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[趨勢看法區] 擴產抵銷原料風險,橡膠廠H2營運向上

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發表於 2011-6-2 11:15:50 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者王淑以台北報導】今年第一季合成橡膠廠及輪胎廠因去年
1 ?7 F8 f: M+ P; ~/ D" K第四季購入低價原料及第一季漲價的利差效益擴大,獲利大豐收,惟8 t# W) o! T1 \; G. p6 d1 A5 R
從第二季末起因原料成本上揚風險已逐漸升高,然而廠商陸續擴充產$ K/ V  z& N# v3 E) z
能尚能抵銷原料上揚的風險,營運穩步向上。( B) w% ?' B6 @7 G  `
 國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成" _2 d7 P/ u6 T/ k. o
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期
8 _/ l9 u4 j$ |更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(2103 @1 m9 M: q8 t$ u% ?  ^, C, k
5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
0 S+ Y1 ^& v' Y* v2 V橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的/ U1 x2 H1 I1 N: M8 w# Y
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。. p. J) g# q+ x4 v

% J% D0 L& g1 f5 x! d 南港指出,由於輪胎需求暢旺,也將進行擴產計畫,中國大陸張家
9 i1 G6 G! b/ i& D/ v' o3 I2 R7 j) d港廠9月底前將增加月產能9萬條,台灣新豐廠6月底前也增加月產能1
* N& g+ r6 E( _# m& H.1萬條,台灣部分主要增加新花紋、新規格的高單價輪胎。$ I7 Z7 G  I5 T+ a2 H7 ^
 正新在新廠產能規劃方面,正新第六座廠房重慶廠將於今年第三季
2 n4 ~1 ^5 K& S0 |' `, I. x開始投產,初期生產轎車胎供長安汽車,日產能2.6萬條;漳州廠生產+ R( h9 ^' s- A) Q% W* h
特用輪胎、小胎為主,廈門廠特用輪胎未來將移至此處生產,原廠房
2 K8 @$ ~6 t4 \% m' J+ d用來擴充轎車胎日產能2.6 萬條,將於今年第三季開始投產;台灣彰
2 j0 {$ K/ P) F7 f6 t2 z3 `( A化彰南科技園區將以生產轎車、全鋼絲卡車胎為主,去年第四季陸續
3 H, ~, h; A4 S4 c5 q# L動工,但仍未取得土地,因此改先在雲林斗六設廠。
* F* I* G; q- l 正新雲林斗六廠分二期廠,第一期已動工,估計第三季可量產轎車- x# {8 H2 F/ j6 ^3 V
胎,日產能1.6~1.8 萬條。此外,中國西部地區則目前以正新為最先
" A8 B. w8 s2 ?! d切入廠商,而韓泰將繼正新之後,於中國第三工廠在重慶兩江新區魚5 o! |$ R) Z% G! N
嘴鎮魚復工業園區內,總投資9.5 億美元,預計2011 年初正式動工,
" F6 F: Z4 f$ E! G7 ^/ J9 I$ E. G, v2015 年底建成投產,主要生產乘用車輪胎和卡客車輪胎。& b; y/ y9 u# e" M. r
 建大近幾年啟動擴產投資計畫,其中台灣「彰南科技園區」將大筆& Y6 C% T7 Q1 ]  }
投入100億元,新廠區最快2013年第三季投產,初期規劃日產能約2萬2 i3 r! |% T- m/ W- v) n) P
條轎車胎,年產能600萬條。至於台灣雲林廠擴產目前已進入安裝設備
8 ?+ e4 \$ G  j8 K& v' j/ {/ `階段,第二季投產,日產2萬條轎車胎。
, S  w. R; ~* p# x+ h- C. O 建大昆山廠新產能將在第二季完工,日產轎車胎由1.8萬條增加至2" O, Y5 E; }* S$ Y4 ?& X; Q! f- r6 j
.25萬條,日後逐步上調產能,預計最大總產能每日可達2.7萬條,總
1 J- I- o( Q" W! c, Y轎車胎產能今年將較去年成長37%。4 n# q2 S, t- R% K
 建大天津廠區部分則增設轎車胎產線,預計2012年底完工,2013年
- j" Q3 V( e' I: e第一季開始投產,日產能約2萬條轎車胎,年產能達640萬條。
2 f/ I# G3 ]/ N, }! P/ B 建大董事長楊銀明日前也指出,伴隨著擴充產能腳步加快,預估20
, `* z8 c9 ^' q6 T4 k15年合併營收目標從300億元衝高至500億元。* ~3 Q* y, p+ S& A' }" ]
 回歸到牽動獲利的原料部分,因丁二稀持續飆漲加上台塑化因公安4 h8 D* t5 h  F5 Z" |0 s' y0 S
意外停工致使丁二稀供應吃緊,價格恐持續上揚,根據上週5月27日報! m  i& y. H8 @0 s3 {( k
價韓國FOB、台灣CFR、東南亞CFR及日本FOB等全數飆漲,其中台灣丁
0 v0 d- p. M% C二稀報價更達3512美元/噸,比今年1月2000元飆漲許多。
1 ^- X5 ?' F0 h: r! G 合成橡膠廠台橡已經決定6月底調漲售價,漲幅尚未敲定,輪胎廠第8 m# n4 m- e, d; j
三季勢必受到原物料上揚壓力。' h5 l8 k2 j, W. {& z
 南港指出,去年第四季公司大量低價購買合成橡膠,庫存尚可用到7 u8 P( e  x, O6 {4 o* v
7月,天然膠部分,日前一度飆漲5100美元/噸,南港並未下手採買,: T- k. ^6 f% x- Y* X0 @
能避開一些風險。同時南港、正新、建大紛紛指出,第三季不排除輪: |  w7 w6 f" W, ^6 e; [
胎報價將進行調漲。
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成& w+ i! {) H$ g
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期( u8 Z3 z8 F/ o- s; G; \
更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210
6 [  [" |. L- {4 J5 Q! Q5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
  m* C$ I) h) H# E) ~% F橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的
( k. y* K$ H5 F; s輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。9 r0 E% P& `9 _! G0 c, _
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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恩恩 收到 7 u( C0 T- U  J& I0 s8 A) t" B

4 a$ l2 |$ F; |順便工商服務:要生存 要呼吸

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