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【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐
' n7 i% m% M9 g4 @% M% n+ X田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐
( x# G" y) n/ n! y田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從/ v, Z8 a; P( j5 b2 }! p& _, z: s
台灣整車外銷他國的明星車款。# `& T1 |& j# `4 r0 S2 E$ o
在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有0 Q d5 c9 g" ^7 ]
市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型. h2 ]" m4 @: z5 J3 q& K% ^3 x7 d6 b
，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力
7 z3 x& e# d6 }) y0 g車。8 H/ g( G0 d' L8 ~3 Y. x5 b' M% u
& o ]2 U; Q- l3 ^1 S+ H 儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接
/ @- d$ ]- Q, h' P受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成% K2 p6 i9 p0 ^! o
為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比# [) }7 B' n* @7 B% o
重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主
$ I3 F6 O$ t+ c) X( P- |+ _* y力產品。8 F- G* M6 a) S& W
除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合1 p( i8 d; ?- D( v- V0 I5 C
動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因3 w H; ?4 A4 p$ i9 b
。
8 L [3 l$ _9 e" m9 x. o 汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載
* G* S' M' p! D& X" ?* V3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％" e( t2 _0 t# F( b" ]( [
，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會0 i( P7 |. M) e
壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。
! h7 a* B ^+ i; B. L6 c" q: ~ Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版
, ]1 P+ ^5 A- M9 v# j% J( d/ V車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成
- {- l9 G( Y" }為國瑞國產等級最高的車型。 ~' f& d0 C# s. n; y
國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷
, t$ I% }8 Z. g+ p4 x* H5 b2 r供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，
. J3 T* _; E, W6 l6 ~# Z, Y其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在9 q) ~( z5 T* J" g- S
台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid
1 w9 W% V( C2 @3 e# u8 e車的供應基地。
# [) S* `( r9 r! B9 ^ ^! p 目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年( u3 D" r" r# b9 d
預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時
/ L! }8 _1 h1 g8 A0 \ L4 A報─記者陳信榮／台北報導)
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發表於 2011-8-18 09:20:51
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