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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後

/ \6 @" Y3 C- N  f! ?% j* K北大特區退縮綠軸禁止停車# k1 R: a1 f$ i7 s0 v) |

( a+ q7 R" J0 K3 @7 i
) B$ X1 |$ i7 O, T2016年04月15日 19:20  " w6 ^& C) f( E
中央社
& b9 O5 ]1 n- {8 m$ P! E: g, y% j. _9 F+ o% D
http://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
/ u! l( N/ u; |$ t
+ ]* {- G: t. w1 P" [! [) p) [新北市政府城鄉局表示，台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車，若有違停，警方可進行勸導裁罰。  U6 s5 X7 J7 A/ h: s

6 h0 ^" o- A* `- Y城鄉局表示，北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標，特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」，使區內人行空間寬敞舒適。
3 b. e- X: W1 B+ ]1 i
# i1 U* A% k/ Z3 s( L城鄉局長邱敬斌說，為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確，已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍，如有違規情事，警察單位得以進行勸導裁罰，確保供公眾通行順暢。
+ W4 c0 n* S. l. Z0 w
7 v1 l: p# P3 t/ Y+ q0 ]( S/ F% J  q他表示，至於「私人留設法定空地」部分，得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請，經市府相關單位現場會勘，確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍，後續如有違規即可依法裁罰。1050415
& S. g$ \# L$ a" t3 d1 H3 x
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請

5 W6 H3 l/ d4 d# A' m' S; z4 C+ e# g  y: Y- z5 o2 _
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???' q4 B; `+ o' }* O0 U2 a2 N' Y
如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好
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maggieli1977

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨
7 Z5 l- L: ?1 [, H2 T9 y
0 e! Z4 _9 R; l" V1 _0 P; L9 i; I( G, k8 u
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌，並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰
6 B! t. c$ _& G  l7 o5 h並須經過申請->會勘->公告後才能執行。
1 S4 R# i0 {; ?2 `; g
6 o1 c- m3 D" g" @( L. r$ G# N許多社區為了美觀，通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地
. L" n, q# Z" H) \$ U& t從外觀上沒辦法直接分辨，在執法上常有爭議，% X8 @4 c- Z( X9 `( a
「確認管制範圍」才是這篇的重點。
6 R! v9 O( z" M$ Q  k! t5 e; T  @! P( o
退縮空間(綠軸)停車算不算違規，這話題已討論多年，" C- S- ?0 a' M4 h5 S# e* b- b
最主是因為各社區都會存在著迷思，認為:: `0 g+ G8 ]/ o0 b2 `; r' B
「這塊地是我們社區的，只有我們社區的人能停，其他人不能停」
4 Q& b1 V: ~% @$ w* \% ^. ]5 Q3 x* {但實際上只要一經申請通過後，不論何人何社區均不能停車，; I( k$ j- ~) }" u! c
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
5 n; o0 U' `) |$ Q" |
; {; ]) T! w/ M- M, F. D
* Y7 s; K& _9 [) ]3 f( B& m# b
$ N0 Y5 N0 ?  x4 c- J+ }8 Y
0 P4 ]! ^3 J5 F. @8 M* p& t: l. _: H2 n9 W# W) R% p9 L( Z
' k3 {! c8 Q' g3 ~7 V3 k
" c  B$ r! K* A: T' O2 Q/ b( b

: |' t* T2 S- K+ Q
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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24 ( c: O- o! o/ j( _
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
' d3 t3 ]$ n# |1 K5 {( d- Y6 u
您的解讀有誤) ~3 B. J" ~3 ?: ]5 v
所謂申請為道路，指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍
7 E! p* b0 t3 b' U例如騎樓、人行道也是道路範圍，但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
已有 1 人評分金幣 收起 理由
maggieli1977 + 1 您真內行！

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地
' n: U( t2 S0 l0 \$ X又因為原來的人行道退縮空間無法分割  
& a3 I( n/ W. s2 a  Z4 j+ ^導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰
* X& `# ]- O1 f+ N1 _4 B) _3 Y只能說是可笑的法律跟政府  
4 ~# r; ~* i' C( h% Z根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少 0 _4 A/ E, M0 M$ U
一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰
& c5 U! x3 e* T" Y1 n這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...
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lost1103

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
; L3 Y9 `- n( ~0 m, M3 p/ }! d/ e3 }我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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