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, s4 u9 I4 I0 w7 U【時報-各報要聞】機場捷運林口站A7產專區標售流標後，行政院上周
8 u* s& a: A" H0 I% b4 X同意內政部新方案，改分為2個標，並將放寬投標資格，投標門檻下降# `8 R; d# ^. }) ]8 {0 m0 h
到1標為98億元，可望提高投標意願。內政部地政司表示，將儘快在8; B( K3 I# g5 P" ]+ d8 D2 M& t
月底公告預標售，並縮短等標期，在9月底決標。
# I4 k; A$ \# c A7重新預標售，地主惶恐而憤怒，自救會負責人徐玉紅表示，自救! k; B6 j6 T/ L9 Z
會上周四（11日）已向監院檢舉內政部違反憲法規定，監察委員黃煌
* C& E0 m% M" D) O: @雄要他們補件，之後就會成案，調查A7土地開發案是否違法。+ ]: \% S, k! _3 x
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內政部地政司表示，A7產專區共43.59公頃（13萬1,860坪）)，分成
/ n$ f. d' I! C2個標之後，1標22公頃，另1標21.59公頃，但其中有1標會包括滯洪池
# F& K. b p; ?7 O( H0 q在內，意即滯洪池占地2公頃的投標底價9億元，要由得標業者負擔，) P9 ^1 } A. V- L
但開發費用數千萬元則由政府負責出錢。5 b8 F) B! F8 J% u
A7產專區的都市變更計劃原本規定，得標廠商必須在5年內新增投資0 q5 F6 j7 Y6 t
400億元、8年內產值達1,500億元、8年內新增就業人口5,000人。4 i4 X/ e; C9 |) {# x
但8月初流標時，內政部邀集經濟部及包括台塑總管理處土地開發組) T+ m* K2 R: {
在內的4-5家潛在投資企業開會，檢討流標原因。) E" \9 @# H2 W3 D0 s& I, `
當時與會企業指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐( P; U" a( P4 L; Y1 M
就達不到，會有風險，建議刪除上述規定，改用「開發期限」管制。, o P$ c1 A3 ~' j$ ~2 u/ k" C
內政部與經部本周將討論新的投標資格，為招標順利，也許會採行: u( ~ [! b/ l+ d% i+ |3 B
業者建議，大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後，總底價由1標時的
; q, I5 Y% a4 ]逾196億元，下降到1標為98億元，可提高投標意願。2度標售底價，地' }* d7 K% L1 _' _0 Y9 E' J, w# l
政司表示，將維持每坪15萬不變。(新聞來源：工商時報─記者王信人5 p5 I4 M0 |4 R9 V; W
／台北報導)
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發表於 2011-8-15 10:22:56
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指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐