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n, v: ^. A1 D. N【時報-各報要聞】國道預計民國一○二年起取消人工收費並改採「走
+ h. I+ Y& n, o/ h. e多少、付多少」的計程收費。交通部規畫，屆時民眾若未申裝新型電6 X1 r5 _- x$ P3 h. X3 U
子收費機eTag（電子標籤），也不事先登記透過車牌辨識系統來扣款; O# u; Q; x. ?3 [$ j8 T/ V: S$ G
，直接上路將會被視為違規通行，恐將挨罰。$ A0 h' t V) b: q0 c9 g2 l- n
# F2 {, w8 W7 _4 t/ R6 v% C4 D7 T& F 對於明年二月eTag上路後的政策，高公局長曾大仁昨透露，將立法" b/ [/ M7 y( L0 g% r
實施「差別費率」，也就是電子收費的通行費率將低於人工收費，以, `+ V1 \; [1 e2 B8 \' R r
鼓勵民眾裝機提高ＥＴＣ使用率。預料費率會比現在ＥＴＣ通行費九
% K% m& n& R, i; y五折還低。交通部次長陳建宇也強調，遠通電收明年二月推出零元eT
& S2 {5 @" c" B: s& O' W Eag，免費申請就能裝機，預料未來不裝機的人會很少。
, `7 Y: x8 `1 Q2 O6 y ＥＴＣ議題近日引發高度關注，交通部昨天主動召開記者會說明。
9 E4 B$ w0 X! Z0 F部長毛治國說，民眾未來若沒裝eTag也沒事先登記，就是「違規通行
5 X3 [6 C: v p3 B5 l」，就像現行沒裝ＯＢＵ（車上機）硬闖ＥＴＣ車道一樣。
7 N) d0 |8 K6 H: u$ T4 P 事先登記是參照現行「全民體驗」方案，用路人事先登記並儲值一! \* E3 c. @1 O$ d% c3 r
筆錢，就可透過車牌影像辨識系統事後扣款。0 b4 D6 R5 M% j+ f2 v
不過，在服務業上班的張清明聞訊後大罵「離譜」，強調用路人使
3 T; @0 n& Z7 M用國道又不是不付費，通行費理應政府主動收取，豈有民眾不裝機也
; N7 x; K: [% X' @) z/ y+ L( G! o- `- i不登記就是違規通行的道理。在台北市萬華區從事木耳批發的楊明勳5 ]9 J0 F8 A/ |8 |6 u
則認為，如果eTag都不要花錢就可申裝，對於未來可能增加違規通行
9 J f0 f& t& x; g0 ]) w的罰責，他可以接受。
1 u4 x+ j6 r+ g. G& } ^% | 針對部分用路人的反彈，交通部路政司和國道高速公路局記者會後- }, q; H' X! m7 L! W
急忙澄清，強調該規定涉及用路人使用國道權益，能否在計程收費上
$ M' C1 H$ h3 l. p路時實施還有變數，將端視是否取得社會共識和立法部門支持。
& y- r& u: q, h1 j& n } 路政司補充，會修正《公路法》有關高速公路繳費方式，明列eTag
3 S6 s6 e: [- D) `和事先登記兩種，澄清非指違規通行，而是增訂未依規定方式繳交通
g( L8 u+ _1 C+ {# M行費的罰責；且完成修法前，民眾若未採行上述兩種方式繳款，計程+ k. T2 B* z/ ^8 k, C1 m
收費初期還是會允許民眾事後補繳，但要多付五十元作業處理費。5 o7 @- I A3 X7 g5 V }9 k
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰也支持交通部作法，指新加坡也/ L- G) v$ l! i
有未裝機上路的罰責規定，但他也說，政府推動全面電子收費應有配& `# b8 V3 v$ u i3 T+ `) q
套，例如可以利用全面換新車牌時強制車主加裝eTag。(新聞來源：中
' Y& H. M* O' g4 `9 g國時報─許俊偉／台北報導)$ N0 D1 X" f' Z: W, y; v Q( s2 X5 v
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發表於 2011-8-4 09:15:58
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發表於 2011-8-4 11:00:23
發表於 2011-8-4 11:18:49