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8 M8 I9 v1 _$ p3 U0 ^$ r. |【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走% u% Y) m0 }* G; S; {9 H+ V
多少、付多少」的計程收費。交通部規畫,屆時民眾若未申裝新型電
I# O7 c! [6 e% f# `子收費機eTag(電子標籤),也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款+ n8 I! O. S8 r4 |7 E2 }6 G" p
,直接上路將會被視為違規通行,恐將挨罰。& u0 G# V0 i; u" r, K2 s. C
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對於明年二月eTag上路後的政策,高公局長曾大仁昨透露,將立法
% i8 z$ @5 _. I; b- m5 a實施「差別費率」,也就是電子收費的通行費率將低於人工收費,以$ F4 u1 q" {& y
鼓勵民眾裝機提高ETC使用率。預料費率會比現在ETC通行費九, C( G+ L3 L. Y: _" D% e$ n
五折還低。交通部次長陳建宇也強調,遠通電收明年二月推出零元eT+ g, U. A a" v
ag,免費申請就能裝機,預料未來不裝機的人會很少。
4 G2 c4 U( k. e+ { ETC議題近日引發高度關注,交通部昨天主動召開記者會說明。
+ y& U [( j6 n部長毛治國說,民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記,就是「違規通行+ W4 n$ i$ m) a ~- u- L5 n
」,就像現行沒裝OBU(車上機)硬闖ETC車道一樣。
0 F2 r$ l* Q# f' p4 S 事先登記是參照現行「全民體驗」方案,用路人事先登記並儲值一 \6 ~8 h# q2 Q5 W+ W0 ?
筆錢,就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。2 x8 W; H! g: [+ H
不過,在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」,強調用路人使
/ R" F- h7 |9 A4 P用國道又不是不付費,通行費理應政府主動收取,豈有民眾不裝機也
9 Z- L4 Q( [8 x! J不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳8 e) Y$ Y2 ^( o/ A
則認為,如果eTag都不要花錢就可申裝,對於未來可能增加違規通行$ H5 ?8 W% o) s0 v& m% W' o
的罰責,他可以接受。
- d0 |# b: L& R+ T 針對部分用路人的反彈,交通部路政司和國道高速公路局記者會後$ y* c. t, ^* o, o' q+ e
急忙澄清,強調該規定涉及用路人使用國道權益,能否在計程收費上
- |/ s. t7 F& C0 m/ L路時實施還有變數,將端視是否取得社會共識和立法部門支持。
9 C; Q, O: e+ |( e9 f& p2 G2 t9 a8 H 路政司補充,會修正《公路法》有關高速公路繳費方式,明列eTag+ [$ X7 @' V: k
和事先登記兩種,澄清非指違規通行,而是增訂未依規定方式繳交通: Q8 J9 q1 J6 F5 \7 B3 L- k2 P
行費的罰責;且完成修法前,民眾若未採行上述兩種方式繳款,計程
: e) U0 H" | \0 e( s H收費初期還是會允許民眾事後補繳,但要多付五十元作業處理費。9 u! P3 x5 t* y& T( @8 Y2 h' a
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法,指新加坡也
5 f w' K0 L( O2 G有未裝機上路的罰責規定,但他也說,政府推動全面電子收費應有配# k- ^0 C8 z8 j3 f1 j& b7 l. K, O
套,例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源:中
; o c) Y/ K3 t" ~) Q2 `' s) J國時報─許俊偉/台北報導)* Q8 Y& G$ n4 `" b
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