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- 2015-11-27
 
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陳情內容:
朱市長你好,
樹林的交通建設遠景多半是出現在選舉造勢,選完了大家也就忘了,看看周邊城市交通建設(瑞芳/八里/泰山/板橋/新莊/蘆洲有快速道路,林口鶯歌/三峽/中和/新店/五股/深坑/石碇/坪林/汐止/三重/土城高速公路)再看看樹林區(鎮)有什麼?!有---陽春版的堤外便道.一遇大雨就封閉,大小車砂石車爭道,本區聯外交通規模好像僅是一個供幾千人幾萬人使用的小鄉鎮規模或是北海岸幾區實在難以想像擁有達18萬人口的樹林卻僅是如此交通規模.
所有的交通建設大夢不知已再多少回選舉出現,樹林人真的很會選舉以往經驗多半都能選出很多席次議員或委員,但真的替樹林爭取到的實在有限(交通部份),說真的樹林人很老實不懂如何爭取僅能枯等候選時的建設大夢.隨著時間一一流逝才知道多為口號.
交通-行的部份是與市民生活息息相關所以也希望樹林交通建設可以大幅改善.讓樹林不再被別人視為窮鄉僻壤.
市府回覆內容:
單位名稱：交通局
回覆日期：100/07/13 09:13
親愛的市民朋友您好： 您於100年6月29日致市長電子郵件，市長非常重視，已轉交本府交通局處理，有關您反映有關樹林聯外交通一案，說明如下：特2號道路：目前交通部公路總局刻正辦理中，完成後可連接國道1號五股交流道及國道3號土城交流道，屆時樹林地區可利用城林橋匝道進入特2號道路快速連接國道1、3號，全線預計101年底貫通。國道3號土城至龍潭段替代快速道路：依交通部公路總局98年7月1日召開「大漢溪河堤快速道路延伸至三鶯大橋之可行性研究報告」現勘及報部前審查會議裁示，本案後續由公路總局辦理研究報告，評估大漢溪河堤快速道路全右岸或全左岸之可行性，目前該局已辦理至期末報告階段。國道3號增設樹林交流道：本府已委託完成可行性研究，並於99年1月29日向高公局提出申請增設樹林交流道，初步建議利用既有樹林收費站增設交流道銜接佳園路，該局亦於99年3月10日召開初核會議，後續本府持續依前會議修正報告辦理。樹林三多二號道路新闢工程：由樹林中正路至新莊龍安路口，樹林三多地區通往新莊車流不須再繞行樹林中正路及新莊民安西路，將可紓解迴龍、龜山一帶交通壅塞狀況，目前由本府工務局刻正辦理中。北84線鄉道拓寬及線型改善：工程範圍西起樹林柑園國中，東至柑城橋，全長約3.2公里，目前由本府工務局委託辦理可行性研究。柑園二橋：本工程自樹林八德街至柑園街一段止，興建跨越大漢溪鋼橋乙座，有助紓解柑園大橋交通壅塞，增進樹林山佳與柑園地區、三峽台北大學城特定區及土城頂埔工業區往來便利，本府工務局已於98年12月25日正式開工，預計100年底完工。捷運三鶯線：本案由本府交通局辦理中，捷運三鶯線環境影響評估已於95年8月經環評委員會審議通過，另臺北市捷運工程局已於97年11月完成捷運三鶯線綜合規劃報告書，由交通部審查，並於103年動工，預計108年完工通車。綜上各點，本府均已戮力辦理中，未來交通建設完成後，將可大大提升樹林市區聯外交通之便利性。 感謝您特地來信，如有其他需要改進之處，亦請您多多賜教。敬祝 健康愉快 承辦機關：新北市政府交通局運輸規劃科 聯絡電話：(02)2960-3456分機6959 承辦人：黃心韻 正本： 副本： |
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發表於 2011-7-17 08:14:13
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發表於 2011-7-17 10:35:32
發表於 2011-7-17 13:09:24