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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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道明寺司

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
0 l9 |* F8 [5 e9 K% n
+ ~" v7 X/ L1 Y4 F' f2 Q: @# _課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.0 L5 z9 m6 d7 B% D" ^- k" v+ y# ]$ C
2 q5 a; t6 T4 U" v

0 j; U  C& i. ^今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?0 n2 ~7 O+ l8 D3 {1 ]9 ^0 A
* Y2 z+ \2 X% b
1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 ." W  C( U. t5 z: q& B
9 _5 c( V/ Z. q9 l& t3 j( n, n6 y9 i% A
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .0 M* H- p8 x. Y; X" g

6 A1 f/ A& B5 E1 o3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
2 N# D* {: u& l0 a7 ?& Q6 a
' X! k7 y2 z1 X  H5 @' k
7 x" V9 L4 S1 q4 K- G8 f本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !' Y- N7 i9 z, B# O' f' G& s; f; U

* p$ V5 _! F- Z' v  Z0 N9 L% T& m, a) O1 Y4 U
+ T0 ?4 {; C6 Z& U' s$ D
城市小檔案 :# x) U! |" V) s2 D1 C7 ^! L, t
  Y* a  x- g/ x- b  z& y
台北 (北北基)

7 Q2 o" {0 E! S& `! A
8 a( Q" S2 |/ y9 k: l1 o; P/ N/ p/ E- z* c7 y# H8 K, K
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
. I+ |7 H' k! w. ^" D7 V
9 c- s+ y7 ^3 J6 z8 N! E; \; i* N: L人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)
- b9 i# k, i8 w. h/ Z0 v! [7 r& R+ y* X. F, D7 l
都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
" Y2 L4 a9 s8 u+ s9 Z1 f. ~3 K5 j! H; X, z4 F( V. O  _  I
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
7 F1 V1 j2 s- U+ p/ `! U: p1 x' \3 B& r* H7 N& W8 l
都城歷史 : 建城120年 建都60年6 Y$ c) G% ^4 y2 K5 E) U  \* J/ y0 W
6 n' R9 ]+ M/ X$ ]+ @% }5 ~

0 z  Q" Q: ]' E1 `! A" |. j1 V, ]0 t$ A  p$ T' H
北京

& h* ^- T& k& B7 U9 l
: p2 W/ H/ p& Z+ R9 ], W5 `
2 t2 c' k" z/ ^地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心7 Q6 h: X" W1 ?# V6 P
; l# b5 h; i' l/ M0 g  r
人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)
3 d* S1 _/ O9 @+ Z3 G5 D5 a8 N2 O$ v1 a7 O: \, t! {
都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
8 Q! N- R6 ]- d: F( ]$ {, Z+ f8 S
8 }1 l3 R9 s+ T9 f3 R; p面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)
- _# Q. X0 O$ Z# U9 P' V$ e* Z! h% x; T" U7 x  {
都城歷史 : 建城3000年 建都850年6 @- i6 K3 b. f# ]7 z  r

* M% s- Y* m$ l' O--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
+ U$ b8 y1 a2 g( J: M0 M
/ o7 X' t# x/ l0 Z這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .
9 Z) h( E- {! i) R/ c9 w) M& q5 ~( v) V3 L

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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( G- o. `7 U# U/ E. p# x三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .! ]  s6 z* L& s

' W9 G* t, U# {, P; F1 S
; ?0 u% D# {2 K3 S  ]3 N台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . ; a, U7 T5 v/ O% h4 A& @

/ t/ c' T( W! C( P7 B0 ?
; x6 S+ L: }: L3 |( n2 b
/ l+ T- @8 f: I- h) E. K( X% z  g0 [/ z3 i) \% m% D7 f
5 s# `' L  P: {1 a5 E' d# @+ A
1 S5 b9 b$ L' _+ }( ^
外國人入境人潮9 z, @/ }) [) V+ q3 T
0 X% d, a, m: M8 }3 U- ?
& t* ^+ d, `+ F& `5 W/ e
0 V" V8 q; e! r, H- J, @! Q2 R

+ Z8 q0 n: Z# d" J6 _) z# J/ |+ k+ }  J: M$ {  z

- x: y9 D; O) _; m中國公民入境人潮
3 f7 v4 M. y2 U0 Z9 t$ t
% {6 [# y# p4 g& r, m: Z3 [8 }8 S$ C/ v5 F+ ~, h$ R7 {2 s0 y/ c
7 _6 R+ y3 c  X  g9 l% _

/ z$ P& x& y" @( O& w0 N這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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9 U5 P- [( |/ k& b( ?首都機場內
. y3 e4 g/ l9 F( N% T! W, {* r  e4 n
  M( j$ [, o+ t" u9 A
7 }: x3 |5 r% \* G8 c: b
/ }# c2 m" @+ F% y& U9 G
要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .% q/ Q% d- d6 ?: C

  i& n6 I# ?) i* I" u  x
% e8 Q/ {' `. q3 M' Y; T; [% z7 c1 N. Z  q
9 x7 M/ t- `% a
這裡有北京地圖可以免費索取+ a/ `, `* ^4 r" p  `
" Y7 O  V; p! g5 }; w  G( B

# Q& f1 H9 e2 G- w$ B& l  e8 \# u1 X0 |5 ?5 R' h
) W' W5 \2 G$ h* N' `7 I
選擇了機場巴士到北京市區  G( Z& z+ J9 w! E

, F! i. Y0 X& i" E0 T$ B' c3 G. {# h# |

  m- d2 _, }- T: b% d& O) ^% _: s4 n; A( n  l7 B
. D4 ^' m( N! I: R
8 u) x2 M/ w) T* ~
入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .. C( J; H3 F, O7 X' @9 M' g

' W4 @* U; y5 X1 v) ]% U
( b% U7 L3 \6 |. d
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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! `) ?3 r% L4 O! R* f0 C
在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .* \  @3 B2 \% B* h) ]  s

$ U( m" R4 r/ a5 ]$ o- ^0 u3 ~; j! k3 }) T; j. A/ s% u0 L( M- |
  r+ \5 _. Q0 {. V3 ~; @: y! j
; v1 [5 G7 p( @  \! E

$ g' _! }1 V. y  H9 W% o2 @% l: C5 w0 X% S
" }+ R& k8 y; r
  M& J  z2 z  M4 L

, s9 Y4 D7 S) r
+ h, p$ `! Q8 E" T處處有古蹟 , 這就是北京 .% _0 |* m2 V3 o, N" M" P
雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
' q, u0 v; S9 a
! w% `  h# A$ {' K  X0 }
! Y& L( W. ?: G4 t
2 P/ Z# O& m: N7 e$ i/ V1 H
& }3 w- ?. f( O8 P8 ?5 A0 k. @覺得有趣的取名
4 [* N5 G$ E( a, b
+ A5 I1 C4 d3 Z1 d1 b  o: Q
! s; E# t$ r# c! L) C
$ f, z# x' U. V, }6 \2 E5 k; I" s, u9 Z3 O' S6 ^! t
在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
/ P  T" R, e* g/ N2 Y, `3 @7 Z' \& m& @+ l0 m9 U. B9 z* P* x! _
' g# c0 }. V4 \& O/ r$ \# R
6 i& f. a" k, r& n
, ?) g9 F) v7 p: [3 N! `  q
來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .
+ B2 {8 e& n# I' V
  t. }( {2 _; n5 P% L
/ n, f- j3 t; d& P+ v( r/ v) U) s/ R8 e& R# m! x
/ H/ k4 A( |4 a# W$ i
尋找酒店的沿途拍到的建築物
8 r$ S  N# \; O% W' B: F; H& {8 h1 W  J# R1 a7 O: I

3 ~9 d. e9 R% c% q/ U
' L6 _# A9 K9 }6 n, p3 q1 M, f8 ]. w. o4 {) A% Q! `9 n
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
3 D# u9 Q7 Z1 w8 N或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .
7 ]& Z$ I# K0 j. d/ q: V
8 x% B: }2 @  D, X& y7 E  |6 p" H! E$ W% J: b3 f
4 O2 B7 @: u; C. Z( H$ @+ e$ G
  H6 @  n* d0 |

5 V% J# M4 P* _$ x0 b坐出租車拍到的一張照片
" S3 B; ~2 p9 b* S+ I4 h3 L: c9 n% v7 B2 ^- v& }5 ?
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北的taxi/ @+ |  I& ^! q3 F( N
' O' ]; w8 }8 g# x5 E+ [
' R  J+ E2 t6 L$ H
台北計程車
8 T- f2 f/ J. i) i5 w( ?0 {
2 w0 `* V! V8 O8 \0 L
1.     車身顏色 : 黃色
5 P" \0 W7 f3 ]) l' y" ?6 Z) ?1 Z8 z" q
2.     車牌特徵 : 白底紅字$ l$ [7 r! Q" S: u% u1 L5 I2 C

+ E6 _8 t0 T9 r+ A9 I3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
3 S% g- @) M5 L; M. u3 z1 J) |7 I7 q1 P; f4 X7 f
4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .* L& K/ Y6 ^1 v: e3 b) D0 N9 o- U

+ k( i0 Z1 S6 @- t, _7 w
. N6 L1 Y1 Q' D# z0 I7 `! Q) l
8 q4 S- _' p/ M' I4 B# g) f
北京出租車
  I+ {: w: F5 S  M+ Y' \' T: ]
8 u( Y: u2 D( _; E, c/ G

) A% }# y+ V+ c! f1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .3 C: w5 G4 \$ l' q( k. C1 `
) Y# z1 M7 e3 v0 X6 I* Z- U0 s. P
2. 車牌特徵 : 京B% y; D% B" \; Z  S! k4 z. c

1 Z! j0 P) A5 B# L3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 22 [3 ^  J5 L- R2 i; c7 L

' i/ m' ?2 F+ A$ k# }4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
1 i' ?6 o# W1 Q
( Q0 h' }/ P) Q' X/ z--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------7 P2 i- h- c: B5 E+ ?/ A" m* v
4 D9 l8 d8 ~; H* [  Q
跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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; {4 O( p0 Y. w) N( C2 v) i
雙北的智慧卡 : % R9 c! I9 T5 Z1 F
, f% j6 R+ D6 Y  B; h

. `2 i0 e+ D) z: [
' w& h! c4 y4 h
台北悠遊卡
2 c1 ?3 x( Q5 n, V
* X9 c/ z7 E/ J6 ~  O" Y
, l0 A3 {' \& D( _. K0 \: e

0 Z) r6 A% f6 U6 ^/ U- ?; j% J6 _6 b  B6 v0 H8 ^- T  s. U& s7 X( R* F
A.      正式發行 : 2002年9月30日
7 q* s8 ]2 k5 p3 E; J* {! J* e# L" G: v' L4 N
B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .4 {9 `6 I1 u6 D; H

( D- M0 d# w' q) RC.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途
: m/ I" a4 H4 E4 G6 t1 K  r9 _1 {5 N8 H- r3 T& M: K
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .9 y9 M+ }2 [, a* Z+ G6 e7 X! L# d$ Z

3 f! W5 g+ w! K. B; eE.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
, N- u7 c, s; m5 a$ q, s1 j5 u) V1 f" `6 s( y) R/ A( m9 [
F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
6 u* n/ d5 v. [* C7 _: U4 v( W) A) ~6 w3 S
$ c& ~- m% C' p/ S' J0 n
' ]0 j7 ^/ s3 G4 U1 y

2 |9 c" z. M/ A8 @5 B
北京一卡通

$ R' Q3 _& O' v% B7 S+ k+ M
- u& F2 {$ l; q5 Q  y/ E! K6 O* A7 X+ O; {
3 |. N5 W0 ?* c5 S

: i* a6 j- I0 ]$ L
* M  F. G2 \" |& l' O! VA.      正式發行 : 2006年5月10日
( M5 {( S0 d3 L! d* ]/ y  h8 q4 }
) _. s7 F3 ]  C: H0 p$ \% V" IB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
( U; O4 F* w  W6 n8 D, L3 U0 C* D! g4 a0 X2 @4 G+ T7 Y
C. 區域 : 北京市0 s% a. d, Z* h0 w& Q: U2 y. A
) r8 Z* H% ~# R5 h4 q) k  V
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
. _) D$ y8 L  Y- i7 \
9 Z4 f2 ~3 ~: R7 F1 lE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠9 [2 `7 D" U( k4 `" j
# _7 E. R3 ~1 M! h" v7 c# |) ]
F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
: E0 ]/ j' j+ x3 [: a# q( W) f9 X  o
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4 U4 n) P' F5 _8 a
! v' M; E) }6 `( ~$ t' z; W2 [據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
! B, z" S, g- Q" k. Y! C% ~
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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9 H! G2 O6 l, ?" q1 }* e6 K# O
北京地鐵組圖 :
# H' x! d0 ]9 Q( d/ f# X
% Q' t& |0 Z3 z5 B4 B' D9 k' ^2 P& m9 `( j
( @( y# j$ A7 _, b3 B2 r( N/ J* Z
) R4 K9 z/ e& s) S  J; `
在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
' {+ O1 E, z. l$ e
+ M  P! m6 C/ q( |3 m) ^$ ?2 n
, V3 a7 L7 k' [0 |% }( w0 }& o/ ?3 e& C, L

0 A  T; a7 w: D% y( V+ Z$ q這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .
- F- t8 b- q; [
0 ]! N+ Z5 ~" s, \! C1 n! U7 c0 o' A, ^8 x8 @5 [4 e
( }4 U! o, X3 p0 w& q& \

, K& P5 v; u8 W9 v3 p; H這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .
/ ~& k  T: I. S8 Q: a0 j4 p* j# n! m, L5 y- Q+ ^

2 _$ g% i( P4 x, A1 t) |9 B9 a8 c# w  g7 K
$ V; ^+ p4 {& P
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .
# c: p0 g) P& ?8 p8 y( \2 }; s1 @) k3 a* Q6 I
( r% k0 r! S0 s4 t

8 I4 C5 |$ U: C7 h
: G3 E4 l- R0 {6 r7 V這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .
. r4 x2 u- ]/ r' J
8 x8 h" y" A  [1 b/ }& I/ x
* p: I3 R* W0 M
3 H2 M$ {: L" G) |8 f- X3 m! g7 s, _  y( @
% e& M; ?8 B$ L
4 d2 ^1 r0 z! x3 g1 ~
: m# y% D8 g6 |) U0 i. Y

" ~# d% p! X% _# o" r" C( N; b$ ]1 s7 x- P' X7 D
從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
3 U2 r. F( k5 Y0 A7 q6 n* F7 S
9 d' ?5 w) t% b4 h2 u
# E- I! B1 s! l5 A, c
5 z0 X- r1 d& Y; G' }# L. y4 c
2 q4 S$ U) R% `/ ]上下車門表示, B7 [9 Q9 T: M" e; G+ u

5 Y& n, G# O" f' r* Z7 k& r& i3 u& |- o3 q3 w

! K7 b  T' w- A+ ]/ F! {
' z  o- V, G; r8 _地鐵站內看到的機器
0 }1 T, P4 Z9 P2 h  W" i5 ^* [. }& K) @

/ o9 w) s: K* |% r( I1 d$ M# E4 t; i: Z0 S+ H

( O9 _7 h; X! V6 A/ W
  I6 c& ^4 i) L+ C. X( i+ q5 l/ e5 A7 f1 I# g5 W3 f" J+ f& q
4 X1 t5 l( M  {, Y  P

) }6 s+ E5 G# @1 U2 E
4 ^% V  w& s( B8 u- t$ q有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?
2 K) d2 _: `8 d5 ]* J+ W) x+ g0 H& P6 O9 F
7 G5 X, j2 W5 I
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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雙北地鐵 :% t* b3 F8 Q+ U

" B2 M3 a3 f* [3 Q9 M9 C7 F" b0 P* e3 u9 S  n: V
台北捷運

" M: {; p) u/ B5 l8 @9 W
, I% P, E* T! M4 C9 E1.     營運元年 : 1996年
* s% P" I: E8 v0 V3 U* W) ^+ {2 y! t: x2 w6 R0 e2 g! f
2.     營運長度 : 110公里+ h% @1 N* n6 z! l) p2 d& s. X

! z$ E: z4 S8 z; z# l" C3.     通車路線 : 5線
- O1 |6 o* m4 J& m! ?9 C2 W9 \! o- P+ z8 K' B$ c' c, E
4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .% R! c7 M) L$ P

& n) x/ B' ^; i. ?' Q5.     轉乘車站 : 10個  i: k- L$ A$ ]3 l9 w# h4 q8 C0 j
- W0 V1 w  U% C, Q+ j
6.     日均運量 : 160萬人次上下+ E4 s% J: g5 Z% R) _: m6 O

% h. [: c0 x1 m) a7 L0 ]7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
+ T! A6 k& o/ n3 }# M' o" C
+ a' R6 l2 ?, h5 H8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次% u7 o. A6 x3 m

/ l4 |) o( L  e3 N) u9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5: j7 m3 V) e% P4 e! e6 X4 K! ~  V3 S

% n& O2 q% U- m10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里( F7 H% w+ E( g" w
5 q  E2 g' n, ?4 a! P
11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
) g: K# v( |, S) R0 ~4 |2 d! i+ Z( }% H( V3 ^# [/ }
12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)% P( }3 d% r  y* ^5 A; k' i2 i
* A; I* k' U- {9 E4 a$ o6 P

1 B/ E. n! c; }! j7 e
- F# [" k; R5 w1 Y* g  q( q' ^
北京地鐵
% y9 J1 L. _3 V& }1 W: T+ G
' x* ~5 l" n. Y
1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
' z$ ?) P( [7 x, O% _( L6 h* D: S; h7 d1 X8 j: N8 J
2.     營運長度 : 372公里
) t) l! b4 V2 _5 K5 K, d. L+ k  {* V
3.     通車路線 : 15線( s4 K! l) w) {5 T/ I# ^; S4 D& l

& U7 Z) j2 I; i3 X5 v8 e$ Q% B+ d4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
7 i- C0 f7 Y! d' d! M5 B" G( \+ i
& W# Q2 k  w: ^" ^; |5.     轉乘車站 : 24個! Z! F& v: Y- ^+ T1 S

7 Q) u+ e  G7 z. d# P6.     日均運量 : 大約700萬人次
/ [% U  C* r6 u$ I" ?5 Y/ q) o' D# ^( V: q0 G, ^
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)
! Z; L% ~9 p* I. M5 B$ w* a- {: v8 P( Y" V+ a# G, [4 O
8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
! R  w4 i6 K% ^
( A+ k; R% [% y/ j9 i9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
2 A! }2 r7 e$ N, q6 f- |* {: _. ?; f5 g( M6 ]
10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
" [5 L! p+ A, L
) i% @1 G- s* V7 z: I: S# N0 n11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
9 Q  k2 H8 t8 O7 N: R
/ k* q6 D' \% i9 R$ }1 x$ T( ]6 f12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右
1 }6 x6 d/ L  [& a1 N$ u# A6 z
6 N- w4 W3 e( H2 K13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)5 T+ j( c5 k$ _9 ^$ i9 R
5 W) _  `# `' r7 ]: s; }4 |/ y2 D8 [

9 d1 @. P9 T- L; F8 U$ G  W( T3 S# g! Y! R) Z4 F; z6 h/ |: v- I3 `
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
. r% r; I% X4 ?' o  r  H5 [" s+ t# I0 ]+ R. I
==================================================5 C4 c0 J$ L9 k. }0 L# D) ^
% k9 d$ W7 }! x3 V8 E
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
- G2 g/ c/ N6 n$ v  V
: _9 k- U+ L* R" W$ A1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 ." E+ B- d% m: i) K3 l* c8 q; T8 q
9 `& o: l( p9 D8 `3 a5 A
2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .  C" ?' S. M/ ]0 D: O: j+ ~

7 L( s* M1 C/ u, B3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .
9 b1 n8 ^  j$ ~* o4 e4 p4 @+ S) F% ~+ b
4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
3 c' k, q5 d5 V7 C
* h, g: k8 P: t7 R5 q5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
. Y" \1 ^1 h$ q2 l- p0 m4 I
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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7 R5 g$ u7 A4 N搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
: ^1 l' n1 |8 l1 [1 o( r忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -# c3 q, e& }% N

; X$ F7 N- _) }5 ^1 R
* a* N* W, J- ?7 L+ B鼓樓6 e0 z5 S9 c# u4 t1 ]

7 v  ]; B5 m- v; [" f- e; {- M, S2 R1 z2 w  E: G
( d8 v# b# G6 K

1 F6 n# ~3 [8 Q! u  ?. Y5 q& e- V2 X" V7 R  L5 r/ D. `3 Z% M' T! T

( q0 ~6 u2 G. S7 a北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
% V: _( t3 U7 o" t0 _# H6 [% d# j9 j1 V/ b+ u* d3 }5 D
, ?! ~! Y* S1 q# l! a
% d4 [# w; Z4 M6 f+ z4 a# \, i
  A% d8 ?. H& v+ H1 s# _) A
鐘樓
( E" Z: ^4 L4 E7 T) e; S$ ~  [: x: Q: W+ ?2 q4 y
  H4 s" j; c" P- _  n4 x

3 ?" h; R' e& ^% E! g+ W* Q
3 e; j" G9 e  L+ |" x0 U+ U; u6 ^
* G0 O: n9 D% P. G3 p/ s2 j  A4 Q7 E$ N4 L% }3 y) W0 w1 Y
) ^( ~* e; T, ]& q% y  K

/ I: x& D+ ?- X8 D# q順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .
+ o/ m) S* P4 e% f6 p7 Y+ O9 u" k

* |  R* n3 p4 f$ [2 G
  N  Q9 \  }8 f' x' [' N7 j* U- ~
0 Z4 |4 ^: T; N; z9 Z
) a- R; D& ^6 ]* A: |5 b; J- B  Y
$ z/ i/ e, d; G, V+ y2 X% z% i2 B# }2 m) H5 P

4 ?% }% m& w0 H" D% r在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
) z$ J* B2 ?( T- E0 o
4 K2 p# y; ]* h6 ^$ l$ n! c6 Y1 a& M, u# u$ m3 o

9 s5 j8 k9 Q( T! M0 O: x0 l* H: D  V) I
1 T; ]6 @. e1 ?8 a南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .0 @2 D1 y; o$ H! h. Z, M" i
9 ^% ~2 P% J3 u, i

* g( c1 }- K. c& r1 D8 J( h: b/ s& L! R6 m/ b+ v- [
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% A9 i1 _  r, }4 `9 v9 U$ W
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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( B$ G+ h2 {' O再走下去 , 就到什剎海了 ." z8 {; \% U* j; {: a# h% I
0 H% a# Y3 s( x) P' A

* ?5 ~% T6 v+ |5 v) {, S: u( u# T7 \  z# V& M( _- f" \- l" X

6 a3 q" c' @0 l! s! Z) E4 P0 V# C) Y% v/ R- z8 p. }7 F

' c8 v. x6 d. ^9 D) |( [1 |( w6 |; }4 a% |+ W& |3 v! c
* ]! l+ X4 W/ o6 ~. U  p
! V* f6 A2 V" ?: A

' p5 \! p8 A, \7 p0 S9 ]
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6 v6 e, j. y! V3 p- p  r
; y4 v5 X  O* L3 l
5 K) I3 F  ^* ]0 Y  B' K8 }( X
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