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. c- @4 j. ]1 W5 I: A0 ]
, m: b% h$ p. O【時報-台北電】歐債風暴一波波，直接衝擊到全球各地經濟體，多數
/ @. R& }- C4 ]. A8 j科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應，但，在傳統產業面，包括鋼
h- X' U4 }0 g' c# ~9 @4 c鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者，涵括中鋼、裕隆、統一、上
4 P9 Q$ T% |4 ^4 m6 s銀等不同產業的各龍頭集團業者，不約而同在2012年起，都陸續進行
* j: D. y/ O6 z1 S# _# M( U重大的加碼投資計劃。
# I5 H" P0 y7 A 瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景，國內各大車商
% S% _+ T7 @+ a* W- l紛紛啟動大型投資計畫，包括裕隆集團、和泰集團，甚至國內最大豪0 Q1 R! s1 G) A: }
華進口車經銷商中華賓士，未來1至2年內，合計將投資超過200億元，/ F# [0 ~1 u" d+ x7 G5 d
進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建，還有土地資產開
" b9 H9 `: z3 V' m8 N9 V發等工程。
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根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析，近年來，國人汰換新車
0 y3 |) p# \9 `+ D% W# M的老車數量與比率明顯提升，將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。& I! C; T0 \5 N* J* Z
目前台灣車輛約達700萬輛，其中超過5成為車齡10年以上的老爺車，
' x" l/ ^5 u# k1 e a" t若分20年汰換來算，平均每年將有35萬輛換購新車需求，若加計新購
d5 j0 M& h2 a2 k& r) W, d與增購需求，估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。
+ B- v6 s7 {7 N 在看好國內車市前景，和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程
2 Q- d/ p4 A$ Y9 z9 t7 }，預計2年內將斥資50億元，完成全台138新車展示服務據點升級改裝2 V+ K% U0 o* r }6 X
。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略，明年將在台大舉推: Q8 U% ]. v% ?4 g, }
廣環保綠能車，並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力
- e) _2 t& N! Q, Z. Q+ p" d6 |車。據此推算，和泰集團明年資本支出至少有60億元。( u5 w# U, u# l( h: O: S1 F
裕隆集團投資規模更驚人，自創品牌納智捷、酷比，明年分別有1至6 ^& _' e6 n Z% u0 }6 ?$ l
2款新車問世，光新車開發支出至少50億元；裕隆轉投資大陸東風裕隆
7 x3 F" {- Z2 n0 \3 `" H3 o1 I& S汽車還要斥資12億人民幣，進行二期擴廠工程，把新車年產量倍增至4 _* i0 V& n, _! h& p) K7 o
24萬輛，加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用，裕隆明年
$ d2 }1 F; N }- s6 E在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。
' `; a" z) |: r7 f8 l! M' d& z 同屬裕隆集團的中華汽車（2204），高層日前也鬆口將斥資至少5億
- b/ U4 X+ f u元，季型全台通路翻新升級工程；同時中華車表態爭取國產化三菱最
3 p' Q( w& T% R t8 k/ J& x! i新款小車Global Small，一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。
0 G7 x* h0 K, D(新聞來源：工商時報─陳信榮)$ E3 d; ^( G) o" y9 R
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發表於 2011-11-14 09:18:13
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