驗顯示，e-Tag上路後，短期內就會湧現龐大裝機潮，現階段最重要的工作是確保e-Tag收費系統建置與未來供裝沒有問題，接下來就會處理費率問題。他強調，高公局委外執行的研究案已經完成，對各種情境都有完整模擬與分析，未來費率的擬訂與決策參考都有依據，狀況已經相對單純。
" p7 T& K# l/ Q7 r
4 u2 S0 g) N7 ~9 T Q- Mhttp://tw.news.yahoo.com/國道計程收費模擬-基隆到高雄最多省百元-202506090.html;_ylt=AvD.38vL34p2nxsJs5BZ4R_QBdF_;_ylu=X3oDMTRsNzNucXRiBG1pdANUb3BzdG9yeUxpZmVzdHlsZSBBcnRpY2xlU2VjdGlvbkxpc3QEcGtnAzU3YmJmOTk0LTI1MzQtMzUwMS1hODRlLTdlMWQ4NWU1Mzk2NARwb3MDNgRzZWMDTWVkaWFTZWN0aW9uTGlzdAR2ZXIDOTJkZmM2YTAtMGUzNS0xMWUxLWJlZGUtYTVlNTAzYzUxNTli;_ylg=X3oDMTM1bW9raXF0BGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMyNGIwODNmYi0xMmMzLTM3M2EtODYxNy00Y2MyZDRjNDlhZjQEcHN0Y2F0A.eUn.a0u3zml4XpgYoEcHQDc3RvcnlwYWdl;_ylv=3
4 i1 @0 h1 l! h+ P' X. T( j# x. [! M; l4 R" O
# B! t5 P% @, Z |
|
發表於 2011-11-14 15:28:23
收藏
讚
發表於 2011-11-22 14:12:58