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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後

1 B" f  G- E2 F% i& ?0 |, O- E0 l北大特區退縮綠軸禁止停車: W9 ~7 f: G$ b" z7 D& h
2 A2 d! M+ @& T- ^

3 k% N8 T0 d) h9 ?2016年04月15日 19:20  
: w0 c5 ~; N) ^1 H8 d% v- H. R* h7 D中央社
! |1 }9 V2 w+ G  w7 @6 ^% y4 F  m/ k" A
http://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard$ B' n" l9 a" E5 z- o7 F& T

: y' n; S/ a7 C! Q新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。: {$ B  O, `2 b/ O0 o
5 x( q! G, I% p3 M: V- X
城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。; I* M  s5 L* _: }: U3 T
& z6 Q  r& {6 ?$ S1 l* Q# ?
城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。
0 p, z$ M( ~$ ^! ?3 x
) r- ?$ ^" [9 y! t$ Q+ v, G他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415
- h( Z0 I( G2 x% z1 c
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
1 Z0 s: ?- W. N1 X; L- e5 d2 f% w; G. |

, o* S2 f/ v: j) J/ o" V我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???# Y" a3 r/ |. d5 i9 k9 Q3 B
如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨( c* a: y  V% X3 Q

# X" A- f! x4 X. [! ^9 C- d$ }6 J8 _" N( N8 u: x2 u( W% B" d& v
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰8 m+ R( w2 q) i0 }
並須經過申請->會勘->公告後才能執行。
! s" t5 N; V8 Y: j5 m$ P7 S* Q- q. c- Q$ i
許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地
% G8 J, I, R5 W. e0 k1 Y6 Q3 i從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,4 W9 B6 K, _5 |. l# b+ h0 Z& c
「確認管制範圍」才是這篇的重點。% F0 T0 x( N8 K2 V
" x: Q% f( M, p/ `0 ^  X
退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,
: e1 J$ E' T) W6 z最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:5 J/ s+ n# H* z: {! `. ?- O
「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」
3 n) ?% ^" ~- l% x8 N; y2 }但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,% ?1 B5 ~& L2 |, n+ H. F* P9 G) O: p8 f
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。4 Y# c& z: X( H
7 d( P1 P# c0 {- d" F+ j0 X

. P" ?" f4 `- P; G4 s# |" r+ c% Q" R! ^, d
/ |0 l0 B+ ~& g# W6 H$ q

1 D) z+ T' \# _% ?7 D! W; ~7 C& J1 H8 A- }8 D- p2 K, T
5 ~! ~( c; B  x
% @  Z& b# x0 I1 o& r

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24 1 h2 Y# w9 \) b* O) ?
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
# N+ p  L& s5 ?8 J* M1 s( s2 l
您的解讀有誤
: r: M3 I5 \+ G, |所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍
0 r9 A8 c, [: u4 A0 E例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
已有 1 人評分金幣 收起 理由
maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地: l1 W$ ^) g( @0 V3 f
又因為原來的人行道退縮空間無法分割  ) V0 T# F4 D* h6 d
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰
  m1 }, U: u9 V$ O, S只能說是可笑的法律跟政府  " U! k8 Y& i2 P
根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少
: d5 I; Q& Y; b4 p4 \" P- v) `一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰
" t6 [1 ?1 g8 X% F& @( h1 S這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
( W* M, A* h8 I* h& x我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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