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/ |: \1 X/ C' _: a【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
& d% U9 |# j f. P" P7 D0 g e機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（+ m$ B5 [1 N$ h8 f# T
Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，6 m& v K. d! g; z$ r' P' W2 ^7 P
最快4月15日簽訂機電標合約。
( W4 [2 V/ f( n6 u u) e4 s5 g F 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
. [" n! o/ h/ I1 G! D2 E3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
$ |7 S8 B/ S1 F8 Y# F0 f. n4 ?1 ` 台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費
( l, O6 z# T9 Q: f系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
+ \ H8 ]$ k1 h5 D! [. ~處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，* O2 K4 a! { b1 g% V, ]
共有4家投標團隊，參與競標。
r0 b/ K7 b9 K5 V* K0 G2 Q) a5 {7 e9 s- F
至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近
9 x) O) o$ D# x3 r+ k5 ]日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，* S2 _9 k6 W9 V
綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次, l/ T6 e2 C3 ?6 q
。, j& x7 Y U! ?1 m8 p, q% j
許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、/ N9 u1 X) Q% \7 }
新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂
3 J; l" j+ \# W9 m共有300輛。. I% s; |" T8 J' R& \
中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松( w0 G% v$ m+ b8 a( G
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
: }; n6 W2 O% Y南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊
* f* [& q; {7 z9 d3 _的承包實力。6 [0 W0 \8 m/ S3 ]5 J
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線' p: f4 }$ E- D% C' k# ]: d5 y& I
遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，! y S* ^! ]1 u8 }" V4 z
辦理主體工程施作。' M) z( m: q' J/ W- j
全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、) r, d) O! S" ?$ \9 ?
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車7 d% V' I4 p9 N
站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來- C" _) {* o- _# T
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者
5 V! l3 v+ {- {. m7 y' Y% i劉朱松／台中報導)) l/ U: v: z' u8 Z$ a' g0 l% f8 C6 L
/ t; S- {4 r/ X6 }' {, A& D1 h$ L: l1 c& {
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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