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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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道明寺司

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
9 f5 x% ^& o' y/ k; B" ?
! ]8 p9 Q8 R& m1 v2 w課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京., W2 g9 a) y. H+ I/ y- Q, y; S
3 o8 @" `/ e; V. `! {% F+ d

* }3 O* |3 f$ i/ y" {今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?( f7 v4 Z# {0 h( N- Y' C

) l' L" e9 |8 g- u# M/ D7 b1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .
, Z  x- T5 ]% R8 o1 j
4 B& o! q! T% u# a! F2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .
$ L6 O# c' Q- ~
* q2 V9 b0 }% U: a+ `: ~7 b3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .2 I4 k8 p; }- k' b1 {( f

1 Q7 K+ Q1 f; T  {5 U0 P9 L  j( o  w4 h0 n0 v( b' C% f
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !" R& F1 e% l9 `- f3 W! u4 h! p

% [/ v' T% G3 y. A" G. x. X0 F* l/ M" I3 e
0 X5 h( r* E% _0 {! S
城市小檔案 :
4 i* c8 N7 d/ k) M
$ v. }7 M" V0 C8 T$ w7 q
台北 (北北基)

! _# Y7 Q9 _- V2 b! i/ M- N: @  p( G  N4 W/ t4 c* H

. n9 d: q1 a' ]! A地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心* ]- a7 Q3 L5 H2 B5 c5 D

( K2 g& n( M9 d  l人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)
, ^, ]9 Q+ A7 I* a0 [6 U
: C! z4 f0 T4 Z) F1 _9 u都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :# p+ l% z: y9 E* S( E

) N; ?) k& ]" _0 p面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
' W! S. f7 H* f/ i1 ~- V5 a  C( H2 J3 l- \. b; g
都城歷史 : 建城120年 建都60年
; ?  h0 _) V: E. T, ?  E) Y! m
5 l$ K% f; ~1 t9 @  p
- d# \0 o# @. K  t9 I; H  L3 u5 b  _8 E( Y
北京
( P- _; Q  f( M0 G+ j, b! W
% x# [7 B! J" J3 F# }2 N

0 p! K1 x& V. }! O) F地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心/ C9 K9 O4 p6 Q$ Y8 ]2 U: n

+ d8 {" r% m- o  Y人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)4 e- c3 H  v8 F' p5 u
7 A( D5 o2 p" V% k0 p% _. c; V
都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
6 j, Q. N9 ~$ Q8 F% ^. U3 t
% ~4 M" M4 C3 Z! k' P面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
4 D; a6 n% ?* _0 j1 S7 c+ A4 |
5 s: H+ v) Y9 v6 Q- L都城歷史 : 建城3000年 建都850年
1 |, J3 b+ b( `7 R0 T% H6 }; ^! H+ Y2 l" i- |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 B% [& W4 V  U/ E2 L; s3 ?. c7 l
9 L% U" c. b4 }# s這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 . ; d+ Y$ B* }3 F. l$ g

* U2 A; K. Q. D* y9 j, d% j

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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2 f8 s* n9 u: {- K三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .- N7 l) X1 m" K9 i' _0 F  x
# Y% I8 s- }- I) o- N2 i) J

* O- R6 H$ e" U  j台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . - p6 _( v8 E8 p/ [
8 h$ ]  ?" o2 i$ G3 o* ]9 k/ @+ ^6 r8 e
/ T# e; A# ~0 F5 E$ W6 C' ^

- b1 |  q9 b1 w3 d3 q4 u/ s% o
/ H8 |' G# K* Q- X4 e+ i
% W7 m; L2 H, ~  `+ H* V; X- @4 X" o& U8 P
外國人入境人潮+ v. N" Y. }5 x
; g+ ?; k2 \% j( I) Z+ e& s5 U

. `; r& I2 r* @. l4 Y
- @2 b3 t5 m! D3 @3 Y$ u0 Q0 \; }/ u( q! d( t

4 T2 s/ N5 \' z( O, U7 e4 a3 V3 m
中國公民入境人潮
3 S7 Y* |4 B5 c& o/ N# p+ {; |2 x6 o. G5 o/ ?/ U% w% M$ d* d) @$ ]

7 O+ b' F% a0 C" f: i) d7 X; o, d! c+ [! a0 ]2 g/ ~- W
/ r8 L8 k, L" R' R
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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" n. T* `& G1 Y  a9 d. Y
首都機場內% o. x$ Q6 p' _  P6 B
6 o0 f& v( w4 M& J5 }/ J

7 z7 I- |) e1 X% s8 A6 W* r0 _1 ?9 J
$ _: \7 ?- o1 N# _
$ `8 {; x! t. i% }要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .1 |; Y# O% a; l+ M! u4 u

: M9 ~, H% ]+ t+ X! ?+ w: {' O$ g; s% {  Q1 r1 [. E7 B

/ G1 ~9 }9 b6 Y
( {, H) R* X1 P6 M0 s/ ]+ Q這裡有北京地圖可以免費索取. ?; b+ o' K5 ~5 [* l8 ^
: B* ^$ B2 s1 Z1 [3 F) u/ b) e
. J( x& E* Z5 ^) \( P: r/ Q# O4 Z7 A
$ T4 s* L( n5 Q" l. n

+ O! `+ e$ X: k' `+ Q選擇了機場巴士到北京市區
1 a8 ~6 S+ G& _1 Y3 ]- m0 Q* Q* m9 w! M! M# Q. @" R

. T1 _' }) P- E) B& Y0 u+ m- S" m- |& i% ~. M' [% d

' T! u6 }0 m" o- N/ g! V5 z9 E( q) E% Z0 U( q

) h9 K- D4 B4 o- F入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .' {* w+ F, R( o
+ y! C5 ~) M4 _9 f# y, ?$ C5 N# w

8 M5 {( D5 e2 A
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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% G8 v0 p$ Y' J! `, a0 I, O在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
& _' }; l/ @: k' g, k; q& @' v
& ^) A  ?/ N) d# p% ?* s/ r# }# ~5 v7 J
# |$ B! C( M/ _5 V* z4 m2 f

1 {4 _! V7 T! U$ z6 l$ z) P. r5 T$ f( ]3 F" C

( Q* n! \8 y8 q4 B0 E( g4 ]3 v3 e" c6 B1 b: L0 c9 b/ r/ R  J2 T

4 R7 ]3 L. |) v1 f. V9 J5 R0 v( W
' C; k. G: j7 T" @8 j
/ C( m+ A% E& ~) y處處有古蹟 , 這就是北京 .  i" a$ E& U& s( T* {6 q+ m2 m5 H% t
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
# T2 i( G0 E+ g; M. x( x  b5 \8 h6 y- n4 a, ~; e/ c
" V0 `. g' W- |) _) z$ ]
6 V& c2 h8 @$ u
4 x' c0 L$ j1 N" f' P
覺得有趣的取名
0 }8 l+ n" ^7 e) _" _; U9 ^+ F( y! R- U! p4 o# a/ }& i
" f0 W  P$ x9 i& Y% J/ f8 b2 |2 j( \5 k/ x
4 n. |1 @& K: ~4 S  d3 W: _$ {
' K( Z8 K# T1 ]* |
在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
* ?- N. p6 m4 _3 S- L  a: ]
4 M) [1 @0 F; p5 s2 C" ~* s0 }" M
5 W) U, v% z) `  ~) X& Y: r6 V. A- q: X& S( Q
+ D9 _, o) S  j2 u  [
來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .+ {; B& ~& j) Z) k

! \, a% m# s4 i/ ]8 h5 N: g
0 j( Y3 v# d: h1 L6 _# V+ g
+ N# z) u* l; _$ O# z7 C; ^0 |) F6 ~
5 Q' R: Q4 I$ j% a9 R6 z6 M* G尋找酒店的沿途拍到的建築物
+ C+ S( G' w0 O' o& b+ Q; G9 i& k
% C& X% D1 Y& ]; q8 K5 ~8 C% {2 z+ Q3 d* z

) H  R: i; g8 y$ h- `4 g7 f4 k
3 [  J1 F' c, S5 Y3 y7 ?# G我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .: X! S3 f' D/ X$ K3 K
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .
) P5 e+ y- P: h& o% K- {
2 v  z8 }# [' W5 A3 G8 i1 O3 z6 E' \3 k9 c  ?) e, W6 L
0 ]# V5 N  X+ L3 Q7 `0 i" g

" A% |1 e  g$ Z! {  ?: |
. O, O, i! w+ k# [% W坐出租車拍到的一張照片
( R7 G! h2 y: v% r* h+ t+ ]1 }$ }% Z5 Q2 @" u( ~- U
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi
& T, @# F. ]6 U5 M: e, g
: `! F) g  N  g* ], }8 h2 B
0 d, |' x0 B/ c9 R1 @9 W% K
台北計程車

+ e7 h. T3 V- {- V
; u: m) L& C: C* h/ V1.     車身顏色 : 黃色
# z& I' r; ^& W. Y9 u- Q. }( x7 ]- a# O$ I
2.     車牌特徵 : 白底紅字
6 C$ i* ^2 O, E+ b8 p2 M- s3 G3 w& p( w
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5& k$ E4 k  N& O3 W5 G7 \9 v3 Q
+ @" q  S1 F3 i8 |" _" z4 P+ ?" n
4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .
! n+ T$ S# K& x/ P  S, U0 t: e
& F/ W" _; C" d# @
# s$ S0 |  u! ]8 c5 E
( [7 J0 e! k1 e% c4 A# z
北京出租車
& y0 v5 R  ?/ E
+ i, q- \- T! x( j7 C
: d2 Z; o) K& R8 M* }8 e3 p% _. ?
1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .$ j% O6 G( b& A+ F5 r
: Z4 c# i7 j& t+ k9 i; n  p8 C, E
2. 車牌特徵 : 京B8 K" }2 j) n1 \; V( S

7 q) B& C! J& i/ b% |( @3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2% |) v# G4 Z7 G  W
! q/ s6 D  y) h; b/ C% s& u1 l
4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .$ c! l( B- b* ?. Y
+ I+ u; F; u) f% Z
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------7 L2 |$ r  |7 i- E' Q5 u4 K

: e1 n- W% ?) {. J! |跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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2 X5 `! W5 C* K& ]雙北的智慧卡 :
+ U1 c7 i# \& u( ^2 E
% X! {2 j2 M% @
& W# w1 {* q& b7 d: P. O3 R2 z  m
台北悠遊卡

; |% [8 w/ y. A# d6 U* ]* X# R- s: m+ s* y- S

& p# }/ n# G4 t4 r4 g/ d2 J6 u+ P
. K0 M) V2 f5 ~1 R3 @8 `7 V& d1 u* h7 e& g; J% o
A.      正式發行 : 2002年9月30日+ u# y1 V+ b- T/ R/ T

7 _; A" t# H& H( ^7 QB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .% @- K1 ~6 [, d) J  m3 w

8 w1 G) k! g/ f1 \2 pC.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途
/ h% S# K$ }) Z3 E! o2 W
* i2 L+ M% w, b$ ]5 `D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .8 u: l. ~5 v. P7 P) }3 [& R
2 F9 e& C* j/ q. h7 |* v+ y! g/ k
E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
  [) @' X! Y: E% e
* [* X: t" P; k' _F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
0 |1 B3 p8 P. M, S9 w+ s1 \" ?8 I4 o- h( i% D. `9 P/ j

2 t  K; K) I& E2 \5 I9 ?
2 V, ?' h/ {( I* l/ ^2 n" `; F4 L) v  X8 _0 z8 ^5 h0 C
北京一卡通
, |5 Q- {# j7 b. @3 ]

6 I: ^9 S5 t) |5 C" e9 g+ w- W6 f: n7 w: a  M; D+ S) O$ g

* }8 j: R4 z% q9 V
6 S8 X" c. e1 \' }2 f- m5 p5 _7 I. t" x" W
A.      正式發行 : 2006年5月10日' `! @5 e8 {* \7 F

6 `$ Z) L! Z% V. S" |B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .2 o# o3 i6 [8 [% ^9 B! q6 W5 q

* ^, ~2 S  s9 }0 JC. 區域 : 北京市
- r! p, k: v+ T1 {' x  ]5 b& }$ Q* r3 Z
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .& {  }% V' c% [

! P, g9 X% Y$ J7 i2 p4 V  AE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠. Q. M) e: i9 F! l+ p
/ O& C9 O. c$ D" I% J  b3 B
F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
# r3 B; i+ p& W( n) @' K3 b9 D! M: N+ Z7 h# X! O, \/ c) E
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9 M& Y, v! o# c' _1 m+ l& ]3 y+ n" h! Q7 v- w
據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .9 x( }& V5 }) l
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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  a( ]5 W& ^' x$ m) d) K
北京地鐵組圖 :
2 n3 ~  R1 E" T- W6 h
& m* c0 _* f. @% _# I3 |. Z, ^3 v6 `- r  }6 M) p: a8 I

5 F: Q' c$ m, e7 \* N' S0 H6 P: F* Z  ~6 \4 u: O" n8 A: v
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
9 n; ]: V! V% P7 k. ^
' {. E0 ]6 S* ^$ M4 G! C# L* N9 D& v
) W0 G) l# J# N$ z2 X; a

. W9 z1 N  n6 P9 K5 g; t這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .3 n5 h* m* ^2 S6 I' ^
. f0 ~- Z% f2 Q5 ?) y
  b% T6 y9 N& a- c( v7 ?7 _
2 }; b# R6 O6 U

% w! X! T1 k4 L# t8 k這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 ./ [7 H+ S' s0 y$ w/ U# A$ H- x3 t+ {

( V) L, u, C8 Y* Y7 ~# W$ e' u1 V" G

; ~5 E; H1 f! P
4 y* A+ B4 z. x0 k地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .6 @7 w. G  I6 j

8 `8 [0 J; l8 \& G% Z
7 ?4 s8 N; m1 |' s, ]9 C
0 U: B+ h. U5 x/ A; Y
& W0 d( b: G3 J% u: b% q這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .4 B/ U2 E6 l8 o
$ R- k( Y7 f: Z( d# M, K. M7 O! B% g

# O( M5 B1 }7 R$ R- I' V
4 f% x5 v8 z0 m8 h: F
8 V: ~+ h5 [7 y* h+ n  E! Z- B1 \4 q

0 v. J1 a. b" W# s0 I
# f2 s, F* Z+ K5 O
$ W- n( K2 H  x) a' }- U. T" k5 \! A8 G
從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
+ t4 h* c( _1 H$ u( u! d. `
: p5 `9 y- L$ x8 Z0 C* a' f6 D
" E4 Q$ H' v# X: Y- `1 f& `# [
0 u6 `7 @$ S2 [
! |5 X' G" W9 j上下車門表示
* O) _) W& e) s/ w# S) H- E: l
8 I7 F/ h# A3 J0 \5 H- A+ @
4 z: \7 l( |+ B+ R1 E, U* \0 {( L1 X! R9 b# u8 c& F
  Y1 h7 g0 A' n" \/ ]
地鐵站內看到的機器" Y8 f; V# |# m% c

$ G; T6 N- k( k& e9 x3 {9 M% G7 `9 Y- C) a9 P
4 b* h- p2 p! ]

/ a4 W1 c/ _2 @* u, n4 P6 Y6 F/ R! J+ Z+ o

5 i) j5 h& [& Z6 B, k4 X7 Y  A! C
: c# w  q+ x7 O) u, a7 Y$ {4 M+ X2 f5 k5 z5 Y
) B+ I) g3 o8 K, Z9 \, C( d. l
有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?0 l3 R/ c, m- ]. i$ X& ^" N

+ T% w. C8 Q) n- o% ]  H1 P8 S) x6 Z: m. `- {3 `
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :, R( ^& w- p4 D1 A0 @
  Q" \4 x1 ]2 O6 c( U
5 V- B! w! B: H) T- j
台北捷運

) m- E" j: N2 W# H0 C; r; @9 T2 G+ {) e" o( W
1.     營運元年 : 1996年) r* a2 h9 S8 v5 I8 f. E* ^$ ]# ]

- J7 g7 }, J) c* c2.     營運長度 : 110公里: x* o  X% c5 G/ |5 l( y6 k
- Y+ I, {) v, N4 Q" J( ?' g- G# e# I
3.     通車路線 : 5線2 `: t! X1 P7 r

, d/ \5 L. S  s$ Q: J: t4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .7 Y4 t3 ]3 R' P1 \$ S
5 n/ s" ?, |1 Z$ ^3 L; y
5.     轉乘車站 : 10個2 {' t: S7 ~" I* E) j* Y

/ z; W1 B; J+ Z6.     日均運量 : 160萬人次上下
( ?% \. i( \0 r, k2 l3 J, V7 J
4 ]7 c" ^* D, e4 t  b- S7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
( f* k% f  Z3 V5 u( W9 |- F! ~4 b  }) _( I$ U3 H1 N$ u2 v- E( d
8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次2 l7 i6 b9 G' E5 B: X- d) i3 @
1 P) w9 ^% F5 D# {; o
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
2 T3 |- m7 R, d+ `3 }9 D& I4 X) V8 d7 z6 z) M: ^
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里
! j3 D' C8 X9 g1 E
5 T5 E3 G1 T$ n! O) t3 `1 v/ k11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里* J* F$ _6 H8 X, }6 n

6 g1 }  e. |  ^( t12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)4 `# s; r1 ]" D- c& R- l" w
/ f) A5 I" m0 u6 b
8 x, C5 C6 W) U  A( D( d

1 ]* K! H0 [9 Y/ U
北京地鐵

  p  |# D* z. }# i
& Q* I2 g( w* m2 ]1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .  T6 t$ a! ~) X/ o* V+ h( J

# ~6 M+ Y; d) ?/ _2.     營運長度 : 372公里1 \( W# f/ o/ U4 G/ O3 t
2 t, T7 F5 P  l+ y8 w
3.     通車路線 : 15線
5 M3 I3 h9 C* d7 M" ^7 u
, M" K  n: @1 N4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .- l3 P4 [6 }9 c% j; b1 @) r. `
6 C; i% {. Q* t! ?) A7 x
5.     轉乘車站 : 24個
5 T- k2 _) c1 A/ E% ^
" S1 `  j- E  e8 C6.     日均運量 : 大約700萬人次) g. ^+ `3 U" n: _& [2 o' l8 F
9 v* E" {  j; f" Y  W- R
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)3 m8 ~( q& c' P+ |' p
2 j9 M( M$ _1 F% C. V
8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次$ e8 V; o4 ?' X, @% r" U

! [# T1 q0 o3 f9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
8 z* e3 o' T. {! ~7 Z% n$ o/ g9 h6 k
10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右* s1 o, X  d7 o: ^/ }6 q6 u/ ?7 |  X  w" m

& d# B- p( n# z11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
) [1 c- @: ^+ W( a& Z
8 o- Q- B& Z0 n: v' h8 c12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右5 m6 h8 w6 J6 m

$ m" W7 |. b. o13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)9 K( |. u! V$ C; Q: g

: x2 j$ S, |7 q) i/ }, ~4 |) k
- v* D( d+ L; o9 G/ ]; R
1 L! h5 ~6 z0 i% O: b! ?* g; p0 p( y1 _! S北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
" r6 O/ _7 Q% n) D6 P: P. C: j$ i: O" `
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! g( m4 B" n7 _6 W# g; j. z, G  d4 ~- Q  x0 T
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .0 }! Y, m# L+ @
4 b' q4 }- r/ R4 x2 }
1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
& ]; ]+ n& Y/ \' r( u5 ^0 C* i- ~7 n3 }* e" Z. Y: m5 W
2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
$ @: |! |% t  V8 ]0 U4 d8 V* i  P. O6 ?# {
3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 ." z) w' V# N. j. d: z

/ p  o3 a4 q8 z) N' d  ?6 K" ?* Y, A4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .# x" p' s/ W* n: L( C

! x7 T: b% t* J" _% t5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
1 b& T) L" ?. z( e5 t' C
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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# I$ b* P7 {1 l搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 ." Q9 f! P# V! A1 _2 q- J
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -* d1 s% K' q( r( f. @
, D; [0 {3 `# Q" \6 e

6 S4 _/ m+ S2 r5 d鼓樓% W( B9 {. M& k& ^9 ?
3 C" M. U' N! X1 J1 z
) j1 }; U) v7 }! E0 u

& U: C, V, ~5 G2 a# g5 Z2 f; ?5 ]7 _& Y3 H
( _# Y5 |/ A" z4 {3 ~& ?, R, P

0 n! M: ~3 J& p7 O北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
8 ^( `3 F# a( S0 H, I' e- ?& I8 I) b7 F) i( M6 ]

+ O9 f/ W; N! u# o+ G7 R. B/ p+ d' x& e6 O1 S; V+ D
' x  _  Q: Y% ]# V% V8 k' f
鐘樓
' @* C2 s& e( g8 J, y) z$ }$ e& k) G
) i6 c% o4 L4 A0 K  Z* I6 k5 A

+ a4 f& I( i3 B8 C& D4 e& N
% \. N8 B& i/ U; O
5 E/ X2 l, S. o, Q7 l# Y9 O& ~) `

% A" f; Y% |  H, x/ ~9 f! W; W  q4 e  ^# U( L3 C* n
順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
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# Z) C8 G! L' \9 s/ O
/ E' u6 i% a2 K. m
, b5 w3 Q, S8 L6 `
" ?! i" O" G+ W( Y" c" k3 N, ^0 Q# c7 f5 o9 U' L
6 k; U9 @$ ?* v; V" k5 V

: p5 u0 w8 I& Q8 P5 P* }. _
8 o0 v5 i- Z  d, q  y' z: b在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
: ?: v# _- f  O/ D1 {5 X+ {: n

7 ^& ?8 l: B- j+ P1 d% \: c$ N) R) Q  V

8 ?3 f; z0 `, b南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
3 @& D8 t+ _& n8 x1 y( f/ u+ V1 B! g) {, u# @3 x  @6 @
( f; P: h6 l' W2 R
0 q7 G0 [! T' x2 |1 B3 b5 h

% ^1 Q3 h9 ]5 ]4 `1 G0 M3 l/ z, t! E3 ^- Z- e0 b1 [3 k
( I) G( P" c: A( S3 g1 n

- E  G7 D" H7 |# x/ O7 ~. Z
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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) M8 L" N9 i! L+ n0 S: ~! j
再走下去 , 就到什剎海了 .' I+ v9 G* o- k9 p! r

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& Y7 u6 t% y% F" ]" g
1 z" ]; V9 i3 i# H) A
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. E9 `' G" H& D/ t- [8 Q( q2 }
, C5 y! b( F. o0 C0 i1 T4 q: ^% D* K* z+ s

0 g, ^3 V8 A2 _. @0 t3 K
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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