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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後
8 ~& `) E* ?" H% Y) n5 z  N' z9 K% M
北大特區退縮綠軸禁止停車. a% j8 n+ h5 q5 G( O+ v$ o/ U6 H
7 s) M: }; H% p$ N0 X  P1 ^( P

- Z- y3 j2 T" i, h2 K2016年04月15日 19:20  ' ^  `+ {. A$ }) S- F8 D( v, c
中央社9 _& T& G" n$ t/ {9 I; d) V

/ h. u* q% f5 l' v. Dhttp://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
3 N- w- P$ p' Z8 P) T) R& H6 v3 s) d3 t
新北市政府城鄉局表示，台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車，若有違停，警方可進行勸導裁罰。
% A/ _8 L: |- ]% X, b
8 J* s6 C1 R4 {2 t$ Y3 o2 d城鄉局表示，北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標，特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」，使區內人行空間寬敞舒適。
4 T) S& P) V2 v" v6 h& x8 f) J4 N
城鄉局長邱敬斌說，為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確，已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍，如有違規情事，警察單位得以進行勸導裁罰，確保供公眾通行順暢。
4 W- L4 v' d; I. v
" C! k7 a* s- L他表示，至於「私人留設法定空地」部分，得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請，經市府相關單位現場會勘，確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍，後續如有違規即可依法裁罰。1050415
8 K9 M2 ?; ]1 X/ ^' |- p9 ]
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
* L4 c# L5 o8 [8 p2 E) @4 C
4 r% N% y- O! K+ P0 ~4 K/ ~# E$ {
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???
# M6 a8 D# c& R% ?* h3 B如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好
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maggieli1977

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨2 `# D+ T5 z5 t: r' g2 G4 r! o

  D: ]1 e% v1 K5 \' w9 b3 H# q
4 Z/ H, \! V/ S2 \- D' X+ `http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌，並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰  s  v3 s- _1 T' j8 G' h
並須經過申請->會勘->公告後才能執行。4 T9 _; m9 U- |5 M1 k

- T7 _' W5 q9 e許多社區為了美觀，通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地
& |3 Y) b  H. z5 X8 k6 x從外觀上沒辦法直接分辨，在執法上常有爭議，
" m; R; U8 v8 |1 [: f「確認管制範圍」才是這篇的重點。
: q1 _" [% k2 b/ a/ l1 t3 P4 T: G
0 H. s0 u0 S; Y# m. D. J, l+ a" T退縮空間(綠軸)停車算不算違規，這話題已討論多年，- R1 s) ]5 X$ C3 _2 |2 f
最主是因為各社區都會存在著迷思，認為:+ Z0 }- @$ ^" ~; D& L6 _! \9 M
「這塊地是我們社區的，只有我們社區的人能停，其他人不能停」2 D# v- v; R$ y4 N* f. p0 W
但實際上只要一經申請通過後，不論何人何社區均不能停車，
9 z$ D4 k6 i: H* x$ S; u到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
6 y7 W9 K1 `# d" D
4 u. c4 @% Y* q; e9 r+ X
) G2 a+ m1 g5 u4 G  {  c1 |, M7 u, \6 X& J8 k

# R% k8 X6 a- Q" w0 v
5 D  H0 R$ r1 V) K+ c
! @- w1 R# E# ]1 r  T$ K( S. ~' F5 Z$ k; \. z
  C, n2 i( u- H& q
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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24
3 o! \# |- ]" @8 o8 s0 y我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...

) U3 V4 b% |' N  [2 {) n2 d您的解讀有誤& V! y% h$ Z" B/ t) M$ h
所謂申請為道路，指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍& m# ]" g$ H4 m& \: k
例如騎樓、人行道也是道路範圍，但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行！

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地
7 ?/ M* Q; G% {/ g: E# M又因為原來的人行道退縮空間無法分割  
" [+ l$ L, \$ O' A+ _: f8 n導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰. t8 P( w  {, d$ @
只能說是可笑的法律跟政府  
& s$ K! |3 J) i4 [6 O6 [- b根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少 0 ~# z- ]+ n7 B$ W! k; P( v
一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰
+ c; V8 d9 f0 h- d6 r這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...
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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?& i. R" l" X% ?
我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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