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本文章最後由 Jess 於 2011-4-2 21:16 編輯
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朱立倫：三環三線動工 那還需打房？ . j3 L8 r& W0 M5 @% n7 e1 {
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【聯合晚報╱記者陳珮琦/專訪】 2011.04.02 04:02 pm ! E0 T2 g! Y7 Y0 O3 `
* s4 ?+ \# O( K# N+ u, h* Z: I 大法官提名爭議 朱立倫:執政黨該認錯 / 陳珮琦 ( y/ s. u2 k. K! A" I) D% f7 W4 J
記者陳正興／攝影! @: j4 X/ H( O
) i# k( S: G0 I y: g& y( W+ L新北市市長朱立倫就任明天屆滿一百天，他說，在過去近百天內，是以「勤能補拙」來面對「沒有預算」、「尚未建立制度」，對他和新北市府團隊都是很大的挑戰；朱立倫在接受本報專訪時很有信心地說：「我們正在寫歷史」。他也相信，中央如能早點核定新北的三環三線並如期動工，自然能滿足大台北的房屋需求，就不需要打房了。以下是訪談摘要：; y) P1 L; }+ O6 i
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建立新制度 是很大的挑戰 * q6 s4 j. L7 P* k
4 L* C9 d$ P9 G. J' i' I: l' h記者問(以下簡稱「問」)：請問市長，新北市升格後，和過去的台北縣差別何在，過去三個月，在執行面遇到什麼困難？
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4 \5 ]. ^# y* w, _: m3 ]朱立倫答：(以下簡稱「朱」)：台北縣民長久期待升格，尤其大家都覺得與台北市只有一水之隔，怎會有那麼大的差異？現在終於圓夢；過去這三個月來，我們最大的努力，就是重新建立一套完整新的制度，過去屬於鄉鎮市的事，升格後屬於直轄市的事；過去中央要做的事，現在改成新北市自己來做，所以不管是事或是人的調整，還有制度的改變，都是很大的挑戰。/ S" g$ q; s. f8 @' f5 }. Z
' V" E$ f4 R6 P$ T. x1 n所以我們都在寫歷史，這對市府團隊來說，壓力很大。每件事都是新的制度，雖說可參考台北市，但新北市有台北市八倍大的土地。台北市可以由一個環保局來收垃圾，新北市的板橋、三重可以，但是到了貢寮、坪林、烏來難道能一樣？
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v+ P: U1 s4 p8 l8 ]% L- `4 V所以上任至今，我們最努力、最辛苦地是在建立制度。新北市和台北市、台中市、台南市及高雄市不同的是，新北市完全要全新地創造一套整合性的體制。
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; ?; o* `2 @- W其次，今年度我們的預算到現在議會都還沒通過，須等議會通過預算後，民眾關心的一些大型建設、社會福利和新的政策才可以開展，所以說，我們在沒有預算的情況之下，做了三個月。! e1 w9 l' w6 \: ]# u- h$ `4 a
( Z% @7 l; Z" X6 v3 A4 g' v+ ^上任至今 早到晚退沒假日 7 p- Q) V. o- I8 f
G8 @( P' G) B; d: ^% `大家現在都在學習，大家都是以認真的態度來做事。這三個月，大家都習慣早上提早上班，7點半就開始開會，很晚才能下班。我自己則是沒有周末、假日的，我相信勤能補拙，凡事先用勤，最重要。
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9 M6 _. e R Q& I* l1 R問：市長競選提出的「三環三線」政見，目前進度似乎不理想，該如何解決及早日兌現？- t2 E8 n( L; A
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答：我要強調，「三環三線」不是我發明的，它本來是第一期、第二期的捷運計畫，如果完成，就可以成了「三環三線」；身為執政者，應該想辦法讓興建當中的加快速完成，讓還未開工的趕快開工，讓還沒核定的趕快核定。
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首先，我們成立專案小組，由副市長李四川、台北市副市長陳威仁及交通部、經建會等共同單位組成，減少公文流程上時間的浪費。( \, t+ z% {0 B0 T
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第二，財源的籌措上，要改變以前的觀念。以前的觀念認為捷運是工程上的一種投資，沒有自償的設計。現在我們要建立捷運是「自償性的建設」的觀念，就好像我們早期建設高速公路一樣，30年前，經國先生就已經成立了高速公路建設基金，用高速公路長期的收入，來支持下一條高速公路的建設，所以現在建高速公路都沒有財政的壓力。可是當初蓋捷運就認為建捷運是要付出嘛，所以要編公務預算，公務預算受限預算額度外，還受限於負債財源。9 P4 s# n+ a- h( U- Q
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其實捷運可以是「自償性建設」，除了捷運開通後會有票務收入，還有站區的聯合土地開發，成就周邊土地的增值、稅收的增加等等。: Z6 o+ h. s9 ]' S9 W. G
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捷運財源 擬設軌道建設基金
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. N3 i" x" }2 q {& t/ a1 g所以我們希望比照當時高速公路建設基金，成立軌道建設基金，解決財源籌措問題；再來就與中央協調，讓還沒核定的，儘早核定，原則上我們希望在今年完成核定，「三環三線」在我這一任內動工，已經動工的，加快速度完成。+ H2 D0 c; F' F
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第一個要通車的是，新莊線明年通車，接下來是機場捷運線，再來是頂埔線，再過來是新莊線第二期，然後是環狀線第一期；而還沒核定的有捷運汐止民生線、三鶯線、安坑線和環狀線的北環要趕快核定。4 p: ?8 w$ L* y, U& b+ q
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我們認真地來講，新北市三環三線所經過的地點，如果以目前經濟景氣來看，土地開發的增值遠超過投資成本，並能滿足房屋的需求。如果中央早一點核定三環三線，並全面動工，那還要打什麼房？ ' F: a0 ~9 H4 A6 K
2 g4 q* {: C8 e: ]; D& C3 i【2011/04/02 聯合晚報】@ http://udn.com/4 {" a; R2 @1 ~5 f
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發表於 2011-4-2 20:36:06
收藏
讚
發表於 2011-4-2 20:48:38
可愛的圖
發表於 2011-4-3 01:20:33
發表於 2011-4-3 04:28:48
發表於 2011-4-3 11:17:59