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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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道明寺司

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 . # T7 e, @; D2 {

! b0 G: p1 n' u: e課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.
$ X6 u0 [* m1 {* X) e) f* P0 Q2 l0 z7 r$ v" E3 `8 k# n4 h

8 r. @8 ]; |' X: n( O8 W今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
8 G* ]9 S7 G/ B4 a+ d
  i, j" k) Z# T& C$ O1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .& v; ~' Z9 L0 M& u3 }- F' `6 Q# f

& M* e- a- l+ n6 }& _2 j2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .& g8 \4 M+ V2 Z6 V) |- u

5 A+ p. f" H/ h* K+ T: L) U5 P3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 ." c. Z) Z9 D" J$ V2 Y
. l7 l9 w7 I* Z1 Z7 E0 K, n
: c5 A) S% g9 u2 G$ h) D! j
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !
) R0 a5 \5 |& A; p8 ]) k# n  z/ \9 l0 c5 H
) r7 k" l, g- W0 Y
% I3 g4 k: u* S! B+ n( t. |2 ]+ F
城市小檔案 :
+ t; T: n: m( I, u: O2 K1 Q) m" Q- Y0 T$ d+ W  t# r6 O, E
台北 (北北基)
/ `! ?) S: G" m! F# A/ r/ I
9 U9 W0 E/ m3 M$ k1 \
2 G$ H1 G! ^& o- v! |: W: \
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心1 k9 h9 L6 g( y0 u. l! ?- M7 `
) }4 a' B) |$ J  U
人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年); _& i% V3 F5 T/ c
$ Q. ?' u) ]* |- Q
都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :* R) @2 C+ _" J

% d6 R+ Z( m1 @面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )4 Z+ B6 X$ k9 s2 c( t; D8 B* T  ^

+ h& R. `/ r& n8 M都城歷史 : 建城120年 建都60年
7 M# H3 ?3 U2 J  Q  G( P
  d  v& C0 l% y. L3 K& p: q" Q2 [
& k' t3 ^- C- ]9 K
北京
' n8 P# Z0 w7 q( z5 |$ }9 _
/ Q/ G. @, J9 ~0 K. M& E% v
% Z' H# }, c4 D+ S& k: P4 z! I
地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心  D+ H5 C! Y+ Z( _1 `$ A

/ i6 ^  t) g7 z8 M8 W" L: d人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)/ \: C4 N2 {5 f

$ S) N$ n$ Q( G1 x. E都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
, K2 @3 _! h4 P% H) }9 O8 k3 X0 A" A4 k6 Y
面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
+ ^$ X+ d* P' Z) S" C% V$ d1 u; D- ]3 @7 @3 c$ _
都城歷史 : 建城3000年 建都850年
" g+ M0 R, W2 T  {( }# `1 w0 N6 W) }3 F6 M% Q0 Y
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------7 N9 @5 h& P; f- P' e

  Z/ c$ T$ Y# t% j這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 . ! p( K; ~! O9 O3 j
% n( b  T3 [1 A6 t' d2 y

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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. x7 |; W6 H1 {- M" j; |& m/ e
三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .$ E$ ~. f/ k9 A, R7 V
8 R. u: J" ^: X; l0 v  d

2 ~$ z% j; U6 ~7 s台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . 3 s! {1 p: D* x" ^7 g
0 D% x4 C) g- A3 z- l- M

6 S6 G; z  Z* b" S! @
0 P2 u$ L( v& P" g( d; \+ e, H
5 x% l( J, s' @' M5 u9 U8 I) N% a
) ]# G4 F' g+ {% _0 L* p& ^7 \  b3 g0 ~$ y$ b5 Y4 b. L# B$ p
外國人入境人潮  h& Y" [; U7 t

) w, f5 f2 O) z, a( |
' D6 x. ]/ q* b8 r: ?# ~8 c4 K2 f5 ?2 f7 Z4 O+ O# k& Q- g
" G9 Y' W- Z9 Y8 b. H. s) _
+ s" M' |" w5 b6 \

+ R# D$ y6 M( e3 T+ I$ I中國公民入境人潮
. U+ {4 B) x  q7 C5 v  Q! O- S% I4 U: H5 N
+ a. N  Q9 n  j( V

* K8 k* u# j* r, _' }% o
8 K8 a  h0 ^; g這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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2 i- Y$ O" }, S+ R5 @8 S  q首都機場內( D4 D5 j2 X! G4 _2 j4 A+ M: m4 m

2 c- K2 ?; F0 ?( X' y+ F: w/ K" U( k* G, i
5 y( y' u# a8 e7 j6 Z/ l9 S! j
! W- }( o7 V; q7 Y; h* R/ E
要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 ./ N# ]( b2 v( G; y# g4 B

$ `. T2 y" t8 U" C6 [0 v* U) V* R2 A2 E% S+ Y( Y/ a: _5 D

, O5 V& z4 D: B* b& U+ g# x5 a: f
- E2 n! k  j% ^. K* j6 @' {' J8 _這裡有北京地圖可以免費索取
$ T4 E; K3 H# [. B7 g5 Q
+ c. v! g  {: l' H1 ?6 B4 h4 O/ q# j6 L
" l, n) [* ~" e
3 L0 T4 }" y5 j- ^% h# x
選擇了機場巴士到北京市區
7 e3 d+ e0 T2 g+ m4 [. P1 C( d8 Y4 V0 ~( n

; l, C3 _; h- b- u4 p! r3 j0 P6 P; o- y9 d5 a" }- }

; e! v7 f8 }2 I8 C6 m- t9 u
0 c/ N$ B3 R, z7 c' K5 m9 L% w& ?9 H. l
入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .* E! `+ ]0 G7 z* a$ l+ R$ y

4 {" a* k, ~7 i4 w7 i, f+ b; j( f+ O  E0 f# E) e  f7 W/ ?
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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$ ]" P4 T# n2 f# c8 B5 ]) e在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
1 _# q5 F' P+ D( }9 v
6 w+ p0 Q( J+ n
, r$ q# N4 P' |: \  L
+ v5 g$ \' t+ X9 q9 O) j
, U$ E; S* V7 d/ b
+ O. e. c' d) ^' H* o7 R$ m% R: G" P
; ?# h# R: g7 T6 j$ h8 X: f5 ~% i

% P: z5 E! m5 c0 |# w' s2 v5 ]' J7 c5 z- e# M
/ |9 X2 `: A: y/ c' b
處處有古蹟 , 這就是北京 .
' K7 p3 B& |0 p$ i& |8 O雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
. ^6 U# O! O  u- }4 I1 B; n
- S# y( N7 C0 F; T6 W$ B3 Z
" N% q, ^9 }/ z. }6 ~1 B+ d7 O2 ~; h8 b& }& i( A! `
7 X: k5 J5 f+ j( A' j4 j
覺得有趣的取名
6 V1 O) Q* j( Z0 ]  L
" ?! ]( [7 \% ], |- a& f
; i: k% x1 g6 j
( X; `. a  ]# g) [0 [+ `1 b
: M! r1 U+ |+ H. Q; R( \+ m1 g$ v1 X在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
0 R+ b- g; N; \" G: N
$ ]$ h: F. q) c7 b- |
1 O) k5 L7 F7 n  O$ j& s4 l0 \. Z9 i
& ]7 N2 V# W' g) ], ^. c
來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .9 ?8 A" I4 g5 [. j- [
# m+ g' A  u# B: m9 n

" L# A2 m0 C/ d; h( k) C  S# m
# G5 B" k$ S) v% ^8 k$ y  X9 M8 S8 e
尋找酒店的沿途拍到的建築物+ t3 N$ l8 w$ S

6 H  \& y0 Q! B2 y- k/ N/ q
* T' `6 H4 W4 O, Q9 R7 M# f& w, H- L- u0 o8 H) k# [
  \) d  i7 p7 c' b1 @
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
+ K& F) x- h+ I9 ^或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .6 I0 d2 w- G; H# K
4 L, E# W( d9 i7 `* F

, x' O: t+ }2 E% w4 V+ C3 |4 O& [" T% J9 B: Z

+ ?5 {5 e: v' X9 z. Y# w0 x' N; ]
5 ?, E: z4 D; O. a( L6 V5 r  Z坐出租車拍到的一張照片, x& C7 s' F, h8 T! A% A

! _( V' I  O! |. w
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi
. |4 W) j8 x1 ?8 c
# b( G0 W" U4 u/ w  ~# D. i6 ]" [
台北計程車

; U5 }7 q; N* a9 ^  N4 m
6 f/ j7 T% r: S$ Q  T1.     車身顏色 : 黃色
8 E* t  [; ?$ [/ }) @/ c9 Q: e# e2 A! I
2.     車牌特徵 : 白底紅字. a( i0 Q+ I3 {0 }, v

- N( w" P4 x, s3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
- A% d$ q' o# s1 r/ G# ~- ?, p5 J3 n. Q( z
4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .7 S( g/ u0 Z- B

& z  `6 R" {; r2 b, ?, e  z9 f3 Q* s% A' W& d) Y( d) H& u
( x0 J9 x# a. O# j
北京出租車

. v+ d7 T2 x7 v1 b7 q& K! n
" T* {% B8 L0 t
& E* {5 [$ W5 `' z0 E1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .
9 U; ~( u* D5 Y. V) l" ^8 |! q: k
4 I6 u9 g8 ~5 P; `3 f2. 車牌特徵 : 京B
0 T; J' T0 s6 F2 i" P9 @0 ]
" P/ m4 e0 f3 e3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2
) S$ r( u0 u( l  ~( r5 |0 h& Y( Y5 O! [( `% B
4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .& Y4 f# ~: o5 S( _- c) Q2 L
- [1 I2 V+ r4 L* ]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2 n# P+ x  G" a% g+ M
/ m- j, x) J6 z, K+ ?; V0 B8 ^跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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* k& {- J8 u# y, t  o" T( Y
雙北的智慧卡 : 9 f& ?, m; S* j4 I- v0 b8 I* X

8 Y- k" Y3 H' X! v9 L) z
: M$ s+ C: q: a5 U, B  c. W5 D4 Q5 W
台北悠遊卡
# i9 I1 L- q0 N. B# u0 x/ N: i5 [
# i6 q3 }1 D$ Y  b
* U3 m) K5 q, F8 H- X+ F8 d1 q" a% Q
: u  p8 Y  y/ j# Y$ z0 k8 G
9 S9 t& i2 Q6 r2 }
A.      正式發行 : 2002年9月30日5 c' u! d) D7 b( a) X1 k
  y; J* v% m1 {( w, A8 \) k+ X; i
B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .0 `/ k% h) S# A/ K: b' F* u

- b1 K, i0 n# b5 g. Q6 R4 d. @& X! ^C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途5 s& g9 l- O; r6 Q4 U0 l( A
3 Q  \4 y% L3 o+ K1 @+ |
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
* J" _5 `" E. z. n- B
+ J# Z0 U: }- r6 \- A9 EE.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
; K. q. e2 d  k. ~& F0 q
' N1 f8 P' T& m. Q$ ^F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
% B8 S4 p/ A+ c0 Z9 ?6 F# T" k
% W* |, @! X0 B* B4 I
, S; n! O, [" R9 y: m. ^+ {: @) r  g4 p) o
; c+ W" M* ?3 z& f- Z8 [3 B
北京一卡通
& p* c5 R! q" Z" o

+ c0 g+ n* z; B# S6 X2 u- E" ]8 y7 P. X2 s
1 r- z: f9 C0 n+ U9 q
2 G3 f: a9 \$ F  J2 Y/ Z2 B! q

# D) J' R4 I. J+ W3 b% y& BA.      正式發行 : 2006年5月10日
: k8 v  L9 \2 j+ B9 a1 ^; B" K
+ J, @0 R3 ?7 pB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
) D% D& X8 T" A4 f& x1 Z! ~  W4 k, f5 U
C. 區域 : 北京市
$ Y9 I! [; E% m* D. l* M# o6 w4 d) \! H) j1 {6 Q
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .2 \' Z; \3 i6 P. {

1 c5 _! k+ [( Z8 _. t/ i( ]E. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠9 C7 j( q( l, r' H0 G& T/ e. _
+ Z# ?3 C  S0 y" a$ Q0 U
F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)0 l. _- q& r/ h; O2 K

; Q% l" Z% X" r  O--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
% f( c% a+ ^$ h5 Y) o+ Z2 Q9 k: w* [. p
據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .  N; i. g# d; o6 ?
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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1 E1 w& C/ p- k$ ?6 P( z北京地鐵組圖 :
( ^, g* C+ Y$ P" W4 q4 g/ W2 D
8 V. c( |; A0 a- ~) ]
+ [) z' d8 N. g! |( f! D( t2 {4 s2 Q( y0 r" w
* Z" `- w+ D3 c4 g$ e
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
& Y/ t% Q1 R) h+ e* j8 g9 K( ~) t3 y* b  C0 }8 L; S6 B# Q

! e& [( k' }5 @! X
) P' C, s, d; w! J6 c" h
& O. M9 s* s7 i9 e, n這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .0 y) {. @4 P" \8 F5 a$ `

; w! K0 C+ \) U. X
. x& Y% A6 D+ |# Q5 J8 j
2 Y" b( _+ g& |; e4 x1 F% S& o5 Q4 C* L' b$ v
這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .
8 W4 S' O# }8 n0 E- e( [
; c4 u/ w1 o# U% s9 i* q3 T, [
- J, c0 \4 l+ c# }2 C
5 N6 f# k5 @0 o
* g3 m& d3 V. M4 i地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
+ d% B9 M: l0 S& |- t" j# C# b7 L% m) S/ r; |0 e5 T+ ?
( G7 A, w" w6 g' |! Y
" W4 u, }: P* Y# D# ~, a5 \

* q1 {0 O! M8 \4 k5 W這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .' ?8 J4 P2 ], K; _: H) W2 ~6 u
( p7 I7 F: S0 l8 L' p; v

( h/ Y6 \: o8 g# w
$ a: D9 E( Z5 j8 y  a$ K+ I' s
/ g, Z- ~9 y3 v$ Y7 I
. t# c7 p  l8 ^( {% E  W! X8 A
  S  V. M3 Y7 A2 W/ {/ R1 c! @# V5 I' t
. q5 Y, E4 g  u

1 X! H* @* _5 h$ a$ R5 |3 t- f從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
, U$ t: g8 o# N* @0 t- G+ z
" W9 b6 z5 k: X- Z* d  s/ X& f- N- S, D: J

6 P' h: P% ^7 Y5 j1 q9 T/ i; m/ Z# w; c
上下車門表示
8 `0 P# k, g2 K# }; j: u
% H9 K/ U2 \/ l1 Z) W# e
8 Q6 K( \! N2 H- U
* D; B4 j! r5 r6 }6 J7 G! t7 j1 D4 l: i2 L, q2 y
地鐵站內看到的機器
, T2 E- }: @, w; k; s. z0 J
6 Y$ e2 Q# G% c1 G6 ~. `, o' J1 N3 h, o
& E1 S' w1 b9 X+ K/ X7 {. T
4 E& M; `# y- c: N% U
1 |+ o; Y! K* b9 }" u& F# ]

9 ~# T' ?# H  v2 o7 y" U2 X. _
7 ^% ]' A; e0 z8 w# O
& R; Y2 d% y! W& S" k! F* J- Q% k6 H( t. y1 |4 U7 k
有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?
7 x; r1 Q; F# b& v: |2 {$ I6 x3 T* x. Q8 v, \

& f1 b4 f4 Q7 a& ]$ f1 t
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :$ t' @. v5 ]% Z9 Z  ~9 h

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台北捷運

" m) b, q1 `# I8 S: P) O# Q8 I$ ]0 T5 I$ H8 F
1.     營運元年 : 1996年
6 N& S+ a: V. `6 I; H( v. L# D7 r$ m- E. b
2.     營運長度 : 110公里
2 f5 d1 r* w# K+ n' m0 B& K" K9 k  l$ G" J+ y: z
3.     通車路線 : 5線3 w: a/ E. a( w1 }0 x# ^! F
1 p* H( i  n, K  [6 L' M
4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .
* a6 Y. p% E+ [* I; n4 ^6 T5 _
0 }* P0 J" T$ l( T3 `. D  J6 X- t* }5.     轉乘車站 : 10個
" H- [9 N* U+ h  s" u; j! n
3 D/ O5 x# V/ P& {) x6.     日均運量 : 160萬人次上下
( M  j( P. t" w6 @+ ?& u. S! Q1 Y* l
7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
9 K6 f2 J' G5 O& M7 O  R
# M: j0 P" g# U8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次# W" |/ |; f) Z  j* M
( O" r% Q+ ]  y7 ?8 h' d+ s
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5. e) X1 D. W1 S1 B* ~

) ~" s4 n8 F1 ?$ F& z) P$ D& I10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里
2 t* @* S5 R0 j
1 Q  C) J' V. D1 `; {8 i11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里' o, T! G. X6 H2 q7 E

5 V' r& I- `- F9 X' M" M12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)# a6 o5 t3 Q! \1 {

  T' Z- a" j3 Q- l6 }4 t: \
6 O+ O: _% u+ {' C0 }$ v$ Q
4 w6 k( r7 f, g# \' u
北京地鐵

  T' G3 R3 x! V1 }: p: L4 H
% F" }6 [- ]. U% M! {" G8 I1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
3 @& x2 B. f$ ~9 ^) w- R  W
8 G1 c3 G, o  c. I3 H( Z5 |* Y7 L2.     營運長度 : 372公里6 K1 S. h; s3 N8 \2 C

( P  C0 W$ H$ F* P2 J2 i" y1 @3.     通車路線 : 15線
% ]0 }1 Q2 ]' C' s
3 O  s: N4 k" g4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
) r8 a: [$ V9 D! @, G$ O( H6 q( p2 F* T
5.     轉乘車站 : 24個
6 r, b0 d: n; T+ d% |0 ~. U8 M8 w! B9 i
6.     日均運量 : 大約700萬人次
5 r- |1 j) O9 [. t5 T! [# |* L+ t/ \( n& n/ |1 [- r
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)
; p- n$ h6 H0 _! v6 h6 |9 A" U
4 z: ~) Y% _: f: v1 b8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次: O" ~, S) ^" w) w8 U& z" |/ L

4 x% k5 Q" L5 l& N9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2) P$ T/ v# K* `

0 e2 G6 k7 y9 C10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
- V) u# w/ G2 w5 f  n3 n
# E: O5 r; D! h/ x11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
3 S  X4 U$ a. x' m
3 B! T9 H2 ~6 g/ k: {* Y( [12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右8 h5 _6 H8 _: t; Y, A1 V

5 m. b# z3 @9 {13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
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1 T+ M0 X% l/ ^( J" E
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北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
8 n; g- A# Y5 g/ w. w% z- N8 q$ p
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) ~3 ^  a! C3 q4 {& \( h如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 ./ W6 E% [: ]0 r9 Y" F6 J- ?

' ^1 B& V( s1 Y; B" }4 y/ V1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .* w) A3 Z  ]" t/ n6 N: U; b8 x; M

9 M; @3 @8 ]* m3 n( ?; s" N2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .2 L; u0 M" k' J  E6 w

( P8 M+ h% }  B7 c3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .# S1 ]% N' i% y: r- [  B

, W8 Z0 z4 f6 @+ }: d# o, X( Q4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
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5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .' K/ D4 l. J3 l7 _0 I4 f* J
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
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# X1 _" o7 A/ z% \
鼓樓
4 _2 i" Q0 U- B* M' x0 I7 t! o) e0 E0 J$ b- b# c8 V$ W

: s* w& L! q. t% {7 O
- E# ^) v! [" P  N! `- x2 w' c8 L
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北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .8 W7 [+ U4 K7 Z: v

; }1 g6 Q2 I/ T% ^" E" l3 o; A: }; M$ G- |

% R8 A1 Q  O5 v! L3 B- v( G8 M0 S2 v& @
鐘樓
  v7 P+ {# @0 m: |' w. |9 N% F2 K; f* ]4 t
5 E5 r4 H+ f3 Z% n( F

. P* P5 p7 }) C6 ^: A8 s# n2 f* {  t) ~, S6 o# ^# b# s
7 d* ]2 ], c+ }
% r. e1 O4 u+ L" t
% r7 ?" Q+ e! K2 i( t7 P1 S

4 f- e9 F- q3 n4 s; }順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
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4 w( N$ G& I8 }# Y
' Y0 O& a! p. n, l) W" q9 K
7 Q; [  m/ t% G  @2 r  U
% @7 J! Q  K0 I" {; }; I# i% g: V, ?/ Q0 _6 z

2 G$ @5 o/ J* U4 K2 ^
; q$ l# o7 `5 R在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
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5 {  ]8 v$ D! p; G# `9 H
% A# x  Q2 Q: A3 Y5 _& M/ n

- w- j" a) {7 `, L! q; V: O9 t南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
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2 s3 h0 N) t* ?" P! [0 B' Z# O) ^. ^3 K- H1 Z

# X5 Z( Q0 n" P' v, `$ \2 X! X
, u" M) }" V$ V2 M( e  M3 \/ K* L
) X" g9 m7 x3 m5 k. M1 g% f: e6 H% r) w. @
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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" i. D2 T+ m  n5 K# C再走下去 , 就到什剎海了 .$ H) I/ p& P6 R6 d1 T7 ^4 e
2 N, h; H$ k3 b4 s

' {) M# u# C; l  h; R$ @: C4 X8 Z. W& u" k

1 ]4 I" p. k2 O0 P1 c* k" A* ]6 r% s! ]  q- Z" a- q! q

0 S) ?# a  e0 P# q5 [% W6 Y
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0 J9 y' s+ Z: |) o! z

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6 [+ @( }9 k& p/ q# }0 Z

: A$ d& |. {8 m0 r  s% \; h0 D( ?. ]/ P. _
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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