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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
/ M* D' ~& X W機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（
* j- h% J3 o2 {/ xKawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，6 w9 G( Y# v A+ q. N
最快4月15日簽訂機電標合約。
9 r2 o) R" D+ n 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等: \& C3 m7 K& R/ J* M
3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。+ R$ _7 F! w" o( ~
台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費! Z2 y8 X& Z1 ^$ r: b- ^/ E
系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
6 I6 x; J6 C% u" ~6 a處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，/ _1 w! b1 j+ r- G
共有4家投標團隊，參與競標。
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& f( V( C: n, j9 p+ t+ [; | 至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近
% M. x4 P, d# K2 U f日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，, p+ d1 O3 i% d4 Y: J5 s) W8 R
綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
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許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、
# W, |0 G' X a7 T' G3 Q新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂3 @# q' O2 i5 m, r( \* _* E7 G
共有300輛。
- j0 ]# `5 y+ E: L) \ 中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松: H6 y! ]9 z* ?4 T1 ]8 P7 B# Z
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板( K5 B2 F1 X6 E1 z: ]) h- P, I
南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊 U( Y( C7 D! e! N" |
的承包實力。: b. s' E) R B! r6 L `. C8 ]
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線
3 ]6 I$ h A# k: `! w遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，
, K( L% {, h1 I/ g. Q! N辦理主體工程施作。
3 b+ X2 P7 V8 n; i 全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、4 [3 a* x7 C4 ^3 n
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車
* [) U. F3 ?$ _4 d g2 c O9 L# }站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來
, D! r3 I2 g$ e- i為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者/ f2 q' }" n. Z. S. P: u; L+ ?
劉朱松／台中報導)
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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