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[交通] 雙北成立平台,三環三線推動,社子輕軌排首位

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發表於 2011-1-13 09:29:52 |只看該作者 |新文章置後


【時報-台北電】台北市長郝龍斌十二日聽取北市捷運局,對三環三線
評估狀況簡報,雖然部分路線尚未獲交通部核定,相關經費更高達四
千九百億,但郝龍斌仍於會後裁示,捷運局應盡速與新北市成立推動
平台,邀請中央參與;並精算整體財務規畫,以縣市政府自償率高、
可行性高的優先推行,內部雖有規畫期程,因仍需向中央申請經費,
故「沒有具體時間表」。
   捷運局長陳椿亮表示,加計周邊聯合開發獲益後,社子輕軌自償
率可望達卅三%,成為優先爭取路線首位,環狀線南環、北環段,在
捷運局評估中,亦有廿%以上自償率。縣市政府負擔比例高,在獲得
中央核可、爭取預算時,可處於較有利位置。

   捷運局昨日簡報時,表示新北市長朱立倫所提「三環三線」內,
三環部分仍有環狀線之北環、南環段、萬大線樹林段、桃園航空城線
、三鶯八德線等,尚未通過交通部核可。而三線中,僅淡水延伸線獲
初步許可,將交由高鐵局興建。其餘民生汐止、安坑等線,仍在初期
規畫階段,將爭取交通部同意。
   至於「三環三線」中的環狀線一階、新莊線、萬大線一期、機場
線,均在動工當中,部分路線甚至已接近完工;文湖線、板南線則為
既有路線,將分別與環狀線之南環、北環段及三鶯八德線相接。
   郝龍斌強調,北市與新北「黃金雙子城」計畫一環,就是透過便
捷大眾交通,讓兩地間實現「一日生活圈」,嘉惠每日百萬以上,從
新北市往返北市的移動人口。
   郝龍斌表示,為實現競選時的「一年一捷運」政見,三環三線成
未來重要目標,將與新北市充分溝通後,盡快規畫、興建完成。(新聞
來源:中國時報─記者潘欣彤/台北報導)


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發表於 2011-1-13 09:53:37 |只看該作者
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社子的房地產又要再漲了

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發表於 2011-1-14 23:34:43 |只看該作者
三鶯八德線等,尚未通過交通部核可。
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不懂頂埔站為什麼不給他沿下去 ......

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歐陽 發表於 2011-1-14 23:34
三鶯八德線等,尚未通過交通部核可。

人最少 , 跟台北市也最沒關聯 , 排最後幾個 , 不用太意外 .

ps : 三鶯地區在台北市的眼裡就夠沒關聯了 , 大概相當於北京看重慶這種感覺吧 . 而八德已經是桃園了 , 在台北市的眼中 , 恐怕是北京看新疆囉 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2011-1-15 09:07:12 |只看該作者
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發表於 2011-1-15 09:15:27 |只看該作者
這裡若駐有夠重量級的人物 鐵定早早通過囉

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發表於 2011-1-15 09:16:06 |只看該作者
台灣這麼小丁點城鄉差距就這麼大?

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發表於 2011-1-15 09:16:12 |只看該作者
本文章最後由 歐陽 於 2011-1-15 09:16 編輯

社子島是台北市ㄉ洩洪區.開發?
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