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. O2 s7 `: x6 l3 e. }: _, C$ ?. g: A1 t! E8 P
【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐- E9 Z1 c5 h- X# I6 |. l% G: P! D
田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐
6 l2 ]$ Y/ z1 i6 X$ A田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從
5 @3 @) z9 e9 r" P) X% ^台灣整車外銷他國的明星車款。
* Y9 i1 N* h- h' P9 q 在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有
4 V- H' o% [: N; L I- I市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型
# ]3 \( @0 |; S0 o，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力
- k% I' V D" `2 B1 w9 Z車。# {7 f' M+ R5 N$ t5 U' ^$ o
( l. E4 I9 L. q- l6 o 儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接 `. }$ G! {& r+ j
受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成; }, i w8 i% e' d: w
為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比
. h. S+ _+ ^ A p; n重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主: K+ |) X: l+ u# K
力產品。
) ^, }$ C0 T* Q$ @. T% g 除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合
5 d' f# D5 h" ?動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因
4 G- P( y3 ]& g' `。
0 O/ F: h) q7 b/ |3 V* }! L 汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載
$ j8 X. B# V9 N3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％
, I# D' w7 A$ Y，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會
1 }, }1 _& ^6 u) y# ~壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。
0 Y4 }2 \% R6 K# y6 g+ R6 K) D5 H( V Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版, S; V9 h+ \) b4 I1 o! @% W
車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成
5 P& H$ P; B& D& }5 K- Y為國瑞國產等級最高的車型。4 j4 m) A2 \7 X* B4 `6 F
國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷/ y2 e7 p" u! L( x
供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，* _. n: g5 \% y
其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在1 x2 [+ L% V+ }- t
台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid
h- ~* r8 e4 Q% G# ^% k車的供應基地。* g- \) y. H- {4 u" U
目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年
4 P/ n+ Z) b7 w7 t+ d* e預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時& x9 T T1 V2 j& C" S
報─記者陳信榮／台北報導)
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! l; ]7 f8 u, O/ [' t. i1 h4 ~8 C& P8 a7 K/ F% K& J, G, [9 V
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發表於 2011-8-18 09:20:51
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汽車股...基期高-拉高出