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# ~- b/ E+ E* Q7 e+ |6 v
_/ h1 c( O$ v4 k1 |【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線1 {1 M* p, @8 ^+ i- d! x4 o9 }
機電系統等工程第二次招標案,昨(9)日開標。結果,由日商川崎(: ]1 m" U" ~& V0 B2 H" f5 V
Kawasaki)、法商亞斯通(Alstom)及中鼎工程所組成的團隊得標,
?3 X$ o3 y( |" b8 ]最快4月15日簽訂機電標合約。
# U4 [8 U) J5 a* n! Q( R2 B 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪,及義大利Ansaldo等
: q3 `3 C" D: `2 t* `8 Y3個重量級競標團隊,都「飲恨」敗北。7 j: L9 F5 g' e( C! m
台中捷運烏日文心北屯線(俗稱綠線)機電系統工程、自動收費 h5 {6 v, X* t2 ?
系統工程招標案,台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
. F$ i1 G0 A. Y9 i6 H處負責發包與監工,昨開國際標,分資格、規格及價格三階段招標,( L& ~8 t4 Q2 ~3 i7 p/ i7 Q3 K+ `2 B
共有4家投標團隊,參與競標。" ]: A+ I8 h& y7 g! B0 {5 ]
4 E8 f) H0 t% G2 O, O 至於最後的得標底價,台中市政府捷運處長許昭琮表示,將於近
; W% l. W7 _- A& C; V: V" N( [日內公告,目前台中捷運綠線機電車廂系統,已敲定採用鋼輪系統,6 C% \$ c4 f# C2 y3 W, s2 E
綠線預定民國104年底以後,開始通車營運,每日規畫運量約8萬人次% S J6 e/ i5 n Q4 ^$ j% R
。
3 c" N( M$ x$ c 許昭琮指出,得標業者日商Kawasaki,曾分別承做淡水、新店、
+ g4 b; y/ j/ G# i, S$ {* ?新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中,光是承做新莊與蘆洲線車廂- }$ S' B9 a2 Q: `0 |
共有300輛。+ G% f* T( h0 Q& f1 j1 C" }
中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案,也與Kawasaki合作承做松
0 C% h% n( G( B4 u山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
# W! x8 c3 ?) `1 m4 N( `南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌,展現該機電團隊
- l; v& F- I/ X. {, k5 m的承包實力。6 @5 K# m f; E& Z! m. m
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程,且正進行沿線地下管線; T2 R" @, Z4 e! `' ?
遷移工程,在機電系統招標完成後,將盡速進行土建工程細部設計,
1 g/ J6 N4 Q+ w* C8 r7 D+ D4 g辦理主體工程施作。
. V7 I2 F1 F% T" Q# e5 U' a. T 全長16.71公里的台中捷運綠線,由北屯區松竹2號橋經松竹路、8 N- F( n' ]. M- K
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站,共設2座平面車7 N" C# i0 A" @1 C+ H4 S" ~+ G
站、16座高架車站,沿線並設有1座北屯機廠。此外,G17車站,未來* p. W& f2 m: S! |6 r7 L& O4 G
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源:工商時報─記者
6 ?1 ^2 {% }+ D! d" Y$ ]- y) R* f/ G Q劉朱松/台中報導)
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