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- 2017-12-9
 
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* d) h: A; c9 c$ s! P【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走
m3 U; C/ B# W; S6 s& k$ z5 m7 x; f, F多少、付多少」的計程收費。交通部規畫,屆時民眾若未申裝新型電2 g! g: W5 L" B, D- d
子收費機eTag(電子標籤),也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款
4 m; g3 O; B2 f" h5 u1 c,直接上路將會被視為違規通行,恐將挨罰。
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對於明年二月eTag上路後的政策,高公局長曾大仁昨透露,將立法; U/ M+ g( g5 h* t1 J8 h
實施「差別費率」,也就是電子收費的通行費率將低於人工收費,以
3 s* V7 T- j/ ^& A; Y$ h% g鼓勵民眾裝機提高ETC使用率。預料費率會比現在ETC通行費九- J' p5 S, N9 D
五折還低。交通部次長陳建宇也強調,遠通電收明年二月推出零元eT
) x1 [: Z& e L0 e8 Nag,免費申請就能裝機,預料未來不裝機的人會很少。
$ I: I; l L- d. V3 j ETC議題近日引發高度關注,交通部昨天主動召開記者會說明。. Z" G2 M s* F# A0 B
部長毛治國說,民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記,就是「違規通行
+ N5 m5 \# r/ B9 l. ~」,就像現行沒裝OBU(車上機)硬闖ETC車道一樣。
# T7 L& A4 T+ T& O2 | 事先登記是參照現行「全民體驗」方案,用路人事先登記並儲值一6 K& p7 z7 \& ~/ j/ l; L
筆錢,就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。6 x" v& W$ J% g! a1 Z ?
不過,在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」,強調用路人使 J2 Q- ^% q- l+ j" i
用國道又不是不付費,通行費理應政府主動收取,豈有民眾不裝機也
% |# Y* j" s- \' i3 W' r不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳5 Y- g+ W$ a3 t" I9 c1 F
則認為,如果eTag都不要花錢就可申裝,對於未來可能增加違規通行( v8 b! L1 |) ^& i
的罰責,他可以接受。
* L, k1 Y4 ^$ S) v+ W 針對部分用路人的反彈,交通部路政司和國道高速公路局記者會後
2 Z* t( \/ |, d4 q: o; i: b# s急忙澄清,強調該規定涉及用路人使用國道權益,能否在計程收費上. Y. {1 S2 n0 c [
路時實施還有變數,將端視是否取得社會共識和立法部門支持。6 C u F$ {7 n8 m( C5 p
路政司補充,會修正《公路法》有關高速公路繳費方式,明列eTag# P; w* `/ ]2 S$ A
和事先登記兩種,澄清非指違規通行,而是增訂未依規定方式繳交通
" g) o% Q, U4 c# e6 u8 V! u9 ]) @* ~. W行費的罰責;且完成修法前,民眾若未採行上述兩種方式繳款,計程$ o% k$ ?4 O$ N$ E2 ~- e
收費初期還是會允許民眾事後補繳,但要多付五十元作業處理費。+ N8 }- h8 B) `7 n% D
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法,指新加坡也4 G+ I/ ? h* q$ M6 Q
有未裝機上路的罰責規定,但他也說,政府推動全面電子收費應有配8 E, }6 T9 B1 z+ K
套,例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源:中
. B" ~$ X# `' f9 {7 k4 ^, b7 o國時報─許俊偉/台北報導)! o+ V7 Q9 e5 l5 J7 X7 e( u
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