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正確的煞車方法 , c% n9 h+ c3 A' R. `5 \
& P$ U, i" n8 Z5 f
2 ?) i& k* l* J7 V! Z
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, 5 _4 r7 k9 q1 o/ F! r6 l
原因可能就是排檔桿打不動--- $ w$ Q* L4 X9 }3 ]
4 |% o6 D& a3 y8 \+ ~3 {; L0 k車子停在路邊，無緣無故被前後車撞到移動，
6 r1 K& l6 p" T/ q8 h而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車... 3 K0 ?+ O$ D4 K
3 W, T$ U. E8 m? 帠\以為是危言聳聽， # C \4 @" V+ r& M- N H# `
其實沒有切身體 會，很難了解其嚴重性，
7 b P* h) j; M; C' V" p* ^$ u
7 g4 R Q$ q+ j! o. ?1 [, {正確做好駐車要領是很重要的 0 H5 |2 ~' L$ U& E4 q
自排箱的駐車檔 (P檔) , }! F; i( A; _5 p8 Y" I0 W( q6 }
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體， . ?( V* {: h! A* |6 E- a* n) H
棘輪多半裝在最終傳動機構 .
; P# ^. g7 \7 z' u. R
5 x Q* s0 F# f% r; V _0 w- V當停車打入P檔時，自排箱並不是靠引擎剎車， 1 L) J1 C1 d9 j
而是將傳動機構 鎖住自排車.
3 \, F+ n! Q' \! @" Q
9 l" Z/ L. G# h3 R. X在斜坡時停車，最好先拉手剎車,
) J S2 O/ b" W, k等車子幾乎不會 移動時，再打入P檔， * B" P6 Q% W. e: n
才不致於傳動軸因為車子本身的重量，
1 }% z8 f" r! Y0 L( k! }8 C9 K p$ ?使得棘輪與駐車鉤卡死， , R3 Z1 |' T; K8 e& R
嚴重的話，排檔桿將無法移動。
1 _% g; ~$ }' R: L! \& N I, p
( \- a" |4 \9 p; l; a' J : z" w8 r. z( F. h A5 ^& J
自排車正確停車方法應該是：
% W/ p9 d. M8 F C踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車， 9 E1 T3 W P) f* M
確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... ! $ ?- Q$ Z) I7 M) E% F. X5 F
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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發表於 2011-5-30 15:00:53
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發表於 2011-5-31 10:39:43
發表於 2011-5-31 10:43:13
