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國小生

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樓主
發表於 2012-5-5 09:12:34 |只看該作者 |新文章置後
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/354.html

感謝兩位充滿愛心的同學,因為有您們的無私付出,讓這個社會充滿溫馨,於101年4月28日板橋公車站,兩位搭乘本公司932路線公車,由於當時座位有限,兩位同學主動讓位給視障朋友及其陪同親友,而放棄搭乘當班車,本公司非常感謝同學的愛心,擬各敬贈小禮物乙份,敬請兩位同學儘快與我們聯絡。



臺北客運公司  敬上

101年4月29日




看到這篇文章,雖覺得溫馨,但建議:拜託林里長能否向台北客運建議,在例假日時加開932公車?

我自己的經驗是上週六晚上從板橋回來時,連等2班932方才搭上車,同行等候的乘客也不少。如此加開班車,既能解決上述座位不足的問題,台北客運也能多賺錢,大家皆大歡喜,應該是一件好事囉!

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高中生

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沙發
發表於 2012-5-5 09:38:06 |只看該作者
果然大多數的學生都是有愛心有禮貌的啊!

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國小生

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發表於 2012-5-7 11:56:55 |只看該作者
前天搭932時,有乘客把等車的怒氣發洩在司機身上,可憐的司機也很委屈,因為只有四台車輪流開,他們的壓力也很大,例假日也沒得好好休息。真是非常辛苦!

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發表於 2012-5-8 19:45:41 |只看該作者
這兩位善心的台北大學法律系二年級學生,已經被記者找到了,真是好心人,給她們鼓勵。

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發表於 2012-5-9 05:12:29 |只看該作者
現在發現932在尖峰時間班班客滿,平時則較少人搭乘。不如建議台北客運,可以將平時的班次略微縮減,改調到例假日、晚間或是尖峰時,或可解決此問題。

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發表於 2012-5-10 00:41:12 |只看該作者
我個人非常尊重公車司機的工作權,絕對不應該讓他們拼命加班,此不但有違勞工權益,也非常不利乘客與路上其他用路人的安全。

但斧底抽薪之計,還是得請台北客運盡快做出內部調整,無論是在班車與司機方面。如果還是無法解決,或許可以請新北市交通主管單位,可考慮開放其他客運業者共同經營這些新路線。

尤其看到北大特區部分路線之班車非常密集,可見其收益並不小,例如:營運路線較短的916與922公車,是收兩段票。相較於其他同樣收兩段票價,卻可走較長程的705、706、932、921班車來說,其票價並不便宜吧!?

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發表於 2012-5-20 17:26:34 |只看該作者
如果依上次我聽到司機所言,932現在只有4台車在跑,那平常週一至週五一天有49班,每台車每天至少要跑上12班(以三峽二站現在該公司網頁上所公告的班表來統計,資料來源:http://www.tpebus.com.tw/image/9320.html)。如果每班到板橋要40分鐘,來回就要80分鐘(這還是在不塞車的狀況下推估的數據)。每台車每天出勤的工作時數就超過15小時以上,例假日也沒得休息,還得繼續出動。那後勤保養恐怕就真的非常重要了!!

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國小生

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發表於 2013-4-6 10:21:37 |只看該作者
經過快一整年的時間,看來依舊是「在商言商」,非常好賺的916與其他路線的班次比率是4:1。說是招不到司機來開車,或沒有車輛可供調度到其他路線,大概沒有人會相信吧!?
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