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- a5 h0 `2 F& R【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐4 e7 \( @' ?1 s# k5 c& S) S
田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐
z8 M/ e6 G+ p/ M, S6 t田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從
# Q( Y. y2 C! a4 ^8 S, `台灣整車外銷他國的明星車款。/ S! b# K; N7 r! M" W# f9 i
在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有
# }4 S, Y# Z$ _0 z市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型
3 i8 w" ]7 A& Z6 v" F$ }: E2 g，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力
/ x5 N1 V0 r3 U p7 L車。
( @' q4 N0 z/ o9 }% h7 W
% Y# S7 R6 m I$ a 儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接2 C8 c7 s) E/ r A
受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成0 M b' q, M; E
為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比6 c; H# }# ]" ~5 v3 K
重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主
1 q0 z9 @0 V' ]0 `1 b9 @力產品。
% I! @/ i6 C! O8 i+ P$ p; F! R9 y 除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合2 z* h* D4 s$ {4 [
動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因
# A& v7 F% B: u8 ]。6 { [. L* z* [+ u5 b: {) `7 w
汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載
9 s# [6 B4 w' Z2 |9 J3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％
5 `$ o0 \6 r( b( x，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會: d2 w+ p, F( C2 C5 M, A6 L
壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。
( L o d, P$ s) y9 T1 ?0 W7 y Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版. J9 C, |1 ~) F# b
車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成9 q* a0 I1 n6 x
為國瑞國產等級最高的車型。+ y- B' @9 H1 v
國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷% ]; u: A& T. {6 o0 f/ T
供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，( J: a0 w- n) T; J
其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在
3 I/ H; ?6 g- ^7 X台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid
5 s7 x" H& B! A- K$ \5 y7 ?車的供應基地。
. t) I6 u4 I1 T& w2 P! y8 ?% ]- _ 目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年
9 K* E! P, C% Q5 J, e3 a預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時
2 y+ ~" S. w4 ?. s# D# `' W) g3 l: {報─記者陳信榮／台北報導)
. Z2 S" J8 W" Q6 [1 w
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發表於 2011-8-18 09:20:51
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汽車股...基期高-拉高出