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早年手排車便宜,魯宅一枚只開得起手排車。
8 z. J' U3 X+ K開了十幾年手排車後,初駕自排車,總覺得頓頓傻傻的!% p7 {! s- @6 n
z" ?4 u. N7 [$ B& K# ~! j
爾後,雖有手自排。車庫中也不乏其他房車開!* a. o# f+ z2 l3 D9 X/ \6 `
但生活型態的蛻變,常跑山郊水岸,沒有路的路。! l9 n2 N0 z3 e \4 E) H
衷情於這輛老車,帶我脫險小錦屏、達陣梵梵泉,給我安全感!
" K |' B/ C4 R/ O/ {. m9 Q
) K" X3 W5 S& o" i" o/ c+ @這老車,操不壞、開不快!但也傻傻地.....) `( Q8 i l8 S' x1 H# j
這是十年前,為輔助操駕,為其建構的自排檔位顯示裝置。: o6 t1 h6 b' _) {
6 K* k8 p7 p5 x4 c/ D首先,研讀、理解它的自排變速統.....
6 |4 a. Q% R; f' L6 a/ w& \$ z2 r4 r1 h
6 A- [ S0 U$ |1 k, t
由輪速感應、油門感應....各方資訊送抵行車電腦後。
2 |0 V& q5 F5 H# c1 F% C行車電腦控制電磁閥(solenoid)A、B,操控四個檔位的變化。
& {. Y3 F6 s. o+ b7 s) E; Z. p- C2 s W9 H$ u7 B/ s
- G1 B2 r- T! ?2 E6 Z4 v; P這二BIT(Solenoid)的變化解繹,雖可寫一枚uP來做解繹並做顯示驅動。( d p3 {5 Q: N4 C0 N: I- @5 O6 |
但用uP還要voltage regulator、RESET、Clock....週邊電路來的,並不會較簡!
% E4 E1 B6 j" O4 _- ]傳統邏輯,既便!
5 `0 \" }. Y9 z# `$ r Q" Z將之解繹為BCD碼,方便7-Seg LED之顯示。7 a3 S# a* }2 w( K! S P' a3 |
不用布林代數算,一眼即可瞧出:+ C; @( S6 ]+ N, C
A= a XOR b
) a" j \6 z" d5 Y# f9 `B= b \; s- S/ x% D7 ?# }# f
C= a NOR b5 f8 p' s: Q( J+ g; ^! Y7 ]) Z
L6 i* d7 V8 ?/ M7 c* I" p9 e2 n; p5 L" l3 U
一個XOR,一個NOR,就挑沒俱4組XOR閘的4070來用就好!
6 D0 A) L" r/ K用二極體做 (a OR b) 再XOR "1" ,就等於 a NOR b& n9 c7 S# w; `7 m( D! E+ i# g3 K
事實上半顆4070即可,剩二個閘就做輸入BUFFER之用。0 {# Q$ W( W, R4 G. q2 Z/ S; }
( ~* X' T% X7 m/ U* b
+ v8 k% N* P8 W% N# Y% J糊出來的實體.....+ O/ i7 d/ Z7 X8 {. `" s
6 J' ?# _! |9 D$ W5 i
7 \2 ]' e5 T6 ~' Y+ A1 R' f將之,並接至行車電腦的示意圖....
/ V9 O' B4 D" y! Z# a& F7 @4 M
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儀控板上雖有未使用,多於的飾板蓋,但不忍使用。
. Z$ d& [4 k% q0 W2 r h8 `. C! t徒手切削,仿制一枚蓋板。
8 N) S( b/ V6 L, d+ n
3 {! Y( z" i* i e% `* E, Z% L' ]5 Y
7 r9 _: P0 E! ` V嘿~嘿~完成實物狀態如下:
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* I5 C# }% f* b% m* ?行駛實況如下影片: C2 \. O$ A- y; x$ a7 h8 u9 P
無法開啟影片請按連結:https://youtu.be/suku-Bw3Egs
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; {" v/ L# x) }# j# k' L* ^' j) x
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