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( y. ?! d1 F5 N% c$ J6 y【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走7 i$ b% a0 N' d U5 X
多少、付多少」的計程收費。交通部規畫，屆時民眾若未申裝新型電
7 e/ a" D2 D5 q, A5 h子收費機eTag（電子標籤），也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款8 y8 Y$ h! T6 X+ f- E& O" Y- c
，直接上路將會被視為違規通行，恐將挨罰。
" N5 S* d% @0 b- ?9 p1 S
, ?9 q0 J8 N( q: U0 h( A; u0 T! ^ 對於明年二月eTag上路後的政策，高公局長曾大仁昨透露，將立法
$ \. G- W' V5 R實施「差別費率」，也就是電子收費的通行費率將低於人工收費，以
$ z5 [$ ~; i3 U, L鼓勵民眾裝機提高ＥＴＣ使用率。預料費率會比現在ＥＴＣ通行費九
J) L4 w# l' j" S* K5 w五折還低。交通部次長陳建宇也強調，遠通電收明年二月推出零元eT
$ p' T+ k! ?9 zag，免費申請就能裝機，預料未來不裝機的人會很少。
- ]3 j7 T. {4 n: X8 ] ＥＴＣ議題近日引發高度關注，交通部昨天主動召開記者會說明。
+ y3 M: ?1 }8 u, Z部長毛治國說，民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記，就是「違規通行
R3 Y4 O8 G) N4 P」，就像現行沒裝ＯＢＵ（車上機）硬闖ＥＴＣ車道一樣。+ }8 Z, U% k* Z* j: ?/ @3 Q3 V
事先登記是參照現行「全民體驗」方案，用路人事先登記並儲值一
e$ j! P/ }& V- U0 v! r8 T5 }筆錢，就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。
0 O' T& `* E; J) e; r0 @ 不過，在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」，強調用路人使
8 y- a3 A7 D' X+ y7 y4 T( \用國道又不是不付費，通行費理應政府主動收取，豈有民眾不裝機也
$ a( n) r% o6 ]. O( r不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳1 o I5 }0 e1 u( i$ [- i0 O
則認為，如果eTag都不要花錢就可申裝，對於未來可能增加違規通行
; z! U; t; Y/ e. e& C" K( Z2 |; d的罰責，他可以接受。6 E5 i% t1 Y. a5 k
針對部分用路人的反彈，交通部路政司和國道高速公路局記者會後0 w* P F+ @4 y8 J9 T, r/ n
急忙澄清，強調該規定涉及用路人使用國道權益，能否在計程收費上
' h) r3 [( w( Z* |& {" o4 Z% A路時實施還有變數，將端視是否取得社會共識和立法部門支持。9 b9 L! G; u8 g0 Y+ @1 h/ a" d
路政司補充，會修正《公路法》有關高速公路繳費方式，明列eTag: {2 I) G4 K5 l! K" b8 W
和事先登記兩種，澄清非指違規通行，而是增訂未依規定方式繳交通& j0 G+ j' ~$ m& I4 g3 f- B
行費的罰責；且完成修法前，民眾若未採行上述兩種方式繳款，計程+ ]3 N0 {6 r* i/ I) ]' k; o" O# n
收費初期還是會允許民眾事後補繳，但要多付五十元作業處理費。% i0 s3 h2 I0 p
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法，指新加坡也
% x3 W) v$ G9 F7 V# r- v: y有未裝機上路的罰責規定，但他也說，政府推動全面電子收費應有配
" a, }% w: U W+ c6 @套，例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源：中
- b3 Z# }* R: g3 ^國時報─許俊偉／台北報導)
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發表於 2011-8-4 09:15:58
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發表於 2011-8-4 11:00:23
發表於 2011-8-4 11:18:49