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[公共議題] 國道里程計費對通勤的影響

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發表於 2014-2-18 15:01:33 |只看該作者 |新文章置後

本文章最後由 andy826 於 2014-2-18 17:06 編輯

鑒於自從今年開始實施國道里程計費, 相信對於通勤上班族有很大的影響.
本篇特別針對開車族用路習慣是否變更, 來做了解.

以下分為AB兩大類, 請在AB各擇一個答案, 若非開車族, 無須填寫B類

A類統計通勤變化
B類統計用路習慣變化

若是以公車通勤為主, 僅需單填寫A類即可提交
若是機車族或其他非通勤者, 但想了投票狀況, 請選擇"A-5: 沒影響, 不須通勤上班"
若是不固定通勤方式, 請自覺一個月多數以何方式通勤來記數即可

有缺漏其他選項還請建議告知

多選投票: ( 最多可選 2 項 ), 共有 105 人參與投票

投票已經結束

1. A-1: 原本開車, 現在還是開車
	36.31% (57)
2. A-2: 原本開車, 現在坐公車
	1.91% (3)
3. A-3: 原本坐公車, 現在開車
	1.91% (3)
4. A-4: 原本坐公車, 現在還是坐公車
	13.38% (21)
5. A-5: 沒影響, 不須通勤上班
	4.46% (7)
6. A-6: 自2014/1/1才搬入北大特區, 現在開車
	0.64% (1)
7. A-7: 自2014/1/1才搬入北大特區, 現在坐公車
	0.64% (1)
8. B-1: 開車, 不須走國道, 但須走隆恩街
	0.64% (1)
9. B-2: 開車, 不須走國道, 但須走復興路
	1.27% (2)
10. B-3: 開車, 原本走便道北上, 現在改走土城交流道
	4.46% (7)
11. B-4: 開車, 原本走便道北上, 現在改走隆恩-三鶯交流道
	3.82% (6)
12. B-5: 開車, 原本走便道北上, 現在改走復興-三鶯交流道
	10.19% (16)
13. B-6: 開車, 原本走土城交流道, 現在改走隆恩-三鶯交流道
	1.91% (3)
14. B-7: 開車, 原本走土城交流道, 現在改走復興-三鶯交流道
	2.55% (4)
15. B-8: 開車, 原本走便道南下, 現在改走隆恩-三鶯交流道
	3.18% (5)
16. B-9: 開車, 原本走便道南下, 現在改走復興-三鶯交流道
	0.64% (1)
17. B-10: 開車, 原本就走隆恩-三鶯交流道
	5.10% (8)
18. B-11: 開車, 原本就走復興-三鶯交流道
	3.18% (5)
19. B-12: 開車, 原本就走柑園-土城交流道
	3.82% (6)
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沙發

發表於 2014-2-18 15:56:55 |只看該作者

還有兩個選項
原本走佳園路往樹林、板橋
走柑園街往土城
這兩條都在便道封了之後變得車子超級無敵多
每天上班時間必塞，這兩條都是雙向單線而已啊！

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3樓

發表於 2014-2-18 17:06:35 |只看該作者

mrkent522 發表於 2014-2-18 15:56
還有兩個選項
原本走佳園路往樹林、板橋
走柑園街往土城

補上B12~

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4樓

發表於 2014-2-19 12:33:46 |只看該作者

還有一種
開車,原本就走柑園-柑園橋

這族群為數也不少喔~

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5樓

發表於 2014-2-21 19:25:29 |只看該作者

樹仔發表於 2014-2-19 12:33
還有一種
開車,原本就走柑園-柑園橋

這邊會塞嗎?!

另外, 跟里程計費較無直接關係

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6樓

發表於 2014-2-23 18:25:14 |只看該作者

以前通行費來回共收80元,現在來回共收21元.

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7樓

發表於 2014-2-24 11:54:18 |只看該作者

andy826 發表於 2014-2-21 19:25
這邊會塞嗎?!

另外, 跟里程計費較無直接關係

不知道耶~
有些往新莊的可以會改走這吧
覺得車子有變多一些喔

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8樓

發表於 2014-3-12 23:46:27 |只看該作者

應該要到環河路才會塞吧！

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9樓

發表於 2014-5-2 13:29:21 |只看該作者

影響不大吧，還是要上班賺錢，若為了計程改走平面，走走停停，對油耗也是一種傷害吧…

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10樓

發表於 2014-5-27 12:47:32 |只看該作者

公司在永寧  原本都是避收費站走柑園直接平面到土城
近年因為阿罵幫忙帶小孩  周間暫時住在娘家
所以不知道國道計程後  柑園變得很塞嗎?
以前柑園橋通了就有一點塞了  就在更塞了嗎?
八月小孩可以上幼兒園預備搬回北大
看樣子  計程後  對我  反而走國道比較好

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