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- 2017-12-9
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【時報-台北電】七月起，全台交通流量最大的泰山收費站因部分收
3 S2 t( B5 _. }% T' V. n1 L費島施工封閉長達一年多，現行收費路線隨之調整，恐造成交通嚴重
% [ N9 }9 n) C, e( f5 }. V衝擊。交通部國道新建工程局預估，最壞情況下，車輛行經泰山收費
( y: p0 e0 L+ I% W+ J站停等時間延長至廿五分鐘，車速降至時速廿公里以下，呼籲駕駛人3 ~3 e7 G1 A$ e$ c2 M G8 B
屆時改道行駛。* @$ d( J/ J. u% i$ }( d$ V
消基會董事長蘇錦霞則表示，該拓寬工程工期長達一年，即便可
' E. q. H3 g% E ?以走替代道路，用路人的駕駛習慣也被迫改變。她認為，車輛停等時. h. q. }) ?+ R
間恐加長，駕駛人耗時、車輛耗油，浪費社會資源，相關單位應考慮% l8 g# _& }: q3 k: @& J
不收費，加快車流行進。
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泰山收費站素有「天下第一站」之稱，每天車流量平均約廿三萬% q, v3 p3 ^$ E$ ?$ G
輛次，國工局第一區工程處長陳福將說，為建置五楊高架道路與國道
$ N" [ d% ~+ {& G% s9 H一號平面車道轉接道，封路施工期程從今年七月至一○一年九月，五
' M4 \) f3 J: p/ L7 [2 W股交流道至林口交流道路段都受影響。/ Z$ r7 u' o m: G" \
陳福將說，泰山收費站南北各有十座收費島及一座便道，七月五
/ o' w% H6 R4 ?* y! ^- U日起，封閉北上路段第五號小型車回數票收費道，大型車回數票／現! D. Z, Q2 x2 a5 H+ ?
金車道及大型車ＥＴＣ車道往外移動；七月廿五日南下車道亦同，原
3 T3 B% X* ] \) D. n( ?回數票專用車道加開收現金，內側三座ＥＴＣ收費道不受影響。明年
+ R0 V- B7 Z( F% T% k1 W6 M進入下一階段工期，將封閉第五、第六號二個收費道，請駕駛人遵照5 G7 I3 @' y$ |! \/ g
指引行駛。
/ [1 l9 _% h1 ^+ ]9 L# m* y 國工局公布替代道路路線，台北往來桃園機場走台六十四線接台% w ^2 Y. i! R
六十一線轉台十五線；台北往桃園地區請走國道三號接國道二號；台1 p O: E: n5 z/ K
北往來新竹以南地區，改走國道三號。 W" @" R( h8 w
陳福將說，泰山收費站交通模式非常複雜，封閉收費車道導致服
5 C( @ h) d1 q3 Y- C8 x. e務水準下降，延長駕駛人停等時間，預估最壞狀況駕駛人通過須停等
1 ]/ Q0 F; ~9 |, X) V8 \廿五分鐘。2 m, C0 |* S6 R
每天開車往返桃園、台北的民眾說，現在已經很塞，而車輛安裝
4 K2 G4 O4 T+ \% m* PＥＴＣ比例偏低，應封ＥＴＣ車道或開放ＥＴＣ車道供使用回數票或! g: @- D4 |9 q# Z6 A' @
現金的駕駛人通行，否則相當不公平。陳福將解釋，轉接道設計位置( y0 U- d! ^( |8 a @4 @ k$ a- x
就在第五、六收費島處，本考量車道混合功能，但憂心造成更嚴重的, k( k# y6 \' R8 G3 M1 B- e
動線混亂，才會維持ＥＴＣ車道不變。
' f8 V0 _' V. ^& m: z- g% t 詳細資訊可上www.freeway.gov.tw、gip.taneeb.gov.tw查詢；查
9 ?" \# S+ n2 o' i, P R, P$ n/ [詢國道即時路況，可上1968.freeway.gov.tw或撥打一九六八查詢。
" ~6 [8 d. G0 m, [+ |' ]/ }(新聞來源：中國時報─蘇瑋璇、朱芳瑤／綜合報導)) d9 M3 B5 @. K K! {
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發表於 2011-6-20 09:15:47
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