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& T6 C. ?( D0 N/ c H ?
8 E. o3 f' t$ a" s5 a 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午
u8 W# U5 M6 K! J# j9 Q三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交" F/ n' Q; x7 |) E" u6 S
通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
8 H8 n( L- `5 j1 H- |一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。& [" J% p5 T$ O( G# N* ?
高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏5 K7 e" |7 N7 ~! a3 l9 C
導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日
/ f/ Y2 i& q2 C# X# c0 v x! ?流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。2 ^; L' U/ f: s
消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
/ z" `/ }& j* H6 p$ N9 G+ ~8 f制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
0 @* w& U. z/ N有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反
: e; a( }- V' P正都要錢，睡飽白天再上就好」。
( _# e* w9 y$ o0 b6 o
K V! V* x) O9 K& e 打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天
# m9 `' u" ?1 p r3 \4 p" {) j，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。
' }! g# j% H$ c 今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
7 T1 P& j, u1 T6 J" m( \2 p時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
2 U3 a1 y" j7 q; g2 }1 }/ V資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
( L. v" Z) h/ z2 y- f n，「以價制量」見成效。
5 D& H+ {9 w- w% A: c- U! r 不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手
) ~; n3 F* j$ K7 q+ g! z段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期! w$ Y$ D: z: w" d! ]& A; I3 d+ C+ R
有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過& n# O W3 F7 H. P5 `$ `1 K
單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。& m2 @# u% r9 W* Q b
但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌" z% \# F, _7 T8 \* [
晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和8 B5 |' E3 ~1 H+ \7 F8 [
九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。2 o" J+ j( d d1 o8 M( X
據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通# m/ I6 [/ G9 l9 Y, F/ e
行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
2 {, d, ]* _" _" b; }元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同# v3 D" n+ f) z/ P
聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報" {( J% D- x% Z+ E" \
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發表於 2011-5-19 09:20:49
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發表於 2011-5-19 14:54:34
