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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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道明寺司

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
$ b9 [/ H* A/ v' n2 S
, M) @* U5 N1 a6 S課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京./ u. M3 S8 _! I  t
$ s9 O' ?" i/ @) @
5 T4 `$ b& `2 h! I* ?+ E* W9 m
今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
6 W4 E5 F7 M8 W0 N
8 C7 Q" M* E+ \8 v9 h1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .  X6 H6 {# w) ]# w. l! X+ d
9 q+ X5 d  ]3 X6 j: e1 n
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .! }, ]- U$ a4 ~: }5 [

# L2 w9 l+ A4 ~% S1 r8 O/ i3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 ., W' C! t4 _% X4 p8 O% }
/ P, T( S4 c5 y5 n

0 V  q/ z3 j5 R3 {本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !  j  F  g2 \- }) P  E
- M4 K! b9 b) b6 S

2 k" V) ?8 e- G  _5 |9 ]! z4 b1 a5 f& Y
城市小檔案 :( r* p3 H7 D- H+ [6 ~

2 `% g9 @6 M( ]$ Z. I; Z
台北 (北北基)
( @7 Y: e& X: j5 b  ~
' v  Y* d9 `/ b7 I: y; m+ m) d" l6 X
1 d- p, _( E/ Q! ~( r, t0 _, ]
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
: a5 u% q3 p. o2 F9 C4 c2 a  n
, J/ i/ W: e% ^# z( R2 ~人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)6 N4 y$ Y4 r; L& k3 d- A  V1 g
/ J) S+ }8 U1 ~' r+ M& b
都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :* O: w) S! R5 p1 ?. r1 m& l9 v6 J
: Q* U& a9 P* k* Z7 ?. v
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
0 }3 Q/ S9 i" N& Y+ S, |
( f! S0 v' F9 k$ Z都城歷史 : 建城120年 建都60年: S: s& n+ {. N, f" ?) t( @
) |( B  z  n( T& y3 W8 Q" ~

9 |6 b9 }8 _5 U' ~* r0 ]/ _0 g4 V- O1 i4 R
北京
. U8 @1 a) e8 E. N
, U! ?) L& V4 w! g8 e  {

7 ~  ]7 C7 E; E4 ?, I地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
) @2 [  U3 s1 O/ z6 Y* h5 p' h
) G3 L8 {& f9 W" `人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)5 ^  e: F; c( t  |4 K$ B7 O* [+ j

( i% J% K6 M4 a+ k( R7 g都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :+ W: Y( D" O3 G5 {
: e4 N# t! b" O# w( O) D
面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
9 k3 Q# E+ I+ E  @1 i- Y5 o
) u: X  G9 z! |9 Z0 K7 r: h; }都城歷史 : 建城3000年 建都850年
2 U! ^/ S  a6 Q$ v- ^5 f" w( @6 W% ?; A: j
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5 d4 a- Q, A# I* l5 D0 L& a5 W$ n* O
" L7 ^0 Q8 ?8 h( l4 e- E這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 . 5 h0 t. ^# P" L# N& S8 w
: E" H: J/ s9 M7 z- v

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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' Z: q' B5 Y3 R) F  W8 [1 h! K
三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
/ k. E# y1 ?! |: L: B/ H, X+ Q+ ^$ D

7 A  Z/ x7 g6 P; i6 t( F6 P台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 .
9 u2 G3 u0 ^' f3 K, H9 L
9 J& A- e, k2 d7 A+ c: S0 H( L6 s3 O' ]

5 ~- {7 ^  j% N5 Q- l  d, O7 X
( k# s) f5 [% Q, Q# D
  }# j- p0 `  n5 j2 Z" K7 G$ Y3 \& G+ T! S3 J
外國人入境人潮; l8 e# \3 P( H8 K7 M: N4 u
+ G" `3 `# m- |. W. c! v. \

0 U$ i2 Q% q# U; G( I$ k) N8 d3 m1 s1 r
$ s4 n4 V3 F4 a% O+ l9 \. p

" \' K# @& K6 s9 c$ [9 e7 A$ t3 s% F* Z# n. @. `3 A" [
中國公民入境人潮7 K! h$ S7 i% o
2 b- ]: j6 A7 d$ v7 h
; f, O4 C, N8 y0 z

" P  n0 Z1 T7 J7 A  j2 B: X
, _$ y! d5 G. B7 V+ }這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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; ]( o& _6 j  Q% q0 c
首都機場內/ p6 m8 A  _9 F0 R
/ m5 B2 W( |. W- N" A" L$ d
. _6 e+ c2 G, F5 w2 f3 }

! T3 L: x# F, M0 _  J3 c; r8 L0 p7 Y9 ]- T# I" e1 f
要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
% r0 F! b$ E$ S. d: ?) w+ Q; t* u

# Y2 ~; g" W% m7 u9 Z
  M+ ]: |7 b8 C% f
7 j; {- @% D# ~5 F這裡有北京地圖可以免費索取/ Y6 W' l. Q* e9 J1 c. c- o

9 Q; h4 W7 E8 ~, m
* g( D. I9 L% f! x  S
) J$ R, b, f( K" k- X
' U$ f; u6 T5 S( c! v5 {' h! T選擇了機場巴士到北京市區
- I" E, @* y& i; M/ e5 d( P
3 Z$ J( V8 t- F! E3 H7 M
6 s# t8 `% o$ W9 W2 t
9 H" b$ g8 n* ]8 P* X; `
* U/ A; ]3 j8 X$ L) }% X
8 X7 C. D$ s! k8 I( b( _' S" l' _7 H! m9 b, e2 z* p) H* z
入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 ." d& f- V' p8 s

" S' h, D: |( M* [7 |) e0 \
+ z) |- v5 P" y, X( n3 F  J/ N
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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5 a) ?7 U" d8 U
在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
/ s+ o- o1 C0 C: g& C
4 R5 n, s+ ?; P1 m2 X
% t1 ~0 }1 Q% v/ I: j7 X8 @% p% ]! f/ B/ A) w* K4 k. f" t
1 s- E: I8 v% j

. _' o; R7 o  ]9 v8 I) m; d
1 P, r) z; A- W/ s$ j- v  F9 X( f2 h1 ?

1 l3 R9 J1 i* @7 c8 q* u9 q- b$ J4 e- R1 f% r  V7 ^, K

3 ~9 H5 p7 J) I, b處處有古蹟 , 這就是北京 .- s% M) ^: @% T0 i4 k  D
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 ." P) Q, Y7 k$ v/ d
9 P  i$ l* q' @" o3 U8 ^* s

# C1 E1 j, f$ F7 Z  ~/ r8 `% K
! k  S' i& Z4 `' U
7 b0 ~: K; R6 }  V& z- W- W覺得有趣的取名) W2 K% j) f- N$ Y
+ s+ Y1 f7 E1 k  ^4 O

! i: k0 G4 I  Q1 g
9 f) O- h. W2 \5 c, y* l2 _, d) n: M2 O3 P& J' n
在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .! r3 O/ ]! F  ^
3 D0 e; I& z& r# F
; y# ^3 R6 ?2 q* f! Z$ D

" L$ o7 O9 e/ }; d9 h7 S/ ~, N) G3 P% c* b
來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .
  M2 u2 ~, o2 K3 R2 k0 J, S
2 {# z, u6 b) U. L4 v2 Q4 L
+ j$ v# }5 b: q4 s3 u: l& a. h0 W
; j2 {. Y! Z0 f. R
3 R) Q) [+ X$ a( _1 t0 J  L% |4 n尋找酒店的沿途拍到的建築物
- ^# L' J4 C6 T8 e( g( U: h: j- h3 b
. T; @8 B2 c5 w" w( s+ S
1 b3 d9 V2 D/ i) n% A+ d
, B5 r% W  s" Q' \& ~( Q9 e3 Z
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
( N. C, f/ K( j2 J1 [0 p; n或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .7 W% ^4 ]/ W9 v5 r

3 y* q4 H8 `2 h0 Q
: ^7 U( o3 q. `: ?
+ g7 `+ _' T" F6 f5 B
# _, d4 ^. e+ e" J0 G) x' \( x* ?( I- t" \
坐出租車拍到的一張照片6 W( ]& A, v( ~2 |
6 d+ L; j: G+ Z: G6 s
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi
! y9 i/ l% z* X+ O& _8 o" O5 u5 d5 S; `% j) J' k
1 Z+ u7 O7 R2 B) C' K+ \
台北計程車
& d/ M! l  A  ~9 P' R5 x5 Z# j
& Z/ S) o0 D, S# f' p. v$ ^, [6 C
1.     車身顏色 : 黃色
" c1 o4 _' i. x. ^! e2 R  S4 v8 o9 U& u* C; L1 O8 l9 y1 M5 X
2.     車牌特徵 : 白底紅字8 @) C9 p: ?) ~* {0 g" N# F% G

6 {* S* B( }# x# C3 H+ w& n& G3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
. H0 `+ K1 G/ F( O
8 b- V: h; q; j0 h4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .8 b! j/ u* S4 k" E" m, A, o' j. F
9 O  J* W7 H9 @8 E! R( S1 g1 S

7 T4 C! X8 l" P) |' ~+ y6 i* @) }. v$ X2 O: F8 I( r9 D0 h
北京出租車
# f2 Z/ b- t9 F1 j" \" c- |) J3 v
+ D, I/ v+ J; `& Z4 v
- O9 D- I4 W/ z1 O7 I. N% t3 ?' n
1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .
6 {/ h" w) c  I) a- `# Z, S7 F
3 q- V6 \: m& F' v4 S; H& Y2. 車牌特徵 : 京B
& o, S! o. B5 ~/ X. b7 R4 s9 B4 C7 Q
3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
1 p( L4 l4 m2 Z; Q+ i4 [$ V+ C1 ~9 ~8 e
4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .- W5 z. {# e! v1 b+ O1 Y& q/ Y6 u
/ [) e# L/ ]* o; c0 L- b9 a- v
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% {# \& k  X3 c& d+ l$ m; c' D* Y/ T& i; v) W( Y6 D; g% b
跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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0 y8 l) i1 J5 [, L' L
雙北的智慧卡 : 4 H" u1 _- \; N6 d0 [; d) w* ~

) G7 Z- e2 K+ e
5 v3 {6 ~! i* J' w# R# Z0 H$ o8 v, O# u0 v
台北悠遊卡
% R6 X3 s) Q8 |2 Y' w! O* i
/ i3 f: G' Z) v# d' {
' I" g& i. @# Y$ n. ~# b
9 D- X" g% l1 [8 P2 G- q& H
" R9 Q7 n8 K3 G" x& y, z4 E. z# m; w5 {
A.      正式發行 : 2002年9月30日% `; L- C& R& t$ ^, d* |! m

+ U. B& M) N- W* x" l5 @; `! oB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
8 K" ^8 @& M/ x  ?  d1 M1 K3 ]' h. ]" H7 D/ \
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途' T, r4 S; @1 i& J

5 J. o. M( |( S' r. I7 TD.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
8 o, K; Z  R- M- C" i$ F! t4 N6 L3 n& ~3 |
E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
5 m0 |( H' Z4 C+ F' d2 Z% D
/ ]- r* `+ i5 m2 aF.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)2 a3 l" h4 N- s' h" @6 x/ F/ {

+ d/ O7 R7 ]* K+ |2 u5 s6 F
% n8 C+ }3 T4 A6 \7 D+ n( b2 z3 i; Z9 J
, G5 `) |2 `1 W4 D0 V
北京一卡通

2 d: o3 Z! @- x1 H9 @% O
: |6 o) u% }9 `! M+ T2 c( J
/ H5 i- N* b- C  N, \6 \7 u9 P* N$ B7 {! ^; ~- }! l* z4 q

3 O  J0 S, Q+ u4 p1 n# E. b, s# N; N9 f7 z# V; N
A.      正式發行 : 2006年5月10日7 T$ J# P, D* N
2 f# O/ p/ t, O; X! Q/ M" [
B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .1 c9 U2 z* e+ t1 K  @% |

1 {- W/ |  ~+ V  r* `6 aC. 區域 : 北京市. ?4 D! K0 Q. v" l9 Z

- M' i3 w7 d- E) c" WD. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
( a/ L' k/ N& I7 P/ D& ^( S$ R1 I0 }
E. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠
. [& U6 W, ?+ ^" X
' o1 ^/ P6 @3 `3 W2 vF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)0 s1 g, H% l4 e( H7 P4 h
, V2 }$ n, I+ n+ M% s1 t
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
' r6 h  F& S6 n! x+ Z- W/ S; Q' s$ `. O1 s& h0 y5 `1 v! [
據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .+ ~- N, |$ Z. n, j! E
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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: J5 W0 t& K3 ?0 V; s& h
北京地鐵組圖 :
: d# V. l& I4 F. ]
5 w1 ]; ~: [# N0 }/ e* e
! O, y; m9 v4 b" w/ e& H
. Z5 X9 B$ C" v4 D' [; e: M9 Y* c6 g. S: P- c5 G% p
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
9 y' x+ N% T% i: R$ [$ Q  f
1 d+ V8 j" Z$ A" R0 {  {2 H: V/ y3 F% z7 Y6 G2 y

' J6 e. `* H7 S& Y/ Y$ o  R* A
5 O* _' R9 T! b. k2 o( Q* q7 }這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .
, P. J* q5 J- }* D& O: Z. m6 f3 K& \5 Y' X

7 \% J/ N4 ]2 K2 C( j3 |1 v
3 I9 p! X; z" Y% q
; U; K* n1 t! X- e. e! J" D這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .3 ]( R' c' A0 V6 d' m/ _
6 s  d( w: x4 g, m1 ], r3 f
# \9 q& g+ n! t5 j6 Z8 ?8 o
. E* y; T6 K7 \' E/ w
' s3 c, [/ V! U) W2 H
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .& B2 c: }/ j- F! `8 S
- B) z2 {6 T; N; U# e, P: P4 E

# W1 L6 ~& F$ g7 e+ {6 u8 g
. S' n( w1 E* x" c5 q  D( T0 Z' k
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .
6 Q* [9 ]/ H( `1 `0 F" S: S6 E; s- }  t, Q7 S" C& M, ^

* \$ M! `3 [9 |+ O
9 V/ a0 N" L! p8 b7 \! l: U
$ ~, c4 a6 n2 W, P; u4 C8 g# C1 s" K; b1 A" R
4 ?0 Y6 R+ l/ ]* e2 |8 `  N9 t1 c

" B, h4 w1 }1 j9 r
; Y; B! F# }! E% F, n' a
8 ]8 p4 v* @5 |  `9 w從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
" e; l8 H2 }. Q0 A/ |3 d) R
3 P. K) d/ T7 Y( u5 y+ _4 \, @# j8 K. k8 y
& \( ?4 W/ ?8 j# r

+ `) m( c, L. |) |* s* q上下車門表示$ [. r. B: r, o) Z# {' _6 Z
7 N6 a2 k( k& N" n; o, |1 Y

4 a. I. F3 E; I7 b! I) _6 |$ v+ g1 s. {% T; Q; v

6 j" H; w1 R3 i+ ~地鐵站內看到的機器
$ H" n% t6 c8 c. K# {( c. O* Z2 t/ y
: c' {' v) G/ O( N' Q+ V

  V: l6 b( r# ~( ~/ M1 }, F
7 b8 O+ S. w- X8 b0 z8 Z+ n
- E* I  @: n, x4 g- N* `
+ Y- [& R) x( {
4 s, M$ V) B! M5 G2 z. b: V- e* |
7 l: W% f/ P/ n; d3 f; s9 `- P# J/ D( Z& t4 Y8 w* b
有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?
, d2 z9 X0 V$ Y# l3 }6 ^$ _! ~0 R6 h5 ]5 W4 |) ]" O* N

0 t9 F8 {0 ]$ b( \8 t
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :, @1 O' I7 z( `# v
) V4 Y8 k- X, q

9 e$ v/ Y3 P# z1 _6 \6 `
台北捷運

1 @7 c7 L# N8 Q/ Y, b8 j: y
, E: L  \$ h: _  B3 h1.     營運元年 : 1996年8 G3 \1 ~( M" Y
& z6 ~7 v. z2 F
2.     營運長度 : 110公里# y& J5 Y4 m# @4 N
, v- K, k* w- J* m+ N- k1 j
3.     通車路線 : 5線& ^9 [+ H/ u0 U3 |, q

) |8 i+ B9 ~& M- o/ Z* C0 U- [4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .
0 f7 Q/ }; O2 U% y8 ?8 M% C4 F( p0 y' J+ @1 Y: C% {
5.     轉乘車站 : 10個
, h. D- L: s1 r: w2 G+ v- `5 K
; |: C& [0 w  H. d6 v8 _3 t% T6.     日均運量 : 160萬人次上下4 X6 n& H7 \: j
; ?2 d5 B) F6 ]
7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
% J1 N$ ?) A; J5 Y3 ^5 o5 g. v, i: e" ^- K8 ]. e
8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次
( \& X# A# o7 ]! @  s- Q( n" k9 m- c2 l* m
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5. Z4 ?3 h, s! ]& O: f

* }8 P* g; U) P9 J$ Z10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里
: S8 {" }, ~2 |* S% |9 z" P3 j  j+ p! g- U0 t" U
11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
& X2 e5 E, g+ T- ]% m/ \& T: T8 W4 h9 c- u; R
12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
$ ^, V( i# z3 y: f  O) j/ Y! Z
$ c# j  m# E! P1 U+ i% e. c# a, ^4 x

, m  l" t" Q; b* R3 g4 S
北京地鐵

/ c+ e! o( h* Q/ K) K
. @) O( }; |% i( I. K1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .) L9 b) p% a" `8 C% R, f2 S
) Z# n: j; o0 h
2.     營運長度 : 372公里
  i. ^; B- ]$ f1 e) N6 m! {
! C4 |# w5 v$ P" R3.     通車路線 : 15線; m3 Y' l: L, Q/ N

6 n& V' D5 D9 P" e4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .) e9 D; |* L1 v/ l  `

" j- F5 c9 K; [9 y1 h5.     轉乘車站 : 24個
4 R5 h! @+ E8 Z7 [% j0 C" A4 a7 N
) a# A6 j6 F- K0 {/ l6.     日均運量 : 大約700萬人次: d2 g# ~4 N* g, s# S

" Y* P5 ~& n0 m- O7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)  G- w* m! T1 E: j) T) s

% l5 @" ]' {& E8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次: \6 ]3 H) s4 |1 I0 U+ p& ]

: c. q" n' ?5 S- H9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 21 f* t7 i0 P% `

: i+ K9 t3 w1 ?2 n" i5 b10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
2 }' Q+ P0 y1 }( K: s) f2 d
! G( H" C5 z! ~- T11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 ." }$ v* v9 d7 x+ j7 K
$ S5 s" W% r6 G
12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右" K: v; m2 k4 ~: e8 J7 |

5 `$ h5 ]% F( W0 w' b13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
# C" ~& l! p* q; }) U
) h( T+ K  U* T! L+ s9 k/ m; f  U# [# t8 i- K" x* \7 ^6 B8 k
  x, a1 y9 E1 C8 @2 v$ g7 R
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 ." x5 ]& B  Y! ^7 V6 ?8 g$ f

% r8 E4 Y. d+ y9 w) |8 l9 u, b==================================================
/ s, \# F1 q! N, G5 U8 {5 g1 _
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 ./ M3 u" N$ Q4 x9 B5 G
8 L3 Q$ ?+ J, f3 O5 _
1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
/ A& d- B- G; c+ U( P4 H( e
5 j) X9 M- p% e' q2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .! _# Z( a8 Z1 E3 B
. i4 _% a# F- H7 K* O- ]
3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
6 r% p# ^6 L! F: Q: o) v/ Z, ~  j1 S, |. P
4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .$ [- _% H4 F/ a+ X, I' B/ p
) |* v+ g; {5 H; G/ X
5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
, o6 L* a! f7 s7 S" A0 B
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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. o6 q9 A0 b3 ~# d  f) X2 t- C搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .) j+ k2 b# Y1 I. c: t* V
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
& Q9 ~  l% |% f6 t1 ]+ e6 C; j5 L* D: Q; a$ q4 F& E+ r
. h7 \6 S# t' [! [/ O, p" f
鼓樓7 G; B5 z* z8 \$ e) S4 o
+ [$ P' B. P1 v
7 v, s. q& I! ?$ w8 U

/ j5 r0 g: n8 N4 D3 n
: v8 t0 q  ~; h& t( s7 }5 y% B( v$ g" h' ~4 i$ A! C' w
2 Y& ~% h3 |" D& O) c
北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
8 k( m+ W) z% {4 E" Q( K) P* k3 x4 c* U3 i: u4 P

$ h! Y7 K$ D; c/ Y9 G! j! C4 S1 M/ ?

- {; m+ u3 p* N$ t鐘樓+ G: E0 @1 }4 K% W7 k0 q  F

6 \; u7 g1 m" c2 s! |$ a. ^0 L; v$ z+ g" K  L# @, K

& n! }# V- o% [: z. W) ~; M/ W( ^: x3 f  }
/ y3 L- s6 s; X) N; ^/ C3 q8 b9 O/ o" o
, C' k5 K: ~6 _5 R0 D
- V7 G0 ]! _7 j1 W2 s% U$ Q+ i
8 U, K. O  ?% ]2 v
順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
+ I4 H1 K+ k' R. \7 A1 U- t% h# g, {7 Q6 K0 ~9 h8 p

0 `) c+ A+ {* T/ m9 Y9 ?( \( R1 B
  v% u$ m( N! O
3 \( [+ q1 A+ W5 q; C5 F! X6 y
) a- N& w3 j# r. J

' x! j: u! i& r6 p% m4 H! b
# C# Q) Y. @, b4 ?- m" G4 S- G- e6 r在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .+ j9 Z& d3 t/ X5 D) S

, G8 F. j1 V* N; A
4 g5 l  a9 U" l2 [- X: P- H6 p2 x( L$ C/ j# c% M3 y8 @- X5 E+ M

8 y+ z+ O% r8 ]$ f  x5 c; z3 O, y3 D南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
: k* f- z8 Q/ e" f4 f) i
- K- l0 I7 c7 T  s9 z( Z  a8 x# @
: Q* t' G# s7 j/ }) G; o

1 ?% D. B" Z, M; i+ }3 V! A3 p/ r2 e) \. W% B7 B' ?

8 S2 K8 x+ Z" i5 T/ Y" y/ {4 X$ [6 p2 x4 y' J2 g
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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再走下去 , 就到什剎海了 .
1 G6 G# X+ H5 J6 S& `* }
: G. ]* @& K4 a. I* ~3 c9 J3 ^# ^5 z+ T2 U/ C* v# A$ w, }
) Q, A$ @6 R3 h

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2 M) ?7 ~7 w  H5 b2 B7 M. U, b0 O
2 a) E6 m+ E: w5 o  w3 L* A
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5 P" I( m0 j4 Q
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" X5 q2 p4 g# x4 D  l
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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