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/ w$ Z$ D, _& e# u1 E2 Q+ D# _
7 z& R+ ^" ?( N: @. Z2 e! w【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走+ O+ B6 g- y1 Q' c$ {2 s/ h
多少、付多少」的計程收費。交通部規畫，屆時民眾若未申裝新型電* t, |/ C. h2 Q
子收費機eTag（電子標籤），也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款 x; c5 U9 A" q) a2 G
，直接上路將會被視為違規通行，恐將挨罰。
$ e7 p. V1 Z+ ]! ?
+ ^7 ]+ C; v% v4 G$ N 對於明年二月eTag上路後的政策，高公局長曾大仁昨透露，將立法
- Q1 q/ U/ d6 P4 `實施「差別費率」，也就是電子收費的通行費率將低於人工收費，以$ P) r( i/ `* d& ?( X
鼓勵民眾裝機提高ＥＴＣ使用率。預料費率會比現在ＥＴＣ通行費九* _( U& G8 N* B. b. d
五折還低。交通部次長陳建宇也強調，遠通電收明年二月推出零元eT
; h2 _' {: O7 Y( U) c/ }# _ag，免費申請就能裝機，預料未來不裝機的人會很少。2 ^' d+ W( }# x+ z5 ?$ }3 T
ＥＴＣ議題近日引發高度關注，交通部昨天主動召開記者會說明。) k; ~+ G3 ~0 g* i
部長毛治國說，民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記，就是「違規通行
) m! A/ B& S% I; l9 ~」，就像現行沒裝ＯＢＵ（車上機）硬闖ＥＴＣ車道一樣。4 N; \7 j5 _( B4 Z
事先登記是參照現行「全民體驗」方案，用路人事先登記並儲值一! ~* v/ v$ ]: n# _- F9 Q+ K1 a0 r
筆錢，就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。3 E7 U/ ^' s M
不過，在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」，強調用路人使5 j0 q/ ?7 w' u3 s1 M- T
用國道又不是不付費，通行費理應政府主動收取，豈有民眾不裝機也
7 S6 x0 s1 [0 ~; Q不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳( w% C( f1 v7 I2 v: T
則認為，如果eTag都不要花錢就可申裝，對於未來可能增加違規通行
& D4 z) F# I" N, y; n5 {0 a) |1 T的罰責，他可以接受。
8 q3 L; \4 R& D* {" I7 @ 針對部分用路人的反彈，交通部路政司和國道高速公路局記者會後9 U( v5 G7 p. M
急忙澄清，強調該規定涉及用路人使用國道權益，能否在計程收費上
% l& b' h6 {- \- s; q% P路時實施還有變數，將端視是否取得社會共識和立法部門支持。$ W. R l$ v5 f+ X/ b R9 k7 A
路政司補充，會修正《公路法》有關高速公路繳費方式，明列eTag
0 N% V( B' v" @2 L+ C- R: u( m和事先登記兩種，澄清非指違規通行，而是增訂未依規定方式繳交通
, r# E4 @3 H2 ?4 f# }行費的罰責；且完成修法前，民眾若未採行上述兩種方式繳款，計程
# A1 `* W3 a" j9 y. F2 |收費初期還是會允許民眾事後補繳，但要多付五十元作業處理費。
1 H5 D' G, `, S+ i9 {: J 逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法，指新加坡也! Q8 h5 R4 y- @! h8 r* }/ m5 d$ v
有未裝機上路的罰責規定，但他也說，政府推動全面電子收費應有配; U% e2 \) _4 H
套，例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源：中7 G B* C3 D+ H0 e" ?
國時報─許俊偉／台北報導)+ W4 T8 ~/ G6 V* e: Y
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, D' i% k: F# n, `4 F" j+ G: Y7 d- e1 q9 X5 E
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發表於 2011-8-4 09:15:58
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發表於 2011-8-4 11:00:23
發表於 2011-8-4 11:18:49