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2 k: ?7 \' ]% h: Z" B4 G【時報-台北電】歐債風暴一波波，直接衝擊到全球各地經濟體，多數3 \9 H) M+ p3 ?* ?2 G& F# ?
科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應，但，在傳統產業面，包括鋼
0 H( v+ e) y* }鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者，涵括中鋼、裕隆、統一、上- q. t4 q% w L2 I/ C- o
銀等不同產業的各龍頭集團業者，不約而同在2012年起，都陸續進行0 L, L. `3 e# W. e: O! L
重大的加碼投資計劃。" j! ~; F2 ]5 H# \. G" y
瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景，國內各大車商9 w$ \0 a2 k% a; d6 A7 v; m; S
紛紛啟動大型投資計畫，包括裕隆集團、和泰集團，甚至國內最大豪( h+ o/ G, R* P& g( O+ z
華進口車經銷商中華賓士，未來1至2年內，合計將投資超過200億元，- V- o# E* x) a0 x. L) ~
進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建，還有土地資產開8 e) J4 m. L- h, P8 Y( _
發等工程。9 W6 `5 A5 D4 [' P1 l+ ^! x* |
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根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析，近年來，國人汰換新車. Q+ z* V% d T9 T
的老車數量與比率明顯提升，將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。+ p8 l! ]6 R$ d1 ]& G) v
目前台灣車輛約達700萬輛，其中超過5成為車齡10年以上的老爺車，6 T- P1 k4 o- @1 A2 q6 w+ P
若分20年汰換來算，平均每年將有35萬輛換購新車需求，若加計新購5 e* X3 z$ w* @. w
與增購需求，估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。
) A! \% c! X }- o- j- s 在看好國內車市前景，和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程
7 p+ ?* X3 j# Z) r，預計2年內將斥資50億元，完成全台138新車展示服務據點升級改裝5 r, m$ _1 L1 y4 [0 q8 M1 W
。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略，明年將在台大舉推; ]8 g9 d1 S# z# Q3 c: T. w
廣環保綠能車，並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力
9 G/ n% k- r/ A `) E車。據此推算，和泰集團明年資本支出至少有60億元。
5 e1 z, c1 k( j2 b# m4 V; S) X 裕隆集團投資規模更驚人，自創品牌納智捷、酷比，明年分別有1至
& X. |, b& X: }, g( K2款新車問世，光新車開發支出至少50億元；裕隆轉投資大陸東風裕隆& G e. e$ q7 j! D8 `9 F" a3 e
汽車還要斥資12億人民幣，進行二期擴廠工程，把新車年產量倍增至6 A0 g9 J; n6 D( C
24萬輛，加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用，裕隆明年
1 J! K/ x, \. P0 w0 s, F! L' T在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。. q4 v1 {+ @7 D
同屬裕隆集團的中華汽車（2204），高層日前也鬆口將斥資至少5億
3 ?8 a. X# x$ \4 G元，季型全台通路翻新升級工程；同時中華車表態爭取國產化三菱最8 I6 Q# \8 P" p- ^ J1 a
新款小車Global Small，一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。
" T& q! i: X7 q! F8 g& c! }(新聞來源：工商時報─陳信榮)! u3 k" g: x' E1 D. g. ]. U) E
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發表於 2011-11-14 09:18:13
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