[交通] 樹三鶯oBike停機車格新北市交通局緊急下禁令

lonny828

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沙發

發表於 2017-7-11 09:46:57 |只看該作者

本文章最後由 lonny828 於 2017-7-11 09:56 編輯

既然禁停於法有據這法是全市甚至全國適用的
不會是板橋三重新莊 ...不可停依法取締
貢寮平溪三芝萬里 .... 就可停就於法無據

新北市府官員腦袋到底裝甚麼? 連這個也要擠牙膏 !

就全新北市轄內各區全面禁停就不就好了嗎

!

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halfcorner

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3樓

發表於 2017-7-11 10:51:33 |只看該作者

lonny828 發表於 2017-7-11 09:46
既然禁停於法有據這法是全市甚至全國適用的
不會是板橋三重新莊 ...不可停依法取締
貢寮平溪三芝 ...

今天傍晚新北市再新增6個禁停行政區，包括樹林、五股、泰山、三峽、鶯歌和瑞芳。

新北市7日公告三重、土城、中和、永和、板橋、新店、新莊、蘆洲、淡水、汐止和林口等11區及火車站、捷運站周邊機車格禁停oBike，8日開始拖吊，8、9日2天就拖吊969輛，今天再公佈6區。

https://udn.com/news/story/7323/2575254

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發表於 2017-7-11 10:55:23 來自手機 |只看該作者

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臺北市停車管理工程處 Logo
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臺北市政府交通局提升服務品質執行計畫(PDF檔案)
常見問答
腳踏車、電動代步車(或非機車車種交通工具)，可以停放在機車停車格內嗎？
1. 查依「道路交通管理處罰條例」及「道路交通安全規則」並未有電動代步車一詞，僅規範自行車包括：腳踏自行車、電動輔助自行車、電動自行車。另依「道路交通安全規則」第 131 條之規定，自行車得比照大型重型機車以外之機車停放，意即自行車（腳踏自行車、電動輔助自行車、電動自行車）可停放機車停車格內。

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5樓

發表於 2017-7-11 11:12:42 來自手機 |只看該作者

本文章最後由發哥於 2017-7-11 11:52 編輯

依照道路交通管理條例規定，自行車是可以停放在機車格內，且道管條例處罰的對象是行為人，不是單車，其他如營利單位是否可以運用公共設施，未見新北市府指出依據。
開放oBike恐不是地方政府單一行政行為，交管也不能有針對性，凡指有違規行為，均應遭受處罰，只要徹底執行交管規定，必能將其導入正軌。
市府倘有針對性，恐將成為業者訴訟標的。

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hahaha

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6樓

發表於 2017-7-11 11:25:27 |只看該作者

朱立倫這次幹得不錯

給他一個讚！

加油.......

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SandyFang

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7樓

發表於 2017-7-11 11:28:54 |只看該作者

本文章最後由 SandyFang 於 2017-7-11 11:36 編輯

不是很了解為什麼obike停車要引起這麼大的反彈？

難道是騎機車的沒地方停就覺得停腳踏車的礙到他的事嗎？騎機車的憑什麼排擠騎腳踏車的？難道停車位是專屬給機車的嗎？機車也是免費使用，不是嗎？obike也許利用了停車位免費而降低營運成本，他們也把costdown 的福利轉給消費者了啊！

路權是大家的，obike能盛行，ubike也有責任，不是嗎？有兩家好好競爭，是大家的福利。

讓腳踏車的市場壯大，如果大家能騎腳踏車，環境會更好！腳踏車佔的空間更小，對環境的損害也小很多，原本就應該享有比機車更好的優惠。就像開車的要付出比機車更多的稅及停車費用，騎自行車為什麼該讓機車呢？

騎機車的如果可以改成騎腳踏車，遠程的以公車代替，對環境會有很大幫助！為什麼要排擠obike呢？

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發表於 2017-7-11 11:51:03 來自手機 |只看該作者

本文章最後由發哥於 2017-7-11 14:12 編輯

共享單車經營這個事業，要能可長可久，本身也該負起社會責任，融入當地文化，傳銷溝通也不可少，利用科技做好停放管理工作，課責行為人應負的責任。
聽說有安裝定位系統，是可在使用條款加附如亂停亂放將提供給主管機關開罰，也能促使使用人隨處亂停亂放的習慣。
但是亂停亂放，豈是只是共享單車獨有的現象嗎？
只有藉相關單位一併整頓，創造新北市市容的契機點。

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大耳朵

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9樓

發表於 2017-7-11 13:59:16 |只看該作者

本文章最後由大耳朵於 2017-7-11 14:03 編輯

SandyFang 發表於 2017-7-11 11:28
不是很了解為什麼obike停車要引起這麼大的反彈？

難道是騎機車的沒地方停就覺得停腳踏車的礙到他的事嗎？ ...

我想不是排擠、反彈，而是觀感不佳~~~
Obike跟Ubike的相同之處在於營利且綠運輸概念（使用者付費合情合理）
但Obike跟Ubike的不同之處在於
Ubike有專屬的停車空間
Obike沒有專屬的停車空間
當同為營利且綠運輸概念驅使下
Obike去占用公有停車空間當然會引起觀感不佳，進而衍生反彈~~~
許多停車熱點（三峽老街、北大校門口停車空間）都被Obike占停，機車族一定不開心的嚕！！！

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發表於 2017-7-11 14:23:40 來自手機 |只看該作者

機車和單車或什麼車都會產生相互剝奪感，如違道管條例，政府唯一能做的就是一併取締，法規允許的，也不能有針對性的歧視，政策有其施政目的，政府允許單車共享外資投入台灣市場，即應考量對社群的影響，分析利弊得失，今既已開放，只要合法，遵守相關法令，也該獲得同等保障，如違交管條例也不容其恣意亂停亂放。

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